Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3884 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי אופל אסטרה עם 50,000 קמ', עדיין באחריות. 4 פעמים היא הייתה במוסך לצורך טיפולים ופעמיים החליפו לה טרמוסטט ופעמיים פלאנש מיים. אני לא מבין כזה גדול במכוניות, אבל ההגיון הפשוט שלי אומר שמשהו לא בסדר והורס את הרכיבים האלו. המוסכניק ( מוסך מורשה של אופל) אומר מה פתאום, בלאי טבעי. נראה לי הוא מורח אותי, אני חושש שזה משהו רציני יותר שלא בא להם לטפל במסגרת אחריות. למישהו יש מושג מה יכול להרוס באת הטרמוסטט והפלאנש מיים בקביעות?

אשמח לתת לו שיעור בעניין

פורסם

נקודת תורפה מוכרת במנועי ה 1.4 אקוטק.

גם השברולט סוניק 1.4 סובלת מאותה תופעה, פשוט כשל תכנוני, אין הסבר אחר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

תעדכן אותי מתי בפעם הבאה אתה מגיע למוסך הנ"ל - אדאג לטיפול "קפדני" יותר.

 

בלי שום קשר- אם אתה מוכן להשקיע את הנסיעה- ממליץ בחום על מוסך "ויקטור" בקריית גת, מוסך מעולה,ללא קיצורי דרך.

×
×
  • תוכן חדש...