רכב מרווח וחסכוני בדלק לנסיעות של 35K בשנה

[itamarg]

שלום רב!

 

חבר טוב שאל אותי איזה רכב מומלץ בסביבות 50K (עם גמישות קלה בתקציב)

הדרישות הן שיהיה מרווח, נוח, אוטומט, בטיחותי וחסכוני בדלק (נוסע סביב 35K בשנה).

אם אפשר 7 מקומות - עדיף.

 

הוא פחות מעוניין לבצע הסבה לגז.

 

על מה אתם ממליצים?.

עריכה אחרונה ב-13 לאוקטובר, 2015 על ידי itamarg

[itamarg]

מקפיץ - במידה והוא יגדיל את התקציב - מה דעתכם על שברולט אורלנדו דיזל 2012?.

[zvit]

רעיון לא רע - אם 11 ק"מ לליטר נחשב חסכוני.

 

אם הוא מעוניין במשהו חסכוני יותר שחשקול פולקסווגן טוראן דיזל.

[vladclar]

או רנו גרנד סניק דיזל.

[itamarg]

תודה רבה,

איך הגראנד סניק דיזל והטוראן מבחינת אמינות? יש משהו מיוחד שצריך לבדוק?.

[דב קרדו]

גם סיטרואן פיקאסו, לפני הגיר הרובוטי...

 

ואז, הכללים שידועים גם לך - רכב שמור ומטופל.

[dorsht]

תודה רבה,

איך הגראנד סניק דיזל והטוראן מבחינת אמינות? יש משהו מיוחד שצריך לבדוק?.

מנוע DCI K9K שאתה יכול למצוא בערך בכל רכב דיזל של רנו שנמכר ב10 השנים האחרונות בארץ. מנוע מאוד אמין.

הגיר הרובוטי הוא EDC, קלאץ' כפול ו6 יחסי העברה, אמינות טובה גם כן.

[zvit]

אין גראנד סניק ב-50K, וגם לא יהיה בעתיד הנראה לעין.

 

גם סיטרואן פיקאסו, לפני הגיר הרובוטי...

 

סיטרואן פיקאסו לפני הגיר הרובוטי היה רק 5 מקומות. למען האמת נמכרו כמה עשרות גראנד פיאקסו דיזל רובוטיות בשנים 2008-2009. די נדירות וכולן גם די טחונות.

 

היו גם מעט גראנד פיקאסו עם גיר אוטומטי פלטנרי בשנים המדוברות - חסכון בדלק הוא לא הצד החזק שלהן.

[itamarg]

התקציב הוא 50K אבל יש אפשרות לגמישות קצת כלפי מעלה.

[Arik TG]

טויוטה קורולה רובוטית 2008-9 והוא נשאר עם עודף.

[rolling_stony]

יש ברלינגו 7 מקומות, מנוע דיזל אמין, גיר ידני, רכב חסכוני.

היו ברלינגו מהצורה הישנה - מוארכים, ויש גם ברלינגו מהצורה החדשה יותר - שיצאה ב 2009 - עם 7 מקומות.

http://cars.walla.co.il/version/2284

 

לא יודע כמה כאלו נמכרו בפועל והאם נכנס בתקציב, אבל שווה לבדוק.

 

עדכון: ראיתי עכשיו שהדרישה היא לרכב אוטומטי, מה שהופך את הברלינגו ללא רלוונטית.

[itamarg]

עדכון: החבר החליט לרכוש רכב חדש מהחברה בעזרת מימון. עדיין לא החליט איזה רכב כי הוא עדיין מתלבט .

 

תודה לכולם על העזרה .

[ram4000]

לכל בעלי הרנו מגאן דיזל...מהם עלויות הטיפולים של הרכב, אשמח שתשתפו אני בטוח שזה יועיל גם לפותח השרשור.

 

יש אימרה כזו שאומרת שעלויות טיפולים(אחזקה) של הדיזל יקרה יותר יש לזה הוכחות ?

[vladclar]

בטיפולים השותפים ההפרש הוא בעיקר החלפת מסנן סולר.

ברנו פלואנס/מגאן/ קנגו/סניק מחליפים את כל הבית של המסנן קומפלט. מחיר של מסנן כזה 500 ש"ח ומחליפים אותו פעם ב 40 או 60 אלף קילומטרים, תלוי בדגם הרכב ותקן יורו.

החלפת טיימינג לא יותר יקרה מאשר ברכב בנזין, גם שמן, פילטרים אוויר, שמן ומזגן - כמו בבנזין.

כאשר מדברים על תחזוקה יקרה של דיזל, זה לרוב ברכבים יחסית ישנים שנסעו המון. כאן יש טורבו, משאבת הזרקה, ומזרקים/ מרססים. אלה עולים המון להחלפה/שיפוץ.

אגב, ברכב שלי, ניסאן nv200 מורכב מנוע דיזל K9K של רנו ( כמו של פלואנס/ גרנד סניק/ קנגו ).

עריכה אחרונה ב-14 לאוקטובר, 2015 על ידי vladclar