סכנת פריצה והשתלטות מרחוק על מכוניות חדשות, מה דעתכם?

[fusion-x]

יש חברה ישראלית שפיתחה מוצר הגנה לרכב בשם- ECUSHIELD, בדיוק כנגד מתקפות מסוג זה

http://tower-sec.com/ecushield

[m1ke]

ריקול ל 1,400,000 רכבים.

 

תגובת היצרנית מראה כמה היא לא מאמינה שהסכנה מוחשית:

The software manipulation addressed by this recall required unique and extensive technical knowledge, prolonged physical access to a subject vehicle and extended periods of time to write code.

 

 

No defect has been found. FCA US is conducting this campaign out of an abundance of caution.

 

ברור שהאקינג מצריך ידע טכני מקיף, זה מה שהופך האקרים ל....האקרים. כמו כן לא מובן לי איך אפשר לצאת בהצהרה ש"פגם לא נמצא", פשוט בדיחה.

[shugiflex]

רק חסר להם עכשיו שצמד ההאקרים יעלה את התוכנה שפיתח לשרת ציבורי. אז נראה איזה ידע טכני מקיף צריך.

[שבלול]

כרגע מדובר בהייפ חדשותי שפונה בעיקר לגיקים או כאלו שאוהבים לשמוע את השטויות האלו.

האקינג לרכב דורש יכולות מורכבות מאוד, בכל רכב מדובר במחשב שונה ובנקודות גישה שונות.

 

ברוב הדוגמאות משתמשים בOBD. כמו נניח שכפול מפתח BMW שמתבצע בערך 5 שניות אחרי חיבור לOBD בעזרת כלי שעולה כמה מאות דולרים.

 

בכל אופן, מבחינת ארכיטקטורה, זה פשוט מאוד להגן על הנכסים האלו (יכולת היגוי וכו') - הכל עניין של מקצועיות ושל רצון. היום, בצדק, אין תקציב לR&D של מחלקות הפיתוח של חברות הרכב לנושא כי זה פשוט עדין לא שם וזה לא מתקרב לשם, בעיקר בגלל שברוב המוחלט של הרכבים אין שליטה רובוטית על היגוי ובלימה ויותר חשוב מכך אין חיבור לגריד מרכזי בעל גישה לרכיבים האלו.

 

כל מה שתראו בנושא הזה עכשיו הוא יותר בגדר גימיק. כשהרכבים שלנו יסעו לבד או יקבלו שליטה מוחלטת על כל הרכיבים החשובים ויהיו מחוברים לגריד מרכזי - אז זה יהיה חשוב ותאמינו לי שיטפלו בזה יחסית בקלות.

 

הטכנולוגיה הריסקית ביותר כרגע היא מפתחות NFC וגם את העניין הזה פותרים בקלות, הכל עניין של רצון ותקציב.

[Amit Hershko]

עוד לא הומצאה מערכת טכנולוגית שלא ניתן לפרוץ אליה.

[יבגניפ]

ריקול ל 1,400,000 רכבים.

 

תגובת היצרנית מראה כמה היא לא מאמינה שהסכנה מוחשית:

 

 

ברור שהאקינג מצריך ידע טכני מקיף, זה מה שהופך האקרים ל....האקרים. כמו כן לא מובן לי איך אפשר לצאת בהצהרה ש"פגם לא נמצא", פשוט בדיחה.

 

מעניין אם זו הפעם הראשונה שקורה ריקול בגלל פריצה.

בכל מקרה, ההודעה שלהם הזויה.

[In Flames]

אני מתאר לעצמי שמי שנכנס עכשיו לתחום ומצליח לייצר מערכות הגנה טובות, בהחלט ירוויח מזה לא מעט בעתיד הקרוב.

קארספורום יפתח חברת סטארט אפ?

 

באמת ממש מוזר לי למה צריך לחבר את כל המערכות ברכב לאותו מחשב. מערכת מולטימדיה מכילה מחשב יעודי ומחשב הרכב בנפרד. הקשר היחיד שלהם צריך להיות המצבר

[liorwohl]

מספיק שיש איזה תצוגה קטנה של פרמטרים מהecu במסך המרכזי, והנה יש חיבור. אפשר לעשות אותו חד כיווני, אבל אם יש משהו קטן שצריך לא חד כיווני, נגיד לכוון את המתלים כמו שיש בכל מני דגמים, והנה יש חיבור דו כיווני מהמחשב של המולטימדיה למחשב המרכזי.

לא חושב שאפשר להמנע מזה, מה שכן אפשר להמנע, לפחות כרגע, זה מהחיבור לאינטרנט, או לפחות לשים את הפונקציות הספציפיות עם האינטרנט במחשב נפרד... איפה שיש אינטרנט יהיו פריצות, אפשר רק לעשות את זה קשה יותר.

[יבגניפ]

קארספורום יפתח חברת סטארט אפ?

 

באמת ממש מוזר לי למה צריך לחבר את כל המערכות ברכב לאותו מחשב. מערכת מולטימדיה מכילה מחשב יעודי ומחשב הרכב בנפרד. הקשר היחיד שלהם צריך להיות המצבר

יכול להיות רעיון נחמד, צריך להציע למנהלים

 

וכן, אני גם לא מצליח להבין את זה. אין לי מושג איך מחשבים ברכב עובדים, אבל לא יודע למה אפילו בשביל הצגת נתונים על המצב הרכב צריך חיבור מלא.

[hwgeek]

גם בGM יש פירצה:

[video=youtube;3olXUbS-prU]