Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טרמוסטט גולף 1.6 2000


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחבר יש גולף 1.6 2000 ובזמן האחרון הרכב התחיל להתחמם בדקנו כל מיני כיוונים ויש לנו כיוון לגבי החיישן שמפעיל את הוונטות, הן מתחילות לעבוד רק כשהמנוע מגיע ל115 מעלות לא נראה לי כלכך שזה תקין ,

עוד בעיה שאולי קשורה זה כשפותחים את מיכל העיבוי המים מבעבעים למעלה ונשפכים אם לא סוגרים את הפקק , ממה שזכור לי (יש לי פולו 2012 ) אותו מיכל עיבוי כשאני פותח את המכסה אחרי נסיעה יוצא לי פשוט האויר והלחץ שהיה במיכל ויורד אף סנטימטר 2 זה אמור להיות כך? איפה נראה לכם הגורם להתחממות

×
×
  • תוכן חדש...