C4 פיקאסו החדש

[usafun]

הנני בעלים של C4 פיקאסו שנת 2008.

באופן כללי רכב נוח ומתאים למשפחה גדולה כמו שלנו (6 נפשות)

יש לי שירות התראות בגוגל ומזה שנתיים אני מקבל הכתבות על הרכב החדש - כולן משבחות (למעט כאלו שמעקמים קצת את האף על לוח הבקרה הדיגיטלי שעלול לגרום לנהג להסיט את העיניים מהדרך).

יש לי האמצעים לשדרג (מחסכונות..), הדילמה שלי היא האם לרכוש רכב שלמעשה חדש על הכביש?

פעם היו אומרים שכדאי לתת לרכב לנסוע שנה שנתיים עד שמתגלות ה"מחלות" שלו. האם זה עדיין כך? האם ברכב הזה כבר ידוע על בעיות ילדות?

למיטב הבנתי, הרכב עמוס באלקטרוניקה. האם זה משהו שצריך לחשוש ממנו?

ומה הרכבים המקבילים לו מבחינת גודל (7 מקומות) ומחיר?

לפי מה שהבנתי, דגם בנזין מחירו "על הכביש" כ - 175,000 אש"ח והדגם האקסלוסיבי - 10,000 ש"ח נוספים.

אשמח לקבל תובנות.

[cobraf]

מה הסיבה להחליף אם יש לך רכב תקין שנוסע ואתה מרוצה ממנו?

 

רכב חדש מעבד מהערך שלו ברגע שאתה מקבל את המפתחות,ירידת ערך בשנה הראשונה היא בסביבות ה15-20% תלוי בדגם

אם אתה רוצה להתפנק ולנסוע על רכב חדש ומתכוון להחזיק אותו לתקופה ארוכה אז אולי זה שווה,זה שיקול מאוד אישי

 

המון אנשים לוקחים ליסינג פרטי שזה מאפשר להם להחליף רכב כל שנתיים וחצי בערך וזה עולה בערך כמו לקנות רכב חדש ולמכור אותו אחרי שנתיים

 

אישית לא הייתי קונה סיטרואן מהסוכנות מהכסף שלי, הסיבה העיקרית היא שמירת הערך של הרכבים האלה,לא משנה כמה הרכב טוב המחירון שלו בצניחה חופשית מהרגע שהוא יוצא מהסוכנות,הסיבה השניה זה היבואן אבל כמעט כל היבואנים אם לא כולם בארץ הם נבלות

[Tzvika-Pick]

אני לא מכיר כרגע מחלות ידועות של הדגם, אבל כמו שכתבת - לדברים כאלו לוקח זמן לצוף.

הרכב עצמו אחלה ובפועל זול משמעותית מהמחיר שציינת. לא קיבלת מגוגל התראה על ימי המכירות שהיו בסיטרואן השבוע?

 

חוץ מהסיטרואן יש לך את קיה קארנס, שהוא קצת יותר קטן אבל גם הרבה יותר זול. ויש גם את מיצובישי אאוטלנדר, שדי שולט כרגע בקטגוריה.