צמיגים, שוקל אם להעביר את הקדמיים אחורה.

[misterb]

חן - עצם זה שאתה ממליץ על רוטציה, אומר שאתה מצדד בלשים צמיגים טובים מלפנים. הקדמיים ישחקו קודם, ואז יעברו אחורה, והאחוריים החדשים יותר יעברו קדימה.

יש גם מצבים לא מתוכננים כמו תקר או נזק לצמיג אחד שמחייבים החלפה של זוג, ואז נשאלת השאלה איפה לשים את החדשים.

לגבי 'יציבות' - אז אתה רוצה ליצור אחיזה גרועה מלפנים כדי שתהיה נטייה לתת היגוי ? זה נשמע לך הגיוני ?

הרכבים ממילא מכויילים לתת היגוי, וברוב המצבים של אובדן אחיזה יופיע תת היגוי, גם כשהחדשים מקדימה.

המצב היחידי, וציינתי את זה, שבו תהיה בעיה זה בנהיגה מהירה בכביש מוצף, לא סתם רטוב, ואז אם עומק החריצים מאחור קטן יותר משמעותית, עלולה להווצר ציפה בציר האחורי והיגוי יתר טרמינלי. אבל באמת שאצלנו אין הרבה ימים כאלה שבהם הכביש ממש מוצף, וגם כשיש - תמיד אפשר להוריד מהירות.

כששמים את זה מול יכולת היגוי ובלימה משופרת בכל שאר המצבים - הפשרה העדיפה היא צמיגים טובים מקדימה.

[איתמר]

מסכים עם כל מילה ומילה שכתב misterb בשרשור הזה.

[חן ג.]

אני לא ממליץ על כלום. אני לא פגשתי איש מקצוע אחד שממליץ על הטובים מלפנים, אלא על כל הגלגלים והיו שהמליצו להשים את הטובים על האחוריים.

 

יש גם רכבים שבהם חובה להתקין את הטובים על כל הגלגלים כמו רכבי הנעה כפולה קבועה, ורכבים בהם הטובים לא מותקנים על הסרן האחורי ביותר, כמו ברכב כבד.

 

אין בין ביצוע סבב לבין עניניינו ולא כלום. מדובר על הבדלים זניחים שמקורם בהבדלי העומסים על הסרנים לפרק זמן קצר. אם ההבדל זניח, זה לא משנה איפה אתה שם את הצמיגים ה"טובים".

 

גם בדוגמה שלך של צמיג בודד שניזוק, אם הצמיגים חדשים ולא נוצר הפרש משמעותי, אין בעיה אפילו להחליף צמיג בודד על הסרן. קל וחומר שאין בעיה לשים את ה"חדשים" מלפנים או מאחור.

 

יצירת תת-היגוי נראית לי הגיונית כמו ליצרן הרכב. התקנת הטובים מלפנים לא משנה לא את חוקי הפיזיקה, אבל עדיין מקטינה את מקדם הבטחון שהיצרן הקנה לרכב ומקהה את חדות ההגה.

 

בעניין הבלימה אתה צודק, ולכן ציינתי שהטובים מקומם על כל הגלגלים!

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2015 על ידי חן ג.

[RK]

חן, סלח לי על הגסות היחסית, אבל אתה פולט מנטרות, בעוד misterb מסביר. המצבים בהם תצטרך את הזוג הטוב מאחור קיצוניים, בעוד המצבים בהם תצטרך את הזוג הטוב ביותר מלפנים יומיומיים.

[חן ג.]

סולח.

 

למען האמת, אני מסכים עם עיקרי הטיעונים של המצדדים ב"טובים מלפנים". לכן אני טוען שמקומם של הטובים הוא על כל הגלגלים, ארבע או יותר. מאידך, אם ההבדל לא משמעותי, אין בכלל מה להשקיע מחשבה בהיכן לשים את הצמיגים הטובים.

 

ושוב, מעבר לטיעונים של מצבי קצה, אני טוען שברגע ששמת את הטובים מאחור או מלפנים פעם אחת, גם להבא תצטרך להחליף את הזוג האחר, הישן, שמלפנים או מאחור (בהתאם) וכך אף פעם לא תהיה עם רביעיה אחידה וחדשה. עדיף לקטוע את העניין באבו.

 

בסוף הרי תחליף גם את הזוג הישן, וכנראה אחרי זמן לא ארוך. מה ממך יחלוף אם תחליף () אותו עכשיו במקום בעוד שנה?

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2015 על ידי חן ג.

[איתמר]

ברור שהכי טוב שיהיו על כל ארבעת הגלגלים צמיגים טובים, אוחזים בני אותו הגיל והסוג, אבל זה לא המצב כאן ופותח השרשור מנסה להוציא את המיטב מהמצב הנתון.

בשורה התחתונה עדיף את החדשים יותר מקדימה והחדשים פחות מאחורה. זה כל הסיפור.

[GaBi_88]

הוחלפו היום, הקדמיים עברו אחורה, והחדשים קדימה.

תודה על ההסברים.

 

זה מקובל להשעין את הגלגל על הרכב של הלקוח? בחיי שזה היה מעליב.

[Igalz]

 

זה מקובל להשעין את הגלגל על הרכב של הלקוח? בחיי שזה היה מעליב.

 

מה קרה כתוצאה מזה לרכב?

[GaBi_88]

לא קרה כלום, אבל בכל זאת הגלגל כבד, ראיתי שהוא לוחץ חזק על הפגוש, הורדתי את ההגלגל לרצפה.

[SlowRide]

מקום רציני לא יעשה את זה גם אם תגיע בגרוטאה בלי צבע. אני משער שגם את ברגי הגלגלים סגרו בפטיש אויר בלי ידית מומנט מכוונת.

[Igalz]

מקום רציני לא יעשה את זה גם אם תגיע בגרוטאה בלי צבע. אני משער שגם את ברגי הגלגלים סגרו בפטיש אויר בלי ידית מומנט מכוונת.

אם ראית אי פעם פנצ׳ריה בארץ שסוגרת בורג גלגל באוטו עם ידית מומנט תגיד לי, מהיום אני נוסע רק אליה.

לי סגרו פעם אחת עם ידית מומנט, באופנוע, וזה אחרי שהופעל לחץ בפורום פג״ז על אותה פנצ׳ריה לשפר את ביצועי המכונאות שלה..

 

לגבי להשעין גלגל על הרכב, אנשים פה רגישים מאוד לגבי הפחיות שלהם אז אני אשתוק..

[SlowRide]

לא בטוח שמותר לרשום פה המלצות על עסקים אז קיבלת הודעה פרטית.

אני רק אוסיף שלא רק שהם סגרו ברגים עם ידית מומנט, אלא גם השעינו את הג'אנטים על הקיר. (ובאתי לשם עם 8 ג'אנטים...)

 

יש גם פחיות מתגמלות שיוצרות איזשהו רגש אצל הבעלים. זה לא מוגבל לדו"ג בלבד.

עריכה אחרונה ב-17 למרץ, 2015 על ידי SlowRide

[misterb]

אני החלפתי שבוע שעבר בצמיגי יוניברס בנשר, וסגרו את הברגים עם ידית מומנט. גם מחיר טוב וגם מקצועיים עם שירות מהיר - ממליץ.

[SlowRide]

צירוף מקרים משעשע. מדובר באותו מקום...

[GaBi_88]

סגרו עם פטיש אוויר.

מה ההבדל בין זה לבין ידית מומנט? שלא אצליח לפתוח לבד את הברגים?