סיאט איביזה החדשה AM5 במבצע של 80,0000- קנייה משתלמת או הרפתקה מיותרת?

[IdoCuper]

יש בעיות בגיר גם אחרי 2012. לי הייתה סופרב ולאחי לאון - שתיהן אמצע-סוף 2012 ולשתיהן הוחלף גיר.

 

אני מכיר גם אוקטביה 2013 שהוחלף לה גיר.

 

בפיאסטה יש את אותה בעייה, הייתי חושש.

 

אם נותנים לך אחריות 5 שנים, וחוץ מזה אתה נעול על הרכב, לך על זה.

 

אם לא, אני הייתי עושה מאמץ וקונה קיה ריו/רנו קליאו/טויוטה יאריס.

 

הן עולות על האיביזה בהרבה פרמטרים, ולא רק בעניין האמינות.

 

זה שהרכבים הגיעו אליכם באמצע-סוף 2012 לא אומר שהם יוצרו באותו יום.

אכן הגיר עבר שדרוג, וברכבים שיוצרו !!! (לא נמסרו) לקראת סוף 2012 הבעיות בגיר נעלמו.

בתקציב הזה אין רכב יותר טוב מהאיביזה am5, מה שכן כמו שאמרו על הכביש כולל אגרות, איתורן, חיישנים, צבע, ואולי גם מגנזיום, היא תעלה לך קצת יותר.

 

אגב פותח השרשור 800 אלף לאיביזה זאת לא מציאה, זאת שחיטה חחח

תערוך את הכותרת הוספת עוד 0 בטעות חח.

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2015 על ידי IdoCuper

[yulianx]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?553732-בעיה-חוזרת-בגיר-סיאט-טולדו-2013-1-4-טורבו

טולדו 2013 עם פגם במצמדים.

אבא שלי עובד עם מישהו שאח שלו עם אוקטביה 14 כבר ביקר במוסך עקב תלונות על הגיר וגם לו החליפו משהו.

אמנם גם אני מעריך שאחוז התקלות נמוך יותר,אבל הוא עדיין קיים,אני לא הייתי רוצה להיות בין אילו שיפלו.

ב80 אלף יש לך יונדאי 20 או מזדה 2 י 1 עם 0 קמ עם אמינות בדוקה ללא מצמדים,ריקולים-ראש שקט.

[IdoCuper]

[quote

=yulianx;4608911]http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?553732-בעיה-חוזרת-בגיר-סיאט-טולדו-2013-1-4-טורבו

טולדו 2013 עם פגם במצמדים.

אבא שלי עובד עם מישהו שאח שלו עם אוקטביה 14 כבר ביקר במוסך עקב תלונות על הגיר וגם לו החליפו משהו.

אמנם גם אני מעריך שאחוז התקלות נמוך יותר,אבל הוא עדיין קיים,אני לא הייתי רוצה להיות בין אילו שיפלו.

ב80 אלף יש לך יונדאי 20 או מזדה 2 י 1 עם 0 קמ עם אמינות בדוקה ללא מצמדים,ריקולים-ראש שקט.

 

שוב 2013 זאת שנת עלייה לכביש, יכול להיות שהרכב נוצר בשנת 2012.

צמפיון בגדול מדברים על כל רכב שנוצר בסוף 2012 תחילת 13 ולא מתי שנמסר בשנים האלו, הינה לי יש לאון 2015 והיא נוצרה ב 2014.

כן אתה צודק הגיר קצת מפחיד וגם לי יש חששות, אבל כל עוד היבואן לפחות בזמן האחריות מודה ומודע לבעיות איתו, זה לא מה שיפסול אותי מקניית רכב עם גיר כזה.

[shugiflex]

התקלות ב-DSG הולכות ונעלמות. הסיכוי שלך ליפול עם גיר לא תקין הוא כנראה נמוך מאוד. עם זאת, יש כאלה שרק המחשבה על העניין מציקה להם ואז כנראה לא כדאי לרכוש איביזה. אני מכיר מספר אנשים שרכשו איביזה וכולם מאוד מרוצים. אגב, לאחד מהם היו כמה בעיות מינוריות עם הרכב (מערכת שמע מקורית שהתקלקלה, למשל) אבל הכל הוחלף באחריות. מדובר ברכב מוצלח במחיר טוב.

 

אין לי ניסיון עם המתחרות של האיביזה, יתכן שיש היום מציאות יותר טובות.

[Nakamichi]

תבדוק גם הסוניק - הוצעה במחיר מבצע של 80

[Eitan Katz]

ספציפית הייתה לי חוויה לא טובה עם סיאט אז אני באופן כללי לא חובב שלהם.

אישית - הייתי מחפש משהו אחר..

[mightybear]

לאח של חברה שלי יש איביזה 2014 עם מכלולים דומים (גיר DSG + 1.2 TSI) - הוא אמנם ברשותו רק 6 חודשים - אך לא נרשמה תלונה לרעתו של הרכב.

לגבי האחריות, לא משנה כמה לחצו על היבואן - הוא לא הסכים לתת יותר משנתיים בטענה כי כל הבעיות מאחוריהם. רק הזמן יוכיח.

לחברה שלי יש לאון כבר משהו כמו שנתיים וחצי עם גיר רובוטי, אבל במקרה שלה זה ה DSG6 - שנחשב יותר אמין.

[audiR8]

אין נוסחה קבועה.

הייטי שלי חוגג ממש בימים אלו ארבע שנים על הכביש ו75,000 קילומטרים עם אותו שילוב מנוע וגיר כמו של האיביזה המדוברת, מהשנים הבעייתיות.

לא היו תקלות או בעיות בגיר, למעט משאבת מים שהוחלפה באחריות.

נכון, מוניטין האמינות המאכזב של הגיר לא הגיע משום מקום, אבל זה לא אומר שהבעיות מובטחות, ויש לשקול אם יתרונות הנוחות והחסכון של שילוב המנוע והגיר (בשקלול עם יתרונות הרכב עצמו) מצדיקים את הסיכון לתקלות.

מבחינתי לפחות, התשובה היא כן.

[Bull-81]

היו לי שלושה רכבים עם הגיר המדובר מהשנים 2012 + 2013.

לא היו בעיות, וחוויית הנהיגה היתה מעולה.

בכל מקרה יש אחריות והחבילה הכוללת של האיביזה משתלמת מאוד.

בהצלחה.

[ג'וני בוי]

הבעיות כנראה נשארו רק אצל מי שלא רוצה להאמין שהן נפתרו ולעומת פעם שהיו שרשורים ספציפים בפורום על גירים בעיתיים, היום יש בעיקר סיפורי בדים כמו שמישהו פה כתב "אבא שלי מכיר מישהו שלאח שלו היה..." וכו'. יש גם עדיין יפנים שמסתתרים בג'ונגלים כי לא מאמינים שמלחמת העולם השנייה הסתיימה.

[אוהד זכי]

bull - החבילה אכן משתלמת אבל בשביל ה-5% שהגיר יהיה דפוק ועוד עם שנתיים אחריות {איביזה שנתון 2012 הייתה עם 5 שנים אחריות}...לא בטוח ששווה!

[yulianx]

הבעיות כנראה נשארו רק אצל מי שלא רוצה להאמין שהן נפתרו ולעומת פעם שהיו שרשורים ספציפים בפורום על גירים בעיתיים' date=' היום יש בעיקר סיפורי בדים כמו שמישהו פה כתב "אבא שלי מכיר מישהו שלאח שלו היה..." וכו'. יש גם עדיין יפנים שמסתתרים בג'ונגלים כי לא מאמינים שמלחמת העולם השנייה הסתיימה.[/quote']

סיפורים שמצריכים הגעה למוסך.

[avi2014]

אני בטוח שיש טויוטות ומאזדות ששפכו גיר לפני 40-50 אלף. יש אלפי מכוניות של פולקסווגן על הכבישים אם הבעיה לא הייתה נפתרת היבואן היה פושט את הרגל.

[yulianx]

בגלל זה הייתה הגדלת האחריות ל 5 שנים.

[nepet]

פיאסטה וקליאו אוטומטיות לא עולות 80K.

 

מוצעת קליאו אוטמטית 2013 למכירה 1.2 טורבו ב 85000. אם לא חייב חדש, זה הכי קרוב לחדש שאני מכיר, ומגיע עם אבזור נדיב פי כמה מסיאט במחיר של 80000.