המלצה לסט 3 חלקים

[lanosforce]

הנושא של כן תיבה או לא תיבה בעיקר משפיע על הקצה התחתון של האלמנט או אולי אפילו יותר נכון לאמר בפרט.

 

אלמנט 6.5 אינטש יתקשה לנגן באמת חזק ונכון תדרים מתחת ל90-80 הרץ אם הוא מותאם לתיבה קטנה ושמתם אותו בדלת אבל בדרך כלל בכמה אנחנו כבר חותכים אלמנט שכזה בדלת 60 הרץ? במקרה הכי נמוך בדרך כלל - מה שיקרה בפועל זה שגם ככה ללא נפח מתאים לאלמנט הזה לא יהיה מספיק כוח לדחוף אוויר בתדרים האלו והם פשוט לא יבואו לידי ביטוי.

 

האם זה נורא או משמעותי במיוחד? לא ממש כי גם ככה הסאב וופר משלים את התחום הזה.

 

מתי זה קריטי - כשאתם מתקינים ללא סאב!

 

קצת חומר למחשבה.

 

בקורולה 96 היו לי אילייט בתיבות והם ירדו גם לאזור ה35 הרץ אבל בפועל מתחת ל50 זה כבר לא היה נשמע טוב רק שהיה המון "בשר" בתחום הבאס גם ללא סאב וופר, ברגע שמדליקים סאב וופר שמכוון לקדמת הרכב זה בטל בשישים.

 

אם אתם ממש רוצים באס נמוך טוב ונכון בקדמת הרכב, תתקינו שם סאב.

 

ראו ערך סדרת מיקרו סאב של JL וסדרת TW שלהם

 

תבדקו את המיקרו 106 או 108 שלהם - ברכבים מסויימים אפשר להתקין אותם מתחת לאחד המושבים או אפילו מאחורי אזור תא הכפפות.

[mefisto]

אמרתי שזה לא ינגן? ממש לא, בטח ינגן

9 ליטר? אמרתי עד כמה שזכור לי.. אחרי בדיקה, המלצות לפחוט בחול על סביבות 15. ל 18W כם כן, המלצת היצרן על 0.3-0.4 קיוביק.

הנפח של הדלת פשות גדול בשביל האלמנט הזה.

אתם יכולים להגיד לי שיש לכם נסיון רב איתו. מישהו התקין אותם בתיבות? מה תוצעות? איפה המדידות שלו בדלת?

QTS כל כך נמוך שלהם.

עבור נפח VAS , QTS * 1.4

עבור VAS/3 , QTS*2

תעשו חישוב ותקבלו VAS/3 סביב 14 ליטר.

אבל זה טאוריה ואני לא מבין כלום.

[fastgt]

בוא נדייק, תיבה SEALED עם 20% מילוי ע"מ לקבל F3 של 78HZ וכמובן שבסביבת רכב התדר ירד (אחלה עבור מכירות, זה לא היה רשום בעבר, סתם שתדע, פעם ראשונה שאני רואה שהם ממליצים על SEALED),

ואגב, לרועי אביטל מהפורום היו תיבות בדלתות, הוופרים ניגנו מאוד גבוה (יחסית). מתוך MADISOUND:

 

0.3 to 0.4 cubic foot sealed with 20% filling for and F3 of 78Hz

0.7 cubic foot box with 2" vent by 7" long for F3 of 45Hz

1.0 cubic foot box with 2" vent by 5" long for F3 of 40Hz

The Sealed alignment will go lower in a car with the car's cabin gain.

 

וכן, הן מנגנות נהדר בדלת, אתה מוזמן לבוא לשמוע אותם.

[mefisto]

מה שאני מנסה להגיד, אולי לא אמרתי את זה נכון.

אבל לקבל תוצאה טובה יותר בהרבה אפשר עם תיבה.

ראיתי המון בעיות בחול בגלל התקנה בדלת. אני יכול להראות תמונות, מה קראה לרמקול אחרי שהוא ניגן כשנתיים. נכון, לא כולם.

הנפח של הדלת הוא גדול עבורו. הוא פשוט מתנדנד בה. כאשר טיבה היא בולם עבור הרמקול.

אם יזדמן לי להגיע למפגש צפון, אני בשמחה ישמע .

זה לא נאמר ברוח לא טובה. לא רוצה שתבינו אותי לא נכון בנושא הזה.

יום טוב לכולם.

[JUNIOR 66]

אני בדרך כלל לא נוטה להתערב בשרשורים מהסוג הזה אבל אני מוכרח לציין שהתקנתי כמה וכמה וופרים של סקאן ספיק רווילטור 18W בדלתות ללא תיבות ואפילו חלקם מספר פעמים בגין החלפת רכבים של הבעלים , לא זכור שאחד הרמקולים נשרף או נהרס, נהפוך הוא, אולי אחד הרמקולים הכי אמינים שנתקלתי בהם, שורדים גם ללא ציפוי מיוחד לסביבת רכב.

[lanosforce]

ושוב לנקודה - בתיבה אטומה הם ינגנו ממש נמוך כמו שאתם רואים - אבל האם באמת חשוב שהם יגנו כל כך נמוך וחזק? - אם אין סאב וופר ברכב אז כן, חשוב, אם לא - תחתכו אותם באזור 80-90 הרץ והם ינגנו מצויין, אולי אפילו ב70-60 הרץ עם סלופ גבוה הם עדיין ישמעו טוב מאוד.

 

תשימו אותם בתוך תיבות והם פשוט יפוצצו את הקבינה בבאס - גם הסאב וופר יכול לעשות את זה במקומם.