Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4287 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש ברשותנו יונדאי אטוס משנת 2000 עם גיר אוטומטי. אתמול אחרי נסיעה של שעה בערך הרכב התחמם ואשתי נאלצה לנטוש אותו. כשהגעתי לרכב בדקתי את המים במערכת הקירור (מניסיון עבר שזה מה שגרם להתחממות) והמפלס היה תקין אך המים בצבע חום-חלודה.

היום בבוקר אשתי לקחה את הרכב למוסך אבל במהלך כל הנסיעה הרכב לא התחמם מעל הנורמה (אמצע הסקאלה).

האם החלפת המים תפתור את העניין?

האם יש סיבה אחרת שיכולה לגרום למצב הזה?

יש בדיקות שאני יכול לעשות לפני שאני שולח את הרכב למוסך?

 

תודה לכל העונים.

רפאל.

פורסם

מים בצבע חום חלודה מעיד כנראה לנוזל קירור לא איכותי, יתכן שבגללו יש לך במערכת משקעים למיניהם שסותמים לך את הרדיאטור.

בדיקה חפיפה היא לגעת עם היד ברדיאטור לרגע קצר בכל אזוריו ולהרגיש שכולו חם באותה מידה בכל אזוריו.

אני הייתי לוקח את הרכב למוסך בסון רדיאטורים בלוד שעושה עבודה טובה במחיר זול.

×
×
  • תוכן חדש...