טסט שנתי - עמדת זיהום אוויר מה מכניסים לשקע המצת?

[tov88]

ערב טוב,

היום כאשר העברתי את האוטו טסט בעמדת זיהום אוויר התבקשתי ע"י הבוחן להכניס איזשהו פלאג לשקע המצת, יש לציין שמעולם (כבר שנה חמישית ) לא נתקלתי בצורת בדיקה זו.

לשאלתי ענה הבודק שזה מודד את הסל"ד בסרק אך לא הבנתי איך ניתן לקבל מידע משקע המצת, אשמח אם מישהו יוכל להרחיב בעניין.

[SlowRide]

אפשר לדעת את הסיבובים של האלטרנטור מהמתח שמגיע למצת ולפי זה יודעים מה הסל"ד.

יש גם מכשיר שבודק סל"ד לפי האור בפנסים.

[tov88]

תודה על המענה המהיר.

איך עד עכשיו היו מודדים את הסל"ד מבלי להתחבר לרכב? , ושאלה נוספת, מה קורה אם שקע המצת לא תקין הרי הוא לא חייב לעבוד על מנת לעבור טסט.

[SlowRide]

מבלי להתחבר לרכב מדדו עם האור מהפנסים, לפי הריצודים.

יכול להיות שיש עוד שיטות מדידה, אין לי מושג.

[WonderDin]

אז מה שאתם אומרים בעצם זה שבכל רכב בעולם עבור X סלד יהיה Y מתח מהאלטרנטור? על אף שבכל רכב יש אלטרנטור אחר\רצועות אחרות\גלגל שיניים שונה שמחובר ומסובב את האלטרנטור?

[saay222]

לא מודדים את רמת המתח, מודדים את הפעימות שלו.

 

[ATTACH=CONFIG]397379[/ATTACH]

 

ולפעמים מתחברים ישירות למצבר, במקום למצית.

עריכה אחרונה ב-28 לספטמבר, 2014 על ידי saay222

[Buki]

בדיקה דרך שקע המצת היא אחת מהשיטות למדידית הסל"ד בזמן בדיקת זיהום אוויר.

 

השיטות הנוספות הן:

 

בדיקה לפי ריצוד אורות

התחברות למצבר

התחברות לשקע אבחון

[yaari30]

מוזר, במכון הטסטים שאני עשיתי הבוחן ביקש ממני לתת 3000 סל"ד , בפועל נתתי רק 2000 סל"ד ואף אחד לא שם לב \ מדד משהו \ אמר משהו על זה.

[VitaliGal]

מוזר, במכון הטסטים שאני עשיתי הבוחן ביקש ממני לתת 3000 סל"ד , בפועל נתתי רק 2000 סל"ד ואף אחד לא שם לב \ מדד משהו \ אמר משהו על זה.

 

יש לו מסך שבו כתוב בגדול מה הסל"ד שלך להרגע, אז הוא כן יודע, פשוט לא כלכך מייחסים לזה חשיבות.

[yaari30]

הבנתי, אז איך בעצם הוא מדד אם הייתי ללא אורות והוא לא חיבר שום דבר למצת\מצבר\מכסה מנוע...?

 

אם זה חשוב עשיתי טסט לפורד אסקורט 95.