בוצה בראש מנוע שגרמה לבעיית תזמון בפיז'ו 3008

[עומר ב]

שלום לכולם,

בינואר השנה מכרים שלי קנו 3008 מודל 2010 מלובינסקי טרייד ולה 53 אלף קילומטר.

לרכב יש אחריות לשנה או 20 אלף ק"מ.

כיום לרכב יש 65 אלף ק"מ.

שלשום בנסיעה שגרתית הנהגת שמעה רעש חשוד ובנוסף נדלקה נורה, היא התקשרה למוסך ונסעה אליו מיד.

 

האיבחון במוסך "צמרת" בחיפה אומר שיש הצטברות בוצה בראש המנוע, מה שמפריע לתפקוד שרשרת התזמון.

הטיפול המוצע הוא פירוק ראש, ניקויו וחריטתו בעלות נכבדת.

בנוסף הוצא טיפול ניקוי, שהוצע כפתרון חלקי וזול שיעלה ביוקר בהמשך.

 

אני זוכר שקראתי כאן על בעיה של מותחני שרשרת טיימינג בעייתיים במנוע הנ"ל )1.6 THP), אבל בוצה לא הוזכרה.

האם מישהו מכיר בעיית בוצה במנועים הללו?

המוסך טוען שלא מופיע בהיסטורית הטיפולים של הרכב אותו ריקול שקט שקראתי שהתקיים.

 

בכתב האחריות של לובינסקי טרייד כתוב במפורש, ואני מצטט: "חטיבת מנוע-לא כלולים: תושבות מנוע, פולי מנוע, רצועות הנעה ותזמון, מערכות תזמון וכיוצ"ב."

איך לדעתכם צריך לפעול במקרה הזה?

[ArikC]

לדעתי מה שכתוב בכתב האחריות לא פותר את לובינסקי, הבעיה בטיימינג נגרמה עקב בעיה אחרת של הבוצה.

יתכן שהתשמשו בשמן לא מתאים ולא ביצעו החלפות בזמן, אבל גם זה קצת מוזר עקב הק"מ הנמוך של הרכב.

לדעתי לובינסקי צריכים לקחת אחריות.

[colauti 9]

א. האם דיברתם עם השירות של לובינסקי ומה היתה תגובתם ?

 

ב. לא מומלץ בכלל להמשיך לנסוע עם הרכב- עלול להיגרם נזק כבד למנוע.

 

באין מענה מלובינסקי,מומלץ להזמין גרר ולנסוע לטפל במוסך כללי כמו שני שירות לרכב,שנמצא בקרית אתא בצומת דשנים ימינה איזור עיר גנים.

כדאי לבצע: הורדת אגן שמן מנוע,שימוש בפלאשינג,ניקוז כל השמן והטינופת ולמלא שמן איכותי.

[איתמר]

מסקרן אותי כמה טיפולים עבר הרכב בחייו.

 

איתמר

[עומר ב]

כרגע לובינסקי הסכימו להשתתף בקצת יותר ממחצית סכום התיקון, ויאמר לזכותם שללא הערמת קשיים על הלקוח.

[Dan-idin]

יש אחריות של הטריידין אז למה רק השתתפות חלקית ?