Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני שאני הולך למוסך

כאשר אני בירידה מוריד הילוך להאטת מנוע (וגם אם בסל"ד גבוה אני מוריד רגל מהגז)

אם הטורים מספיק גבוהים נשמע מהמנוע רעש של גמגום

הייתי בטוח שמדובר במערכת הפליטה

אבל בדקו היום ואין שום סימן לחור או משהו בסגנון

 

מה עוד זה יכול להיות ?

:wink:
פורסם

על רנו סניק למדתי, כי בד"כ כאשר יש בעיות בהנעה או רעידות, זה יכול להיות עקב מצתים.

אם המצתים אוספים טיפה לכלוך, משום מה, זה דופק את ההנעה ובכלל את העבודה הרציפה של הרכב.

 

אישית, אני ממליץ לך על "מוסך שאפט" בתל אביב.

כל החיים היו לי רנו ועברתי מלא מוסכים עד שמצאתי אותם ואני ממש מרוצה.

לפיכך אני מטפל שם עם הרכב של חברה טובה, של חבר, של אחי, של גיסתי ושלי.

פרנקופיל מושבע!

פורסם

המלצה על מוסך שאפט תמיד במקום, הם מצויינים! רק שאברם גר רחוק כ-3 שעות נסיעה מהם, לפני זמן פקקים.

 

אברם- נסה לחדד את המקרה, אולי אני או אחרים נוכל לעשות חיקוי ברכב האישי, כי התופעה לא מוכרת לי.

האם יש קשר למצב הדלק, במיוחד מיכל כמעט ריק?

האם התופעה מתרחשת בכביש ישר או בסיבובים חזקים של עליות/ירידות?

האם הרעש הוא בקפייר (כמו פיצוצים) או שיעול?

האם המנוע כבה ונדלק מייד, תוך כדי הנסיעה?

האם יש לפעמים קשיי התנעה של הרכב?

באיזה סל"ד מדובר?

 

יתכן ולפני הנסיעה למוסך באזור שלך, כדאי לחפש עליהם המלצות ולברר איתם טלפונית אם העניין מוכר ויש להם רעיון לבדיקה/טיפול.

ילה גבר בא נראה! מר +1
פורסם

1.6 2007

אין בעיות הנעה

קורה גם אם חם וגם אם קר (באמצע הדרך מגולני בירידה הגדולה, או ישר ביציאה מהעבודה בירידה מתל חי)

טורים גבוהים מעל 5-6 אלף

אין בקפייר , יותר נשמע כמו גמגום של המנוע

באסה שהמצלמה שלי בתיקון , כי אז היה לכם הדגמה כבר

בנתיים לא מפריע מספיק בשביל לגשת למוסך , רק להשתמש קצת יותר בבלמים

אני בעיקר הולך למוסך נאגר ועד עכשיו ממצאתי אותם אמינים ומקצועים

כדי לנסות לשחזר , לשים שני ללחוץ גז לטורים גבוהים ולשחרר במכה את הגז , עדיף בירידה

:wink:
פורסם

אולי זה אני, אבל אני שמעתי "גמגום" רק כאשר הגעת ל-6 אלף סל"ד, וזה רגיל.

 

אני מציע שמוסך כלשהו, יתחבר עם מחשב, אולי יש דיווח על תקלה.

פרנקופיל מושבע!

פורסם

זה התחיל כל פעם שעזבתי את הגז מעל 5 אלף

ואני לא חושב שאפשר להגיע למנתק הצתה ברכב אוטומט , הרכב יעבור הילוך לבד

:wink:
פורסם
זה התחיל כל פעם שעזבתי את הגז מעל 5 אלף

ואני לא חושב שאפשר להגיע למנתק הצתה ברכב אוטומט , הרכב יעבור הילוך לבד

 

במידה ואתה במצב של טיפטרוניק, אתה תוכל להגיע למנתק הצתה והתיבה לא תעביר הילוך.

פרנקופיל מושבע!

פורסם

אפשר להגיע למנתק הצתה ברכב אוטומטי. לדעתי בסל"ד כזה זה feature ולא bug.

 

עצה ידידותית: אם אתה רוצה שישאר לך מנוע, המנע מנסיעה בסל"ד כזה המנוע ממילא לא ממש יעיל בטווח הזה.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אתה יודע אברם, איש אחד הלך לרופא ואמר שכואב לו בכמה מקומות.

אז אל תלך למקומות האלו - אמר הרופא.

 

ב-6000 יש לך קו אדום. אז אל תגיע למקומות כאלו ואולי ככה בהבעיה תיפתר. תסתכל פעם מהי צריכת הדלק בסל"ד מעל 5000 במהלך שני, במיוחד בעליה, ואולי גם זה ימתן את צורת הנסיעה. או שיש לכם חיבור לקו הנפט ובית זיקוק פרטי.

 

בהקלטוה גם אני שמעתי את הגמגום בהאצה. אולי המצתים שהוזכרו קודם, אולי יש משהו לא נקי בצנרת הדלק?

ניסיתי קודם את הסניק פעמיים של 2-3 דקות רציפות בסל"ד 5000-6000 בכביש מישורי-גבעות נמוכות מאוד, האצה רציפה ועזיבה פתאומית של הדוושה - הכל חלק ותקין.

בימים הקרובים אני מסתובב בירושלים - אסע עם הרכב שלי, למרות שבדרך כלל אני לא בסלד כזה, אנסה כמה דגימות, ואם יהיה משהו אז אספר.

ילה גבר בא נראה! מר +1
פורסם

תודה על התגובות אבל נראה לי פספסתם משהו

זה הדגמה קיצונית של המקרה (שני לחיצה ועזיבה של הגז)

 

כשאני מאיץ כרגיל , גם בפול גז , אין שום גמגום

אני נתקל בתופעה ביום יום בירידות גם בטורים בין 4 ל5 אלף

 

ומכיוון שירדה האופציה לשדרוג הרכב בזמן הקרוב אני אגש לבדיקה של הנושא ואעדכן

:wink:
פורסם

כימים האחרונים בדקתי כמה פעמים בהרי ירושלים , סלד של 5000 - 5500, עליות, ירידות, האצה, עזיבה והכל תקין, תתגובה רציפה.

 

אנסה הצעת כיוון בשבילך - אם הבעיה מתחילה לחזור גם בסלד פחות גבוה , יתכן ומשאבת הדלק מפסיקה לרגע או מקטינה את הלחץ דווקא בעומס טמאותת על צורך בהחלפה? אולי יש דרך לבדוק אותה.

 

פעם היו לי לפעמים בעיות הדלקה לא קבועות, ולקח הרבה זמן עד שנמצא מגע שהתפחם בקונקטור ליד המצוף. זהו לא המקרה אצלך, אבל משהו שבעלי רכב דומה יכולים להעזר בו אם אי פעם יקרה להם.

ילה גבר בא נראה! מר +1
×
×
  • תוכן חדש...