Jump to content
ייזהר הקונה - ייעוץ בע"מ. קליק לפרטים

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו קליאו B - מנוע דיזל.

shlomity

מאת shlomity
בתוך ייעוץ ברכישת רכב

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4462 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

drsubaru כותב. הרבה.

drsubaru

פורסם
פורסם

חוויתי את זה על בשרי, רציתי לחסוך קצת כסף בדלק וקניתי סיטרואן קסארה 1.9 דיזל, עם 290 אלף ק"מ.

 

עשיתי לה יישור קו מכובד ביותר, שעלה לי 7000 ש"ח, הרכב שירת אותי נאמנה אבל מכיוון שהיה שחוק למדי התחילו לא מעט צרות, כל פעם משהו אחר התפגר.

 

לקראת הסוף ביצעתי טיפול ראש מנוע ושיפוץ משאבת סולר, תיקונים יקרים מאוד - חשבתי שזה יעזור להחזיק את הרכב עוד זמן רב אבל בסופו של דבר, באמצע נסיעה, נשברה משאבת הסולר לשניים (כתוצאה מבלאי) והרכב נמכר ב-2000 ש"ח למכונאי במוסך המורשה של סיטרואן בעכו...

 

אח"כ נשבעתי ש"לעולם לא עוד". לא קונה רכבים ישנים ובטח לא דיזל.

 

כיום אין אגרה על דיזל, האגרה עברה למחיר הרכישה של הרכב, שהוא יקר בהרבה ממחיר של בנזין מקביל.

 

כתוצאה מהמיסוי הכבד שיש כיום, כל רכבי הדיזל שתמצאי הם עם ק"מ היסטרי.

 

הם אמינים מאוד והמנועים מחזיקים זמן רב, אבל כל יתר המכלולים פשוט לא מחזיקים.

 

התיקונים יקרים משמעותית - תושבות מנוע מחוזקות, מצבר גדול יותר, טורבו (אם יש) ועוד ועוד שייחודיים רק לדיזל.

 

ממליץ לך בלי שום היסוס לא ללכת על זה. זה לא שווה לא את תוספת הכוח ולא את החיסכון בדלק.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...