Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4484 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
טוב, לא צריך להגזים, אבל אני מאוד מופתע לחיוב ;-)

 

אשתדל לתמצת לגשת לעניין:

בקיצור: מקרר, מקרר, אבל נוסעת היטב ומאוד מומלצת למשפחה. נשיקות לכולם :-)

במקרה עברתי לפני חודש ימים באולם התצוגה של טויוטה ועברתי על כול הדגמים ובמילה אחת ניתן לסכם את ההתרשמות שלי מאיכות הגימור הפנימי בטויוטה קרולה וגם אוריס - פשוט...ושוב פעם פשוט.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

  • תגובות 51
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

טוב, זה לא גולף דור V... [ובאמת שזה לא ממש פשוט כמו שאתה מציג את זה, אם כי ברור שזה פשוט יותר מהגולף VII מצד אחד, אך מאובזר יותר מצד שני - ומה עדיף? יותר אבזור או פלסטיק איכותי יותר? עניין של טעם?]

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

בשבילך... למרות שאני לא חושב שהם כתבו את זה על קורולה.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

הטויוטה אוריס הרבה יותר יפה ואיכותית לדעתי. למה אתם מתכוונים איכות פשוטה?בהשוואה לקורולות הקודומת האיכות הפנימית נראית איכותית מאוד. מה גם שמנסיון עם טויוטה קורולה, הפלסטיק שלה מחזיק לנצח, גם אם לא שומרים עליו וזה מנסיון.

 

הקורולה הזו ממש לא מרשימה. בפעמים שאני מתרשם ממנה חיצונית זה אך ורק בצבע שחור, שם היא נראית בהחלט אלגנטית וכבר ראיתי כמה כאלו. האוריס נראית הרבה יותר חמודה. עוד נקודה היא שהקורולה הזו בכלל לא השיגה צריכת דלק מרשימה במבחנים שנעשו כאן בארץ. בנוסף, אני מציע לבדוק איזה רכב סוחב טוב יותר, הקורולה 08-12 או הקורולה הזו. בסך הכל חבילה מצויינת למשפחה, אני אישית הייתי קונה את האוריס במידה והייתי הולך על טויוטה-משפחתית.

פורסם

כאמור, האוריס צפופה מאחור - וצפופה מאחור כבר יש לי ;-)

הקורולה באמת שחורה... (זה עדיין לא עושה אותה יפה)

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

הקורולה החדשה בהחלט רכב מוצלח, אם כי קצת פשוט מבחינת אייכות החומרים בתא הנוסעים.

מי שמסתייג מ dsg ונמנע מהפשטות של הקורולה, ימצא את הפתרון בסיוויק.

פורסם

הסיוויק לא יקרה יותר?

אגב, מכר סיפר לי על גמישות מחירים מצד צמפיון לגבי הגולף. עם הארכת האחריות והתחייבות לטרייד, זה עשוי להיות סביר, בהנחה שה dsg7 אמין ולא יתקע.

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

אם משווים סיויק סדאן לקורולה אז הקורולה מרגישה כמו מכונית פאר, ממש ככה.

הסיויק סדאן הנוכחית פשוט מעליבה את הרוכשים שלה ותג המחיר השערורייתי שלה רק מחזק את זה.

דגם ההאצ'בק מוצלח משמעותית אבל לא יתאים לכל אחד בגלל האבזור.

 

אני מבין שהרכב נרכש בתוכנית אויס אקספרס, הם מציעים גם את ה-GLI או רק את הסאן?

 

לגבי העיצוב של הקורולה, לדעתי היא נראית לא רע בכלל, החזית עם הלדים שקרובים מדי לגריל מזכירה לי קצת ציקלופ כשאני מבחין בקורולה מתקרבת אליי ממול אבל חוץ מזה היא נראית לא רע בכלל, במיוחד בדגם המאובזר יותר עם פנסי הערפל, החישוקים הקלים וכמה עיטורים מבריקים. שיפור משמעותי מהדגם הקודם שהיה פשוט מכוער.

לאוריס דווקא פחות התחברתי, משהו בה מאוד מזכיר לי תקופה מסויימת של המכוניות היפניות הקטנות בארצות הברית, סביב אמצע שנות ה-80', לא ממש יודע להסביר למה, אני מניח שזאת החזית שקצת מחודדת מדי עם הפנסים והגריל הקדמי וגם המדרגה באמצע תא המטען שמתחברת לפנסים הדקים, בשורה התחתונה היא לא יפה בעיני.

 

אני חושב שכמשפחתית נטו מדובר באחלה בחירה, מכונית מרווחת, מאובזרת לא רע, מעוצבת באופן נאה והכי חשוב מרווחת ובטוחה.

הכמויות של הרכבים האלה שעולים על הכביש במקרה הזה הם לא קורבן לסמל טויוטה או לתרבות העדר לדעתי, מדובר פשוט באנשים שצריכים משפחתית ובוחרים באפשרות סולידית אבל טובה. הם לא רוצים את הנוקשות של המאזדה או הגיר של האוקטביה והקורולה היא ברירת מחדל לא רעה הפעם.

 

תתחדש על שני הרכבים, תהנה וסע בדרכים טובות כמובן.

פורסם
הסיוויק לא יקרה יותר?אגב, מכר סיפר לי על גמישות מחירים מצד צמפיון לגבי הגולף. עם הארכת האחריות והתחייבות לטרייד, זה עשוי להיות סביר, בהנחה שה dsg7 אמין ולא יתקע.
הם הבינו שאם הם לא יתגמשו הם יהיו בבעיית stack overflow :-)

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

הקורולה נבחרת על ידי הקהל הישראלי בגלל הדברים האלה:

1.אמינות הכי טובה

2.קלה לאחזקה

3.חסכונית בדלק

4.ירידת ערך הכי מעוטה בהשוואה למשפחתיות אחרות

5.שוק וביקוש טוב מאוד ביד השנייה

6.אבזור בסיסי אבל מספק

פורסם (נערך)

חסכונית בדלק?לפי המבחנים בארץ היא לא כזאת חסכונית. אמינות?שהרכב ימשיך להיות MADE IN JAPAN ולא MADE IN TURKEY.

 

לגבי ירידת ערך+שוק, אכן , היא שולטת.

 

 

לדעתי המאזדה נותנת לה פייט רציני.8)

עריכה אחרונה על ידי אושריקו
פורסם

אכן, סעיף 3 לא ממש רלוונטי. הקורולה אמנם יותר חסכונית מהדור הראשון והשני של המאזדה 3, אבל לא בהבדל ניכר.

הדור האחרון של הקורולה מתיימר להיות חסכוני (17 קמ"ל משולב, ךםך), מה דעתו של פותח השרשור בעניין?

פורסם (נערך)

אני מסכים איתך בהחלט שהקורולה היא מכונית משפחתית טובה, והיא פשוט עושה כל דבר שהמשפחה צריכה בצורה טובה. ללא יתרונות או חסרונות משמעותיים.

 

אני חושב שהיא פשרה טובה מאוד בין המאזדה 3 לסקודה אוקטביה. הקורולה לא איכותית או בעלת מאפיין ייחודי לקטגוריה. לעומת זאת האוקטביה היא לדעתי המשפחתית שהכי מתאימה למשפחה וה-3 מציעה אופי צעיר יחסית, הנאה מנהיגה ועדיין מספקת לרוב צרכי המשפחה הממוצעת. וגם היא חסכונית יותר מהקורולה.

אבל האוקטביה וה-3 דורשות ויתורים מסוימים שלא כולם יקבלו. האוקטביה יקרה יחסית, האמינות לא ברורה, עלויות הטיפול גבוהות והיא לא מאובזרת. ה-3 לעומת זאת פחות מרווחת (ל-4 נוסעים אני דווקא מצאתי אותה הכי מרווחת, בייחוד לראש. רק חבל שהמושב יחסית נמוך מאחורה) ופחות שימושית.

 

הקורולה מצידה עושה הכל בסדר ולא גובה מחיר מיוחד ופשרות. קשה לי למצוא לה חסרונות מיוחדים, אלא רק חסרונות יחסיים. וזה מה שטוב בה (אך לא מלהיב). אם אני הייתי עומד בפני רכישת רכב חדש (בצורה פרטית) מהקטגוריה הייתי מתלבט בינה לבין ה-3. תלוי עד כמה שימושיות אצטרך. פרט שימושיות לדעתי ה-3 טובה הקורולה בכל פרמטר. אם הייתי אמור לקבל דרך העבודה רכב הבחירה הייתה או האוקטביה או ה-3.

 

עדיין לקורולה יש כמה פגמים שהציקו לי. האיכות בתא הנוסעים, המושב האחורי לא נוח לישיבה ממושכת, המתלים שמרגישים קצת זולים ופשוטים, תפעול המערכת והגיר. הגיר פשוט גורם למנוע ליבב תחת לחץ, וזה מה שהכי הפריע לי. מלבד זה, אחלה תמורה.

 

 

בסופו של דבר עשית בחירה טובה, כנראה שכחבילה כוללת ותמורה למחיר באמת אין רכב שיכול להתחרות בה בקטגוריה. הקורולה זה הרכב המשפחתומטי האולטימטיבי. אי אפשר לטעות ברכישת קורולה :wink:.

תתחדש.

 

אם משווים סיויק סדאן לקורולה אז הקורולה מרגישה כמו מכונית פאר, ממש ככה.

הסיויק סדאן הנוכחית פשוט מעליבה את הרוכשים שלה ותג המחיר השערורייתי שלה רק מחזק את זה.

דגם ההאצ'בק מוצלח משמעותית אבל לא יתאים לכל אחד בגלל האבזור.

 

מסכים. הסיוויק סדאן מהדור האחרון לדעתי מכונית זוועתית עם מחיר שערורייתי. לעומת המשפחתיות הרגילות כמו ה-I35 או הפורטה היא מחווירה, אז במחיר גבוה יותר?.. לא תודה.

עריכה אחרונה על ידי cars-@-lover
פורסם
הם הבינו שאם הם לא יתגמשו הם יהיו בבעיית stack overflow :-)

 

חחח :-)

 

אני מבין שהרכב נרכש בתוכנית אויס אקספרס, הם מציעים גם את ה-GLI או רק את הסאן?

תתחדש על שני הרכבים, תהנה וסע בדרכים טובות כמובן.

 

תודה :-) הם מציעים איזה רכב שתרצה, אפילו ג'ולייטה. אבל המחיר שהם מציעים תלוי בכמה הם מקבלים אותו מהיבואן. על הקורולה יש כנראה הנחה פנומנאלית לליסינג... דגם ה GLI מוצע קצת יותר יקר, ועבורי לא היה הרבה ערך בג'נטים וכו' (אבל זה כי כאמור יש לי בבית כבר רכב שנראה טוב...)

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.


×
×
  • תוכן חדש...