חודש עם טויוטה קורולה החדשה - אני מאוהב :-)

[alexk]

הקורולה נבחרת על ידי הקהל הישראלי בגלל הדברים האלה:

1.אמינות הכי טובה

2.קלה לאחזקה

3.חסכונית בדלק

4.ירידת ערך הכי מעוטה בהשוואה למשפחתיות אחרות

5.שוק וביקוש טוב מאוד ביד השנייה

6.אבזור בסיסי אבל מספק

 

עם כל הכבוד לישראל, מדובר באחד הדגמים הכי נמכרים בעולם, כנראה מהסיבות שמנית.

[איצו]

אם משווים סיויק סדאן לקורולה אז הקורולה מרגישה כמו מכונית פאר, ממש ככה.

הסיויק סדאן הנוכחית פשוט מעליבה את הרוכשים שלה ותג המחיר השערורייתי שלה רק מחזק את זה.

דגם ההאצ'בק מוצלח משמעותית אבל לא יתאים לכל אחד בגלל האבזור.

 

ן.

 

בהחלט התכוונתי לדגם 5 הדלתות של הסיוויק. תגיד לי מה חסר באיבזור של הדגם הבסיסי COMFORT של הסיויק 5 דלתות.אני התלבטתי בין הסיוויק לאוריס והלכתי עם הסיוויק כיוון שאייכות הפלסטיקה והמושבים היא רמה מעל הטויוטה.

עריכה אחרונה ב-24 למרץ, 2014 על ידי איצו

[Mike808]

למאזדה 3 ולקורולה (בדגמי קומפורט ו-GLI בהתאמה) יש מערכות מולטימדיה מובנות שנראות טוב יותר, דיבורית בלוטוס מקורית, מצלמת רוורס מקורית, בקרת אקלים מפוצלת, מראות מתקפלות חשמלית, 6 רמקולים ולא 4.

למאזדה יש מערכת למניעת תאונות בעיר וחישוקי 18' אינץ', חיישן אורות והקרנת נתונים על השמשה הקדמית.

לקורולה 7 כריות אויר.

 

אני מחבב דווקא את הסיויק האצ'בק ולדעתי למחיר שלה יש איזשהי הצדקה בדמות מנוע גדול יותר אבל הונדה צריכה לרענן קצת את גיר ה-5 הילוכים שלה כי הסטנדרט היום הוא 6 הילוכים בגירים האוטומטיים ובהחלט יש מקום לשפר את רשימת האבזור.

אישית לא מצאתי את הפלסטיקה עדיפה על זאת של הטויוטה ובטח לא על של המאזדה.

כרגע לדעתי אמות המידה לתאי נוסעים בקטגוריה הן אוקטביה, גולף וסיד.

[BIG PAPA]

למאזדה 3 ולקורולה (בדגמי קומפורט ו-GLI בהתאמה) יש מערכות מולטימדיה מובנות שנראות טוב יותר, דיבורית בלוטוס מקורית, מצלמת רוורס מקורית, בקרת אקלים מפוצלת, מראות מתקפלות חשמלית, 6 רמקולים ולא 4.

למאזדה יש מערכת למניעת תאונות בעיר וחישוקי 18' אינץ', חיישן אורות והקרנת נתונים על השמשה הקדמית.

לקורולה 7 כריות אויר.

 

אני מחבב דווקא את הסיויק האצ'בק ולדעתי למחיר שלה יש איזשהי הצדקה בדמות מנוע גדול יותר אבל הונדה צריכה לרענן קצת את גיר ה-5 הילוכים שלה כי הסטנדרט היום הוא 6 הילוכים בגירים האוטומטיים ובהחלט יש מקום לשפר את רשימת האבזור.

אישית לא מצאתי את הפלסטיקה עדיפה על זאת של הטויוטה ובטח לא על של המאזדה.

כרגע לדעתי אמות המידה לתאי נוסעים בקטגוריה הן אוקטביה, גולף וסיד.

 

מוזר אני מחזיק סיוויק 5 ד' מסוף בציר 09 ודווקא האיכות חומרים ,ההרכבה (U.K) והאבזור מרגישים לי כמו קטגוריה אחת למעלה.

[Mike808]

קטגוריה אחת למעלה מול מי?

[BIG PAPA]

מול ה3 והקורולה באותם שנים.

באופן כללי הרגשה שחשבו על כל מיני דברים קטנים ונחמדים.

[Mike808]

מול הדגם הקודם של הקורולה אני מסכים. ה-3 שתומחרה מול הסיויק הקודמת בדגם הבסיסי היא הספיריט שהייתה חזקה, מאובזרת ומהנה יותר לנהיגה. לדעתי תא הנוסעים שלה לא נפל משל הסיויק.

 

בפוסט הקודם שלי השוויתי בין הסיויק האצ' הנוכחית ל-3 והקורולה הנוכחיות.

בשורה התחתונה הונדה פשוט לא שיפרו מספיק בדגם הנוכחי ולא הציגו שום חידוש מול המתחרות.