Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4533 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם. ברשותי פרטנר 2005 1.9 אטמוספרי. יש לי בעיה שקוראת כל פעם שהרכב קר, ההנעה בסדר גמור אבל בזמן שהאוטו קר הסל"ד לא יציב וכל הזמן מרגיש ש"נזרק" סולר למערכת כדי לייצב את הטורים. הבעיה היא שבזמן נסיעה בעשר דקות הראשונות בערך, שוב עד התחממות, נוצר מצב שהרכב נותן גז בעצמו, עקב אותן זריקות גז הרכב מקפץ ונותן גז בעצמו. ברגע שמגיע לטמפ' עבודה הכל מסתדר ועובד בסדר הבעיה היא כל עוד האוטו קר. נוצר מצב בפעמים נדירות יותר שקורה המצב ההפוך, האוטו קר אני נותן גז ומורגש כאילו חצי דוושה לא מתפקדת והאוטו בעצם "נחנק" אפילו שאני נותן גז. אציין שביצעתי לא מזמן טיפול, שיפוץ משאבת סולר (לא הוחלפה היחידה שיושבת על המשאבה- מה שלהבנתי הוא מקדם ההצתה). הבעיה הנ"ל גורמת לבעיות קטנות נוספות, אם נסעתי מעט אבל לא מספיק כדי שהרכב ייתחמם כבר וכיביתי את הרכב, ההנעה הבאה תהיה קשה יותר. הבנתי שאין בדגמים האלו צ'וק אבל איכשהו ההרגשה היא שזה קשור לייצוב טורים ולחימום. אני אובד עצות ואשמח לכל עזרה, תודה מראש.

פורסם

בהחלט ייתכן מצב שבו שיפוץ המשאבה לקוי, אבל צריך לבדוק היטב שהמערכת לא "מושכת" אויר מחיבור כלשהו ושהטורים מכוונים כנדרש.

 

בלי קשר לתקלה הספציפית הזו, בדגם הזה לעיתים כדאי גם לבדוק את פרפר ה EGR שאינו סתום מליכלוך ומתפקד בצורה לקויה.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אבל זאת בדיוק הבעיה איך אני בודק את הדברים האלה? אוויר אני מאמין בכמעט 100 אחוז שלא נמשך כי היה לי כבר אוויר במערכת והיא לא הניעה ופה זה לא המצב, פה הטורים לא יציבים כשהיא קרה. חשבתי שזה מקדם ההצתה אבל אני לא יודע איך לבדוק את זה או לחילופין מה הוא עושה כדי לדעת אם זה יכול להיות הוא, אותו דבר עם שסתום ה EGR, איך בודקים אותו?

פורסם

עוד מישהו יכול לשפוך קצת אור? מישהו יכול אולי להסביר מה עושה מקדם ההצתה? האם הוא רלוונטי לייצוב סל"ד או חימום המנוע?

×
×
  • תוכן חדש...