Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4569 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב!

נשקלת רכישה של משאית חדשה של 10 טון.

המשאית משמשת לעבודה שתדרוש גם נסיעה בשטח.

בנוסף לנתוני היצרן האם יש המלצות נוספות בשקולים לרכישת משאית חדשה?

אשמח לכל הערה/הארה בנושא!

תודה!

יום נפלא לכולם!

צ'צ'יק

פורסם

באיזה סוג של נסיעת שטח מדובר? כלומר, מה רמת העבירות הנדרשת מהמשאית?

יש משאיות לנסיעה בשטח קשה מאוד, למשל מרצדס יונימוג. הן עולות הון (כמעט 800 אלף ש"ח) ורוב האנשים, בהנחה שהם לא עובדים בחברת החשמל או בקרן קיימת, לא באמת צריכים אותם.

יש משאיות קצת יותר הגיוניות לנסיעת שטח, כמו הקאנטר 4X4 הזאת. היא עולה משמעותית פחות (בערך חצי) ויש לה עבירות מצויינת בשטח. לא ברמה של היונימוג אבל כאן ברמה מספיק גבוהה כדי לעבור במקומות קשים. אפשר להוסיף לה מנוף, יש PTO, אפשרות לארגז קירור וכו'.

image016.jpg

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

בוא נתחיל מהגדרת המשאית מבחינת העמסה. אחר כך אפשר לבדוק מה האופציות מבחינת עבירות.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

משאית נועדה לשימוש באזורים בהן קיימים כבישי כורכר ותנאי דרך בדומה למסלולים של יערות קק"ל. המשמעות : יכולת לעבור בדרך ק צת יותר קשה מהרגיל. כמובן שלא מדובר במפרט של חברת חשמל.

מבחינת מטען אמורה להיות עם התקנה של ארגז סגור,גנרטור ומזגן, כדי לקיים תנאי מעבדה בשטח.

הציוד שיהייה במשאית עשוי להגיע לסדר גודל של 1 עד 1.5 טון.

למשאית נידרש וו גרירה לצורך נגררים של עד 2.5 טון.

האם קיימים מדדי בטיחות במשאית כמו במכוניות הפרטיות?

בחלק מהמשאיות קיימות כריות אויר האם זה יתרון משמעותי בנסיעה ובשיכוך הקפיצות בנסיעה?

צ'צ'יק

פורסם

ממה שאני מבין כל משאית תעבור. לי יש איסוזו (לא מומלצת עקב יבואן יקר מאוד כשזה מגיע לחלפים) והיא נכנסת חופשי לשבילי כורכר ואתרי בנייה בשטח.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

בחלק מהמשאיות קיימות כריות אויר האם זה יתרון משמעותי בנסיעה ובשיכוך הקפיצות בנסיעה?

על איזה כריות אוויר אתה מדבר? יש משאיות עם מושב הידראולי לנהג וזה כמובן משפר את נוחות הנסיעה, אבל רק לנהג. אתה בטוח שאתה לא מדבר על כריות אוויר לבטיחות?

 

מבחינת עבירות כל משאית תעבור שביל כורכר במצב סביר. אבל צריך תמיד לזכור שלחלץ משאית זה קצת יותר קשה מלחץ איזה סוזוקי ג'ימיני שנתקע בבוץ. אם מדובר בדרך קצת יותר קשה מכביש אז כנראה שרוב המשאיות יתסדרו עם זה.

 

אני לא מכיר דירוגי בטיחות למשאיות.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...