Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבר התקשר להתייעץ , אבל זה מחוץ לידע שלי .

 

כאמור , "בעיטה" במעבר מ-1 ל-2 במאזדה 3 שנת 2005 אוטומטית , ק"מ נמוך (משהו כמו 50,000) .

הבעיה החלה בתקופה האחרונה , אך הרכב לא בבעלותו מספיק זמן כדי שיאשר אם אכן קשור לצניחה בטמפרטורה עם העונה .

מוסך מורשה טוען שיש צורך להחליף פילטר ושמן גיר ב-600 ש"ח , לא בוצע וממתין לעצותיכם .

 

תודה .

MX-5T 05>911 S 08>S2000 07>S2000 06>S2000 08>Mazda 6 05+Z800 14+Polo 98>Suzuki Splash 09 :cry:

פורסם

קיימת דרך וודאית לאבחן זאת "בבית"? (כגון סימני נזילות , ויברציות גבוהות , השהייה כמו במנועים אורכיים וכו')

MX-5T 05>911 S 08>S2000 07>S2000 06>S2000 08>Mazda 6 05+Z800 14+Polo 98>Suzuki Splash 09 :cry:

פורסם

בדרך כלל בעיטה נגרמת מלחץ גבוה בחלקי השילוב של ההילוך השני.

החלפת שמן ופילטר - קרוב לוודאי שלא יפתרו שום בעיה, מלבד שיפור במעמדו הכלכלי של מבצע העבודה.

האם יש גם בעיטונת בשילוב לרביעי?

פורסם

תודה , אין בעיטה בשילוב לרביעי .

בינתיים החבר חיפש ומצא שלאנשים עם בעיה דומה ביצעו עדכון תוכנה במאזדה - ננסה .

MX-5T 05>911 S 08>S2000 07>S2000 06>S2000 08>Mazda 6 05+Z800 14+Polo 98>Suzuki Splash 09 :cry:

×
×
  • תוכן חדש...