רעידות על מצב D וסל"ד נמוך, מאזדה לאנטיס 323 97

[SteveK]

יש לי בעיה, כשאני מעביר ל-D האוטו מתחיל לרעוד ברמה שמעצבן לשבת באוטו, על הילוך N ו-P אין את הבעיה בכלל.

גם שמתי לב שעל דרייב כשאני עם ברקס בחנייה הסל"ד על 500-600 ובמצב P או N זה עולה לסביבות ה800-900.

 

איך אפשר לפתור את הרעידות האלו? הבנתי שזה יכול להיות קשור לתושבת מנוע (?)..

 

בקשר לדוושת גז - היא דיי קשה ללחיצה. אפשר לפתור את זה?

ועוד משהו לפעמים כשאני על במפר נגיד אני שומע רעש כזה מגיע מאחורה, בבאגז', אין לי מושג מזה אבל לפעמים שומעים את זה

 

הרכב הוא מאזדה לאנטיס 323 97' אוטומט. (160,000)

[מאור30]

המאזדות ידועות במחלת התושבות. לדעתי הסל"ד תקין. לגבי הרעש בבאמפרים בדוק שאין שום דבר רופף בתא המיטען בתור התחלה.

[ba323f]

אם הסל"ד סרק יציב על 650סל"ד הבעיה בתושבות המנוע.

 

ישנה תושבת מנוע אחורית ותושבת מנוע ימנית אלה התושבות הכי קריטיות והכי משפיעות על ויברציות ברכב הזה.

 

כדי להחליף את התושבת מנוע האחורית יש צורך לפרק את הגשר עבודה לא פשוטה, ותשבות מנוע תחליפיות לא עושות את העבודה גם אם תחליף את כל התשבות מנוע (4), בתושבות סיניות הרעידות יפחתו אך לא יעלמו לגמרי כי לרכב הזה רק תושבות מקוריות או של NOK.

 

חייב לפחות את התושבת הימנית(צד טיימינג) ואת התושבת האחורית מקוריות בלבד- הפשרה הכי טובה בין עלות לתועלת.

 

הקדמית והשמאלית אפשר תחליפי.

 

* בשוק מסתובבות תושבות מנוע תוצרת תילאנד באיכות גרוע מאוד, קשות כמו אבן אחרי התקנה של תושבת כזו הרכב יהפוך לויברטור- זהירות.