Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4671 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צריך עזרה , יש לי בעיה שהמאוורר של הרדיאטור מתחיל לפעול רק שהמים במערכת ממש רתוחים ושעון חום המנוע נמצא על הקו שלפני השלב שנדלקת נורית חום מנוע.

לפי מה שהבנתי שמי שאחראי על הפעלת המאוורר זה יוניט חום מנוע.

אציין כי המאוורר חדש, יוניט חום מנוע החלפתי מספר פעמים, לפחות 4 יוניטים, מיכל עיבוי חדש, משאבת מים חדשה (אירופאית).

האם יש סוגי יוניטים שפועלים לפי מעלות ? ואם כן איפה ניתן לרכוש כזה (יוניט שיפעיל את המאוורר שהמים מגיעים ל 80 מעלות).

 

תודה לעוזרים.

פורסם

ישנה גם יחידה שאחראית על המהירות של המאוורר, יתכן כי המהירות הנמוכה לא עובדת אצלך,

ומכך המהירות הגבוהה נכנסת מתי שהרכב ממש חם.

(היחידה הזאת נמצאת מעל המאווררים מאחורי הטמבון)

 

×
×
  • תוכן חדש...