Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחממות בפיגו 306


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7953 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי פיגו 306 מודל 98 מסוג GTI,

לאחרונה כאשר אני מאמץ את המנוע חום המים עולה,תוך דקה של מאמץ בלבד.

ברגע שאני חוזר לנסוע בסל"ד של 3000 ממוצע הטמפרטורה חוזרת להיות סביב ה 90 מעלות.

לאוטו יש עוד זמן לטיימינג ,לא חסרים מים, הפקק בסדר,חלק מהמוסכים אומרים שייתכן שהתרמוסטט לא נפתח לחלוטין ואולי יש צוואר בקבוק וחלק אומרים שהרדיאטור סתום,הקטע שעשיתי בדיקה על רגל אחת של חיפוש שינויי טמפרטורה על גבי הרדיאטור [עדות לסתימה],אולם הטמפרטורה זהה על כל פניו.

 

אבקש למי שיודע עצות,המלצות וכיוצא בזה.

 

תודה.

פורסם

יכול ליהיות בעיה ביוניט, ישנם כאלה בעלי כמה מהירויות,אולי אצלך המהירות הגבוהה לא עובדת(אבל מהירות נמוכה שמתאימה לנסיעה רגילה כן).

חכה ליודעי הדבר שינסו לעזור לך,אולי אני טועה(היוניט יקר מעט).

שקט, שש... לאט לאט!.. להירגע- הראלי השחורה :twisted:

×
×
  • תוכן חדש...