רנו מגאן אסטייט דיזל 2013 מציאה או נפילה?

[Mike808]

מבחינתי הקיה סיד החדשה מקבילה לפולקסוואגן גולף וסקודה אוקטביה (הדגם היוצא עם תא הנוסעים המאוד איכותי), הדגמים הפשוטים כמו הג'טה למשל מרגישה פחות איכותית מהסיד, כמו במקרה של הפורטה אלה רכבים שמיועדים לארצות הברית ופחות איכותיים במובהק מהדגמים המיועדים לאירופה.

יצא לי לפגוש גם בסיד וגם במגאן אסטייט ולדעתי האישית הסיד מרגישה הרבה יותר איכותית, לפחות בהתרשמות סטאטית.

דווקא מהפוקוס הנוכחית לא התלהבתי מבחינת תא הנוסעים, יותר מדי מרקמים וחומרים וירידה מורגשת באיכות ככל שיורדים נמוך.

 

היסטוריה לא מעידה יותר מדי בתחום צריכת הדלק, בנושא הזה יקח קצת זמן בכדי לקבל מידע אמיתי ומהימן.

[yonlev]

שלום לכולם,

 

היום התפרסם מבצע חבר לדגמי רנו, גם אני שוקל לרכוש את המגאן אסטייט.

קראתי בעיון את האשכול, עזר לי מאוד ועל זה אני מודה.

שתי שאלות נוספות:

1. מהיא עלות הביטוח (מקיף + חובה) לרכבי דיזל, בכמה אחוזים היא יותר גבוהה מהעלות לרכבי בנזין?

2. האם אגרת הרישוי גבוהה יותר מאשר ברכבי בנזין?

 

שאלה לאלה שכבר מחזיקים את הרכב, מהי רמת האבזור של הרכב, האם ניתן לשדרג?

 

תודה מראש,

יוני

[bagira]

1. ככל הידוע לי, אין לרכבי דיזל כל רכיב "קנס" בפוליסת הביטוח.

2. באגרת הרישוי, בוודאות, אין שום "קנס" או אגרה ייחודית לרכבי דיזל.

[chenrp]

מקפיץ כי אני מתעניין.

מה לגבי המחירים בגישוי וכו'?

ולמה מגאן אסטייט ולא פלואנס?

[dorsht]

למה מגאן אסטייט ולא פלואנס?

מנהיגה על שתיהן - המגאן יותר נוחה.

ובכללי - איכות חומרים טובה יותר במגאן, ארץ ייצור עדיפה בעיניי, רכב יותר פרקטי בזכות הסטיישן.

[Guest Arco]

chenrp רק שים לב איזה מערכת שמים לך, היה פה שירשור של מישהו שרכש רנו מגאן או פלואנס (לא זוכר) לאחרונה והמערכת אצלו הותקנה בצורה חובבנית בלשון המעטה..

[chenrp]

לא אני פתחתי את השרשור אז לא מעניין אותי כל כך המערכת המותקנת כי חדש לא אקנה בזמן הקרוב.

אני כן מתעניין ביד 2 בפלואנס/רנו כלשהו כי המחירים שלהם יורדים בטירוף ביד2 והדיזל חסכוני מאוד.

[dorsht]

המחירים לא יורדים בטירוף, צא מהסרט.

פלואנס בת 3 עם ק"מ של נהג מונית נמכרת כמו קורולה בת 3 עם ק"מ קצת יותר סביר.

פלואנס בת 3 דיזל במצב טוב בלי יותר מדי ק"מ תעלה לפחות 80-85 אלף ש"ח.

[dor_xd]

תתחדש, המגאן מצוינת והגיר שלה פנטסתי.

 

אחד הפאקים הבולטים ברכב הוא שהכסאות האחוריים לא מתקפלים כראוי.

 

אני לא מדבר על שטוח בקו אחד עם הבגאז' אלא שהמשענות מתקפלות רק ל 45 מעלות וזה מאוד מאכזב, במיוחד ברכב סטיישן.

 

אתה יכול לישר את הבגאז עם הכיסאות האחוריים, אתה צריך לקפל את המושב שיושבים עליו ולהצמיד אותו למושבים הקדמיים ולפרק את המשענות ראש, זה מוסבר בספר, אני וחברה שלי ישנו ככה כמה פעמיים בטיולים

[chenrp]

המחירים לא יורדים בטירוף, צא מהסרט.

פלואנס בת 3 עם ק"מ של נהג מונית נמכרת כמו קורולה בת 3 עם ק"מ קצת יותר סביר.

פלואנס בת 3 דיזל במצב טוב בלי יותר מדי ק"מ תעלה לפחות 80-85 אלף ש"ח.

 

דווקא ראיתי בפחות מ80. בכל אופן לדעתי זה המון. קורולה לא מאבדת כך.

אני מחפש רכב חסכוני ומרווח וכרגע הרנו נראית כפתרון טוב אבל התקציב שלי מוגבל יותר ולכן אני אקנה יד2 בעוד כשנה...

[dorsht]

רוב המשפחתיות אחרי 3 שנים שוות בערך 80-85 אלף שח. זה לא חריג.