Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4733 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום לכולם.

 

הבעיה מתוארת בכותרת, מדובר במערכת די פשוטה מתוצרת סינית כלשהי (משהו שהיה ברכב שקניתי אותו - פולו 01)

יש לי טיפה מושג באלקטרוניקה וכו' אבל שום קשר לחיווטים של אוטו ואני מתאר לעצמי שזה בטח איזה כבל שהתנתק שם מאחורה בצמה או משהו בסגנון. איזה חוט צריך לחפש? או שזה משהו אחר?

 

מישהו משהו? תודה מראש לכל העוזרים

פורסם

יש חוט אדום וצהוב בד"כ ביציאה מהרדיו דיסק, תקצר את שניהם ותחבר לאדום או לצהוב של הרכב.

אם תחבר לאדום של הרכב הרדיו דיסק יעבוד רק כשהסוויץ' פתוח אם לצהוב תמיד יעבוד אם לא תכבה או שילך המצבר :D

בהצלחה ושבת שלום :)

פורסם

רוב הסיכויים שהמערכת לא מקבלת פלוס קבוע כשמכבים את הרכב.(המערכת צורכת חשמל גם כשהרכב כבוי כדי לישמור תחנות רדיו ועוד כמה דברים היא צורכת חשמל נמוך מאוד)

תיבדוק עם האדום וצהוב שיוצאים מהמערכת מחוברים ביחד לצהוב(מתח אחרי סוויץ) עם כן תנתק אותם ותפריד את הצהוב תשאיר לצהוב ותחבר את האדום שיוצא מהמערכת לאדום שיוצא מהצמה..

×
×
  • תוכן חדש...