איזה משקל מותר לשאת במזוודה בטיסת צ'רטר לאירופה? ועוד סוגיות טיסה

[[פנדוב]

עברתי על שרשור המטען העודף של ניטש ונתקלתי בטענה של נהג לילה שאל על גבו כסף על חריגה מעשרים ק"ג למזוודה. ברור שאין רף קבוע אך לצורך העניין אשאל על החברות המחמירות: מאיזה משקל משלמים קנס?

 

שאלה נוספת:עד כה הסתפקתי במזוודה גדולה של 32 פלוס מיטען יד למשפחה ונמנעתי משתי מזוודות. לפחות באירופה זה הופך פחות הגיוני ואני תוהה בין שילוב מזוודות 28 +24 או 28+20 שכן את ה20 קל לסחוב וניתן להעלות לתא הנוסעים[בד"כ, או שגם זה השתנה]?

 

עניין נוסף: בשל אילוצים אני רוכש טיסה בד"כ ברגע האחרון באתרים או סוכנים ישראלים. האם יש גם טיסות לואו קוסט במחיר טוב גם ברגע האחרון והיכן רצוי לחפש? דגש על אירופה.

תודה.

[sperial]

כל חברה מפרסמת את מדיניות המטען שלה באתר האינטרנט שלה. עם זאת - כפי שכתבתי בשרשור של ניטש - יש לעתים גם וריאציות מקומיות בנמלי היציאה.

ככל הנראה חברות ה-low cost מקפידות במיוחד כיון שזהמקור רווח משמעותי בשבילן. אבל מעולם לא טסתי בחברה כזו כך שאיני יכול להעיד ממקור ראשון. כאמור - כל חברה ומדיניותה.

להערכתי האפשרות שלך להסתדר עם מזוודה בודדת של 32 ק"ג גם לכמה כרטיסים היא הימור - יש מקומות בהם לא תהיה בעיה ויש מקומות שבהם מקפידים לא רק על המשקל הכולל אלא גם על חלוקתו ועל גודל המזוודות (אורך+רוחב+גובה). לדעתי עדיף לקחת שתי מזוודות לא לגמרי מלאות. יש בכך יתרון נוסף - לא יחסר מקום לקניות.

לתא הנוסעים מקובל לאפשר להעלות תיק של 8 ק"ג (שצריך לעמוד גם במגבלות מידות, על מנת שיכנס לתא שמעל הראש), תיק מסמכים ותיק של ציוד אלקטרוני (מלצמה, מחשב וכו'). שוב - את היכול להתקל בדיילת קרקע גמישה או באחרת קשוחה.

[שמר]

למתי מתוכננת הטיסה?

אם בקרוב, איזי ג'ט נחשבים לחברה טובה יחסית (מאלה שמגיעות לארץ), יש לך גם את ג'רמן ווינגס (שייכת ללופטהנזה) ובהתאם לעונה כל מיני חברות איטלקיות.

יש גם את פגסוס הטורקית (זולים מאוד), בד"כ הקונקשנים שלהם מחורבנים, אלא אם בא לך להרוג טורקי ולנוח, או סתם לבלות יום באיסטנבול.

בסביבות נוב' צפויים להגיע גם רייאנאייר האירית שהם אחת מחברות הלואוקוסט המובילות.

בחלק מחברות הלואוקוסט אין בכלל מזוודה כלולה בכרטיס, אלא תשלום נוסף. בדוק את העניין.

 

ממליץ על לקיחת מקסימום מזוודות שניתן, אולי אפילו אחת בתוך השנייה אם אתה לא צריך את כולן בהלוך.

 

בנוסף את הטרולי למטוס, עפ"י המשקל והמידות שמותרות בחב' התעופה (רובן נותנות מזוודות 20, לא כולן).

[[פנדוב]

לא הבהרתי עצמי היטב. כשכתבתי 32 התכוונתי לגודל ולא למשקל. עד כה המגבלה החריפה ביותר בה נאלצתי לעמוד היא 23 ק"ג .

נהג לילה כבר דיבר על 20 ק"ג. ואפס סובלנות לחריגה.יש גם גרוע מזה?

הכללים השתנו- בעבר מותר היה מזוודה אחת כבדה מאוד, נניח 30 ק"ג פלוס. כיום מזוודתי הגדולה צריכה להיות חצי ריקה.. וטאז היא נמעכת ונפגעת.

 

באשר לאלו שגובים על עצם הבאת המזוודה זה כבר שיקול אחר. כאן משקללים כדאיות כוללת של העיסקה.

 

בנוגע לשאלה השנייה של טיסות לואו קוסט ההדגש היה על השאלה האם ניתן להשיג מחירים טובים גם בדקה ה90[בד"כ זה הפוך שם כמדומני] כ"כ באיזה אתרים? של החברות עצמן? או אתרי אינטרנט אחרים? קונקשן אינו בא בחשבון כמעט לאירופה מבחינתי.

 

כעקרון ,אני מעוניין לטוס לאירופה, כשבוע בתוך מסגרת הזמן שבין ה13 ל26 באוגוסט, אבל איני יכול להתחייב מראש בשל אילוצים.

מעבר לזה, אולי אצליח להשחיל נסיעה קטנה של חמישי שישי שבת ראשון, נניח.[לא סביר]

[שמר]

למיטב ידיעתי, בחברות הסדירות, הכי נמוך זה 20 ק"ג + מטען יד. רוב החברות מרשות עד 23 ק"ג + טרולי + ארנק/מצלמה וכו'.

בכלל, כל נושא שינוע כבודה אישית הפך להיות ענף מכניס מאוד לחברות התעופה והן מנסות לזמבר את הנוסע מן השורה (להבדיל מהנוסעים המתמידים) כמה שיותר.

 

בחברות הסדירות - ככל שהטיסה קרובה יותר (אלא אם זה ממש שעות ספורות לפני ההמראה), המושבים הזולים נמכרים והמחיר עולה.

בחברות הצ'רטר - העניין הוא למלא את המטוס ואז המחירים יורדים במידה שהביקוש נמוך (אפילו 48 שעות לפני הטיסה).

[[פנדוב]

ידוע, השאלה נוגעת ללואו קוסט. אני מבין שהן נופלות תחת הקטגוריה של סדירות? או שיש ויש? כ"כ באיזה אתרים מזמינים, אתרי החברות עצמן? אני חי בעולם ישן.

[שמר]

http://www.easyjet.com/

http://www.germanwings.com/

expedia.com

tripadvisor.com

kayak.com

(במנועי החיפוש הקפד לסמן NON STOP, פן תטוס מסביב לעולם ב-20 יום בטרם תגיע ליעדך).

[Nemesis]

בחברות ה- Low Cost תצא מנקודת הנחה של אפס סובלנות.

לגבי משקל, גודל וכמות.

 

לפני כחודש היתה לי טיסת קישור עם איזיג'ט, וקיבלתי מתנה באיזשהו כנס תיק טרולי קטנטן. לא היה ניתן להעלות אותו לטיסה.

מזוודה אחת עד 20 קילו (היכן שכלול) ומטען יחד אחד במידות המותרות עד 8 קילו. לא שקית נוספת, לא תיק יד. כלום.

[[פנדוב]

תודה, חוזר: האם אלו טיסות סדירות?[שמתייקרות, עקרונית ככל שקרב מועדן?]

עכשו הוא יהיה חייב להגיד משהו על מועדן....

[Nemesis]

בהחלט כן. בטיסות ה-Low Cost אם אתה רוצה מחיר נמוך, תזמין הרבה מראש.

[sperial]

ה-low cost הוא קטגוריה בפני עצמה.

ממספר שיטוטים באתרים שלהן נראה כי המחיר אכן הולם ועולה עם התקרבות למועד הטיסה, ויחד עם המטען ואקסטרות קטנות (עדיפות בבחירת המושב) יכול בקלות רבה לעבור גם את המחיר של חברות סדירות.