Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4558 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בראשית הדברים התנצלות, האלפא נשואת השרשור אינה רכב אספנות וימלאו כ14 שנים עד שתוכל להיחשב ככזה. אבל סיפור המעשה הוא על הגשמת חלומות מוטוריים ולאלפא באשר היא אלפא יש ניחוח של קלאסית ולכן בחרתי לפרסם בפורום הזה.

 

כל מי שמכיר את ה"נטיות" המוטוריות שלי יודע שהן נטו תמיד ובואפן מובהק לסובארו, ולראייה חנייה עם שתי מכוניות סובארו אספנות שנוסעות לפחות פעם בשבוע, פורסטר טורבו כרכב יומיומי ועוד כמה סובארואים שמתחבאות בכל מיני סככות וחניות משונות, מחכות לתורן לעלות לכביש.

 

ועם כל זאת, אי שם לפני הרבה שנים עוד לפני שקיבלתי רישיון וקניתי את הסובארו הראשונה שלי, ר' - חבר ילדות, קיבל את רישיון הנהיגה שלו וביחד איתו את המפתחות לאלפא 33 של אביו. האלפא ההיא הייתה אדומה, יד ראשונה, ובעלת גרגור אלפיסטי מובהק. אין ספק אייקון מוטורי בעיניי וכנראה שמשם התחילה החיבה לאיטלקיות החצופות האלו.

 

לפני שנה בערך החלטתי להעביר פרוייקט שיקום סובארו הארדטופ הלאה מכיוון שראיתי שאני לא הולך לסיים אותו בשנים הקרובות, בלב כבר גמלה ההחלטה - מביאים אלפא הביתה. אבל, כמו שניוטון וקצר אמרו טוב ממני "אנחנו מתכננים תוכניות ואלוהים מצחקק צחוקיות...", ההארדטופ עברה לבית טוב ובמקומה נחת טנדר סובארו 4x4 דור ראשון בחנייה פשוט כי הוא היה טוב מכדי לוותר עליו. עברו מספר חודשים הטנדר שוקם ועלה לכביש ואני מצאתי את עצמי כמעט באופן לא מודע חוזר לאתרי המכירות ומחפש אלפא, כמו מתוך הרגל... אחרי שחשבון הבנק גמר להרגע מהטראומה של שיקום הטנדר התחלתי לשים כל חודש כמה שקלים בצד כי הבנתי שאיך שלא יהיה חלום האלפא חייב להתגשם.

 

ואז חיפוש האלפא התחיל לצבור תאוצה, היו כמה קריטריונים לבחירת הכלה:

 

1. רכב נוסע עם טסט, כנראה שאין דבר כזה אלפא למכירה שלא מצריכה יישור קו כזה או אחר אבל הרבה יותר קל (וכנראה גם זול) להתחיל מאוטו נוסע.

2. רכב נקי מחלודות, בשנים האחרונות כל סובארו שקניתי דרשה טלאים ומלחמה עיקשת בחלודה וקצת נמאס לי, הקריטריון הזה בעצם הוביל אותי לאלפא "חדשה" משנות ה90 לפחות.

3. רכב בעל בסיס טוב שאוכל ללמוד עליו את רזי הנהיגה הספורטיבית (עם מדריך במסלול כמובן) ולצאת איתו לטיולי נהיגה מהנים.

4. אם כבר אלפא אז שתהיה אדומה...

 

לאחר שחיברתי את הקריטריונים הנ"ל עם התקציב הז"ל החלטתי להתמקד בדגמי 145 תלתן ירוק או 146Ti. מנוע טויין ספארק שמספק 150 כ"ס, 4 בלמי דיסק, הגה קצרצר ומתקשר ובסיס לשיפורי אפטר מרקט נראו לי כבסיס טוב.

 

החיפושים נמשכו זמן רכב וכללו מכוניות מכוסחות מדי, מכוניות יקרות מדי ואפילו מכונית שבעליה התחרט יום לפני הבדיקה במוסך והחליט לא למכור... הייתה גם אלפא אחת ש"גרה" בכרמיאל והכרתי אותה מהמודעות מכיוון שהייתה מפורסמת למכירה בקרית גת כ5 חודשים קודם לכן. אני גר באיזור השרון והנסיעה לכרמיאל בלי יכולת לבדוק את האוטו במוסך אלפות ולקבל הערכת מצב (ומחיר) לתיקונים נראתה לי כרעיון לא מוצלח, גם החשש מלהתקע עם אלפא קריזיונרית בנסיעה הראשונה הביתה (בכל זאת שעה וחצי נסיעה) קינן בי.

 

ואז... השרשור של ראובן על הGTV6 השוייצרית שעלתה ארצה נתן את הדחיפה האחרונה שהייתי זקוק לה. רבאק הבנאדם נסע משוויץ לאיטליה עם אוטו שהוא לא מכיר והכל הסתדר לו בסוף, אז אני לא אגיע מכרמיאל???

 

קבעתי עם בעל הרכב, שמתי (מעט) מזומנים בכיס ועליתי לרכבת לעכו. הגעתי לכרמיאל וכבר מהרגע בו נכנסתי לרחוב וראיתי אותה מציצה בקצה החנייה הייתה לי הרגשה שהיא עומדת להיות שלי. עשיתי נסיעת מבחן ולקחנו את האוטו למוסך בסביבה על מנת שאוכל גם להציץ מתחת לאוטו. יצאה רשימת ריג'קטים מכובדת אבל לא מספיקה בשביל לכבות את החלום: בולמים קדמיים מפוצצים, צמיגים יבשים, נזילת שמן מהפקק של הקארטר ועוד קצת קוסמטיקות. התחשבנות קצרה עם המוכר והגענו למחיר שמקובל עליי וגם משאיר לי תקציב לתיקון הריג'קטים + הפתעות שיצוצו (רק אם הן לא גדולות מדי...).

 

העברנו בעלות, טלפון לחמדה לעשות ביטוח, מילאתי פול טנק ויאללה הביתה. הנסיעה הביתה הייתה בתחילה זהירה ומדודה כשאני מנסה למפות כל שיהוק קרקוש ורעידה מהאוטו וככל שהתקרבנו הביתה הקצב עלה ואיתו מפלס ההנאה. נכנסתי בשערי היישוב כמעט לא מאמין שהנסיעה עברה בשלום ואז הגלגלת של רצועת האלטרנטור התפרקה ואיתה הרצועה, תקלה לא גדולה שאיפשרה לי להמשיך עד הבית בנסיעה והאלפא כאילו קורצת אליי ואומרת "אל תשכח שאני בכל זאת איטלקיה קריזיונרית...".

 

האוטו הוכנס למוסך התלתן על מנת לטפל בריג'קטים הקריטיים, קיבל שטיפה יסודית מבפנים ומבחוץ ובשבוע הבא יורכב זוג בולמים חדשים, ומשם נתקדם אני והאלפא לעבר עתיד של הדרכות נהיגה וטיולים של כיף.

 

זהו, אם קראתם עד כאן אז כל הכבוד על הסבלנות וכצ'ופר קבלו כמה תמונות.

IMG_2185.jpg

IMG_2214.jpg

IMG_2215.jpg

IMG_2216.jpg

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תתחדש, אני גם מת לקנות אלפא כל שהיא, אבל מיצטער שאין לי את האומץ.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם

תתחדש ותהנה! באתי לומר שבכל זאת ישנו משהו משותף בינה לבין הסובארו עם המנוע בוקסר ואז נזכרתי ש TI איננו בוקסר...

 

אני רואה שמצאת את ביתך במוסך התלתן, האמתי שאיתם אין לי נסיון ושמעתי רק טוב, בכל מקרה מבעלות של 3 איטלקיות בעבר אני ממליץ בחום על מוסך אוטואיטליה שגם נמצא בפ''ת (בסגולה, אם אני לא טועה בן ציון גליס 21) ומתמחה באיטלקיות.

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

פורסם

תתחדש, יש להחליף מיד גם את נוזל הקרור בהנחה שזה עדיין אותו נוזל ירקרק. אולי כדאי לנקות המערכת.

כמדומני החלק האחורי של הרכב עומד עקום, בדוק בולמים וקפיצים. אגב, לגבי בולמים יש מספר אפשרויות.

רצועת האלטרנטור לא התפרקה כי זו אלפא, אלא בגלל טיפול לא נכון.

ברכב יש לבצע מיידית טיפול טיימינג שכן, למרות שהרכב נסע מעט, גם הזמן הוא פקטור בעניין זה.

אני מניח שגם תחליף שמן ותדאג לשמן איכותי, יש לשים לב גם בהמשך ולהוסיף שמן לפי הצורך שכן לטווין ספרק נטייה לשתות שמן.

 

תתחדש, מעבר לצליל ולעיצוב רכשת אלפא פרקטית עם חמש דלתות, לא גדולה אך מרווחת, לא ישנה ומחלידה אך לא מהחדשות מלאות החיישנים היקרים. הגה קצר ובעל תחושה שכבר לא מייצרים.

קיצר, קניה טובה.

פורסם

מברוכ!

אם אני מזהה נכון, מדובר ברכב שעד לפני כמה חודשים ספורים היה בקרית-גת. אני טועה?

בהנחה שזה אכן הרכב האמור, בדקתי אותו עבור חבר. למעט כמה ריג'קטים כגון כיוון פרונט, מצמד וחופש מוגזם בידית ההילוכים, הרכב היה במצב ממש טוב וגם המחיר היה די הוגן בשעתו.

בכל אופן, בתור מי שהחזיק באחת כזאת בעבר אני יכול לומר לך שאתה הולך לעשות כל כך הרבה כיף שאתה אפילו עוד לא מבין.

התייחס אליה יפה ותקבל טונות של חיוכים בכל פעם שתתן בגז.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

ה145/6 היתה אחת מהפנטזיות המוטריות שלא זכיתי להגשים.

תתחדש,

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

הייתה לי אחת כזו, רכב מדהים וממכר.

כשתלמד להכיר אותה וליישר קו במיוחד במתלים, אתה תהנה מאוד.

היו לי לא מעט רכבים מעניינים לרבות אמפרזה טורבו ואם תשאל אותי איזה אני הכי מצטער שמכרתי, אגיד לך שזו היא.

כל חובב מוטוריקה צריך לחוות אלפא כלשהי בחייו בכדי לקבל פורפורציות.

 

יש אלפא ויש את כל השאר...

 

תתחדש ותהנה ואם תשאל אותי לעולם אל תמכור אותה, פשוט תוסיף אחרות

פורסם

תתחדש!

146 אחלה של רכב בתנאי שמטפלים בו כראוי, מצפה לך הנעה גדולה מההיגוי המאוד חד שלה.

 

:-)


×
×
  • תוכן חדש...