Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שלום לכולם!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7955 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני פעם ראשונה פה וכבר יש לי שאלה... :smile:

מהו מותחן טיימינג?

תודה!

בקצרה, שרשרת טיימינג כשמה כן היא אחראית על תזמון פתיחת השסתומים. במרבית המנועים המודרנים (למעט דוקאטי, ולא דחיפים לא עונים לקריטריון של מנוע מודרני) גלי הזיזים נמצאים בראש המנוע. מועד פתיחת השסתוםתלוי במיקום המדוייק של הבוכנה ואת המיקום הזה "יודע" גל הארכובה. על כן ישנה שרשרת היוצאת מגל הארכובה ומניעה את גלי הזיזים ביחס ידוע. מכיוון שהמנוע מסתובב במהירויות של מעל 10,000 סיבובים לדקה, או קצת פחות בדגמים יותר מתונים כל שינוי בין סיבוב גל הארכובה לגלי הזיזים יביא לפתיחת השסתומים שלא במועדם תוך פגיעה בנצילות המנוע.

כיוון שכל שרשרת מטבעה נמתחת עם הזמן יש צורך במותחן השומר על מתח רצועה קבוע ומשמר את יחס הסיבוב בין גל הארכובה לגל הזיזים.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

×
×
  • תוכן חדש...