Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האסקורט חוזרת - כרגע רק בסין


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4807 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מבחינה ויזואלית, היא נראית הרבה יותר טוב מהפוקוס - קווים נקיים בלי כל הקשקושים המיותרים בפוקוס הנוכחית.

אבל, זה עדיין קונספט, ורק לסין.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם

כשאני שומע אסקורט, האסוציאציה הראשונה שלי היא ברנדה עגלתית ודלת איבזור שהורכבה בנצרת עלית - ושהיתה להיט בקרב עולי ברה"מ בשנות השבעים. RS ומקסיקו ספורטיביות? יופי של מכוניות, שמעולם לא שווקו אצלנו.

 

כבר כשהושקה האסקורט המודרנית("אריקה"), השם אסקורט לא עשה לה טוב. החלפת שם, כמו במקרה של הסיירה, לא היתה מזיקה.

 

ב-1998, כשיצאה הפוקוס, האסקורט - כרכב וכמותג - כבר היתה סוס מת(למעט בדגמים הספורטיביים) - ולכן החלפת השם היתה צעד יותר ממתבקש.

 

כנראה שזה מספיק עבור השוק הסיני, נעדר המורשת המוטורית.

 

ולעניין העיצוב, מסכים עם בעל הלב הספורטיבי; הרבה יותר מוצלח ונקי מפוקוס סדאן.

 

שנזמין את ויקטור חסון?

עם רגל בחוץ... :beerchug:

×
×
  • תוכן חדש...