מאזדה cx5 סיכום חצי שנתי

[green]

סקירה פשוט מעולה, הרבה יותר אינפורמטיבית מכל מבחן דרכים שנערך לרכב הזה בארץ.

אני מאוד מחבב את ה-CX ואולי מתישהו בתור משומש אני גם אחזיק אחד כזה.

 

יש לי שאלה לגבי החיישנים הקדמיים שאני רואה שמותקנים ברכב שלך, איך זה עובד? רק כשהרכב ברוורס? ע"י כפתור?

 

תודה רבה

 

יש לך אבחנה מצויינת, אכן התקנתי גם חיישנים קדמיים ואני מאד מאד מרוצה מכך. בכלל החיישנים הקדמיים והאחוריים כל כך מקלים את החנייה, גם אישתי שהיה לה קושי בחנייה פשוט מתמוגגת מכך. תענוג.

 

החיישנים הקדמיים עובדים כל הזמן, ללא קשר להילוך והם מצפצפים לסירוגין במרחק מסויים מהרכב העומד מקדימה עד לצפצוף רציף כאשר מגיעים למרחק של 30 ס״מ. יש מפסק ניתוק והפעלה שלהם שהוסיפו בהתקנה המקומית מצד שמאל של ההגה בתוך תא שקיים שם, מתוך חשש שבזמן נסיעה בפקקים וכיוצ״ב החיישנים יכולים לפעול סתם.

 

בפועל זה לא קורה וניתן להשאיר את החיישנים הקדמיים עובדים כל הזמן.

[Farar]

בנטקאר רוני אהרונוביץ דיווח אתמול שיש כבר גרסה משופרת :

http://www.netcar.co.il/news/newsca.asp?i=2017

 

איפה יש על זה עוד פרטים? מתוכנן לשווק בארץ החודש?

אני ממש לפני קניה שלו. אם באמת החודש תהיה לו מתיחת פנים ושיפורים, אני אצטרך לשקול שוב.

[ch2856]

איפה יש על זה עוד פרטים? מתוכנן לשווק בארץ החודש?

אני ממש לפני קניה שלו. אם באמת החודש תהיה לו מתיחת פנים ושיפורים, אני אצטרך לשקול שוב.

 

למיטב הבנתי, לא מדובר בשום מתיחת פנים ולמעשה, בדגם 2.0 אין כל שינוי. השינוי היחידי הוא תוספת של מנוע 2.5 ליטר כמו במאזדה 6 (אין לי מושג אם יגיע לארץ) ותוספת של רמת אבזור גבוהה (בעיקר מערכות בטיחות), שלא רלוונטית לישראל - ישראלים לא משקיעים במערכות בטיחות. תוספת המחיר בארה"ב למנוע הגדול יותר עומדת על $2,000 בלבד.

[ג'וני בוי]

אמנוןפורום כתב: "מתחת לריצפת תא המטען, ניתן להכניס חפצים בתוך החלל שבגלגל הרזרבי. נכנסים לשם די הרבה דברים שלא צריכים שימוש באופן קבוע, כדוגמת כבל התנעה ומפתח לברגי הגלגלים ודברים נוספים."

 

הדבר הזה קצת טריקי וחשוב לקבע את הדברים שם. גם אני חשבתי שזה מקום מצוין לשים דברים שלא צריך ביום יום כמו קומפרסור לניפוח, רק ששכחתי מזה (טבעם של דברים שלא נמצאים בשימוש יומי). כשאשתי אמרה לי ש"משהו מרעיש מאחורה בגלגל" נסעתי, שמעתי את אותו הרעש, תא המטען היה ריק ולקח לי זמן (ולא מעט שערות לבנות) כדי להיזכר שהקומפרסור מתחת לרצפת תא המטען. למרות שעטפתי אותו טוב, הוא התחיל "להשתולל" בפניות וסיבובים ומד הלחץ שלו נשבר.

[אלי55]

איפה יש על זה עוד פרטים? מתוכנן לשווק בארץ החודש?

אני ממש לפני קניה שלו. אם באמת החודש תהיה לו מתיחת פנים ושיפורים, אני אצטרך לשקול שוב.

 

תנסה לשאול בפורום נטקאר.

[MoshE86]

הXC שלי צריכה להגיע אלי השבוע / שבוע הבא.

מנסיוני עם רכבים חדשים, אתה תחווה שינויים ברכב גם אחרי שנה.

 

בולמי זעזועים, בלמים, מנוע, גיר, צריכת דלק ועוד כהנה..

לי נאמר (מאמין שטיפ טיפה נסחף הבחור) שרכב מגיע לאונו לאחר כ60K על מד המרחק.

 

אחרי הטיפול הראשון מרגישים גם כן בשינוי.. (אגב, עשית כבר טיפול?)

[bar72]

לפי זה אני אף פעם לא מגיע לשיאו והכי עדיף לקנות מזדה מליסינג...

לפותח השרשור - תודה על הסקירה. מעניינת וממצה, וגם נותנת נקודת מבט אישית חשובה.

[green]

הXC שלי צריכה להגיע אלי השבוע / שבוע הבא.

מנסיוני עם רכבים חדשים, אתה תחווה שינויים ברכב גם אחרי שנה.

 

בולמי זעזועים, בלמים, מנוע, גיר, צריכת דלק ועוד כהנה..

לי נאמר (מאמין שטיפ טיפה נסחף הבחור) שרכב מגיע לאונו לאחר כ60K על מד המרחק.

 

אחרי הטיפול הראשון מרגישים גם כן בשינוי.. (אגב, עשית כבר טיפול?)

 

יש עוד זמן, טיפול ראשון רק כעבור שנה.

 

ואכן כשאני חושב על זה אני בהחלט מסכים עמך, בכל רכב יש שינויים עם חלוף הזמן, עד גבול מסויים הוא אכן משתבח כמו יין טוב ומגבול מסויים הכיוון הוא ירידה לכיוון של הפיכה לענבים רקובים

 

בינתיים אני מבין שנשארת עם המאזדה, כבר חשבתי שתזנח אותה לטובת הגולף החדשה

[green]

לפי זה אני אף פעם לא מגיע לשיאו והכי עדיף לקנות מזדה מליסינג...

לפותח השרשור - תודה על הסקירה. מעניינת וממצה, וגם נותנת נקודת מבט אישית חשובה.

 

 

תודה רבה

 

ואני ממש מרחם עלייך עם רכישת הרכבים החדשים התדירה, עוד לא הספקת לומר ג'ק רובינזון והופ יש לך רכב חדש

[bar72]

תודה רבה

ואני ממש מרחם עלייך עם רכישת הרכבים החדשים התדירה, עוד לא הספקת לומר ג'ק רובינזון והופ יש לך רכב חדש

 

דווקא נראה שאולי הפעם אשרוד 3 שנים, אבל גם אז אין סיכוי שאגיע מעבר ל- 40K ק"מ...

[MoshE86]

הגולף הייתה מפתה בהחלט.. הcx כבשה את לבבי...

[אלי55]

הגרסה המעודכנת תגיע בקיץ ויש בה שיפורים לגיר ולמנוע עפ"י רועי צוקרמן

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4350757,00.html

[green]

הגרסה המעודכנת תגיע בקיץ ויש בה שיפורים לגיר ולמנוע עפ"י רועי צוקרמן

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4350757,00.html

 

בשינוי כל כך מהיר ברכב חדש לגמרי לא נתקלתי וזה מהווה אישרור למה שכתבתי לגבי יחידת ההנעה והגיר, שגם מאזדה לקחה לתשומת ליבה.

 

לכאורה אפשר לבצע את העדכונים כבר כעת לרכבים הקיימים שכן נראה שמדובר רק בשינוי תוכנת ניהול המנוע ו/או הגיר ויבואן כמו דלק מוטורס צריך לדעתי לבצע קריאה מסודרת לבעלי הרכבים הקיימים לצורך כך.

[alonjp]

בשינוי כל כך מהיר ברכב חדש לגמרי לא נתקלתי וזה מהווה אישרור למה שכתבתי לגבי יחידת ההנעה והגיר, שגם מאזדה לקחה לתשומת ליבה.

 

לכאורה אפשר לבצע את העדכונים כבר כעת לרכבים הקיימים שכן נראה שמדובר רק בשינוי תוכנת ניהול המנוע ו/או הגיר ויבואן כמו דלק מוטורס צריך לדעתי לבצע קריאה מסודרת לבעלי הרכבים הקיימים לצורך כך.

 

בדיוק מה שחשבתי.

אותי מעניינת העובדה שאיך זה שאף כתב רכב לא ציין זאת בין ים המילים אשר נכתבו על הרכב.

לי זה הפריע מהשניה הראשונה של הנהיגה, האם אני רגיש יותר מכתבי הרכב?

לדעתי כתבי הרכב עשו יותר מידי חסד עם הרכב הזה.

רכב טוב, אבל לא בטוח שמוביל הקבוצה.

 

 

*עריכה,

אם מדובר בעדכון תוכנה בלבד, למה צריך להמתין עד שיגיעו הרכבים החדשים?

האם מאזדה לא יכולה להוציא את עדכוני התוכנה כבר אתמול? או שיש דברים מעבר..

[rupni]

בשינוי כל כך מהיר ברכב חדש לגמרי לא נתקלתי וזה מהווה אישרור למה שכתבתי לגבי יחידת ההנעה והגיר, שגם מאזדה לקחה לתשומת ליבה.

 

לכאורה אפשר לבצע את העדכונים כבר כעת לרכבים הקיימים שכן נראה שמדובר רק בשינוי תוכנת ניהול המנוע ו/או הגיר ויבואן כמו דלק מוטורס צריך לדעתי לבצע קריאה מסודרת לבעלי הרכבים הקיימים לצורך כך.

 

אז נשאר לנו רק לקוות שעדכון התוכנה יצא גם לרכבים הקיימים.