שרשור כתבות נסיעות המבחן על ההוט האץ' החדשות של 2013

[504L]

אם 2012 היתה שנת הטויובארו, 2013 היא שנת ההוט האץ', עם פרמיירות למספר דגמים חדשים ומעניינים - וכולם מושקים במהלך החודשים הקרובים.

 

רק החודש(מרץ), נזכה לקרוא כתבות ראשונות על רנו קליאו RS, פיז'ו 208GTI ופיאסטה ST - ובהמשך על גולף GTI החדשה, קיה פרו-סיד GT ועוד אי אילו הפתעות.

 

האם זה מצדיק שרשור דביק? לדעתי כן. מנהלים, לשיקולכם.

 

ונתחיל עם פיאסטה ST, שהוצגה לעיתונות הבריטית באתר הניסויים של פורד בלומל, בלגיה. המסקנות; הוט האץ' מהנה ושימושית כאחת, גרסה מוקטנת של פוקוס ST, רק בלי הטורק-סטיר . המחיר, אגב, זול משמעותית מהשתיים האחרות.

 

לחובתה, טוענים שהיא פחות ממוקדת מקליאו RS היוצאת, האחת והיחידה. מאידך, זה גם מה שהעיתונות הצרפתית טוענת לגבי הקליאו RS החדשה...

 

http://www.autocar.co.uk/car-review/ford/fiesta/first-drives/ford-fiesta-st-first-drive

 

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Ford-Fiesta-ST-2013-CAR-review

 

http://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/62923/new-ford-fiesta-st

[kala]

קשה לומר (לצערי הרב) ששנת 2013 תהיה שנת ההוט האצ' מכיוון שעושה רושם שמה שהיה הוא מה שיהיה בנוגע למחירי הרכב.

גם אני הייתי מאד רוצה לרכוש למשל את המגאן ספורט rs cup בסך של 175,000 ש"ח אך המחיר הוא בשמיים ופער בלתי מחיק של 50 אלף ש"ח מהתקציב שלי. דוגמא נוספת אפשר לראות באסטרה opc החדשה שכנראה לא נזכה אפילו לראות אותה בישראל.

למיטב ידיעתי היבואן שוקל ברצינות לא להביא אותה מכיוון שהמחיר שלה יהיה יקר מידי ואין טעם להתעסק אם דגם בארץ בשביל איזה משוגע אחד או שניים שיקנו אותה. לו הדגם הנ"ל היה מתומחר ב 180 א' ש"ח בארץ הוא היה נמכר בעשרות רבות מידי שנה. דוגמא נוספת אנו רואים בפוקוס st שכבר כמה חודשים כאן ובמחירה הנוכחי הצליחו למכור רכב אחד או שניים. גם דגם זה כמו שאמרו קודמי בשרשורים קודמים צריך להימכר כאן לא יותר מ 170 א' ש"ח ואז גם ימכר במספרים יפים. לגבי הקליאו rs החדשה עושה הרושם שגם תתומחר באזור של קודמתה מה ששוב יסנדל את המכירות שלה. לגבי פיג'ו 208 gti זה ברגע זה תעמולה לגבי האיכויות שלה ומחירה. אני מסכים איתך שיש מה לצפות השנה אך בערבון מוגבל.

לפי דעתי אם יבואן כלשהו יעשה את הבלתי יאומן ויתמחר במחיר שפוי הרי הוא ימכור עשרות רבות (לדוגמא לאון fr). שאר היבואנים לא יוכלו להיות אדישים וגם הם יורידו מחירים או יסגרו את הדגם שלהם בארץ. יש בארץ מאות רבות של אנשים שרק מחכים להגשים את חלומם כולל אותי ואת פותח השרשור. לו יהי...

[roee]

ישארו לא רלוונטיות כי היבואנים מתמחרים אותן כפרימיום, ולא כמכוניות עממיות מהירות.

[504L]

קשה לומר (לצערי הרב) ששנת 2013 תהיה שנת ההוט האצ' מכיוון שעושה רושם שמה שהיה הוא מה שיהיה בנוגע למחירי הרכב.

 

היא תהיה, ללא קשר למה שקורה בארץ.

 

. יש בארץ מאות רבות של אנשים שרק מחכים להגשים את חלומם כולל אותי ואת פותח השרשור. לו יהי...

 

לפותח השרשור יש חלום אחר(GT86). הוא פשוט אוהב מכוניות ספורטיביות מכל דת, מין וגזע.

[shayy]

לפותח השרשור יש חלום אחר(GT86). הוא פשוט אוהב מכוניות ספורטיביות מכל דת, מין וגזע.

 

סוטה!

 

[computer_freak]

סוזוקי סוויפט ספורט, אבל כנראה שאני אמשיך לחכות ולחלום

[RS]

מה לגבי האסטרה OPC, יש סיכוי שנראה אותה השנה בארצנו?

[504L]

מה לגבי האסטרה OPC, יש סיכוי שנראה אותה השנה בארצנו?

 

אני מניח שלא. היא ממש לא באג'נדה של מקבלי ההחלטות שם(מידע פנימי).

[itsik170]

מוזר שהם לא חושבים על האסטרה OPC, דוקא הקורסה מכרה לא רע והם מייבאים גם את האינסיגניה.

 

צריך לקוות שהם יביאו אותה במחיר שישבור את הפוקוס ST והמגן ספורט (כמו שתמחרו את הקורסה).

[אלי55]

"מבחן" לרנו קליאו RS.

מבחן קצת מוזר שנעשה ע"י רנו ! אולי שם לא סומכים על תיק העיתונות שאמור להשתיל טקסטים לעיתונאים.

[504L]

"מבחן" לרנו קליאו RS.

מבחן קצת מוזר שנעשה ע"י רנו ! אולי שם לא סומכים על תיק העיתונות שאמור להשתיל טקסטים לעיתונאים.

 

הנה משהו שנראה קצת יותר אמין. אשמח לתרגום המסקנות מדוברי הצרפתית שבינינו.

 

 

נ.ב - שימו לב לשושלת שרנו הציגה לעתונאים בתחילת הסרטון(עומדות מאחור, קליאו RS דור ראשון ושלישי וקליאו ויליאמס).

[504L]

וגם את זה;

 

[shayy]

ST

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000826151#fromelement=hp_morearticles

[Daniel.K]

לפותח השרשור יש חלום אחר(GT86). הוא פשוט אוהב מכוניות ספורטיביות מכל דת, מין וגזע.

הם הרי כן מביאים את ה-האינסיגניה OPC למה לא את האסטרה ?

[petit nicolas]

הנה משהו שנראה קצת יותר אמין. אשמח לתרגום המסקנות מדוברי הצרפתית שבינינו.

 

 

נ.ב - שימו לב לשושלת שרנו הציגה לעתונאים בתחילת הסרטון(עומדות מאחור, קליאו RS דור ראשון ושלישי וקליאו ויליאמס).

 

בקצרה עושה רושם שלטוב ולרע הרנו הזאת נמצאת על הציר שימושיות-ספורטיביות יותר בכיוון השימושיות מאשר קודמותיה. מצד אחד היא מגיעה ב-5 דלתות וגם אוטומטית (אוקיי רובוטית) ומצד שני לפי הסרטון יש אכזבה מאיכות הנהיגה, בעיקר מהשאסי שלפי הכתב לא מעביר מספיק תחושות והוא "רך" מדי (בשלב מסויים הוא אפילו שואל "איפה הקליאו RS שלי?"). בקטע של המסלול מדובר כבר בגרסת CUP ושם לפי הכתב השאסי כבר ראוי יותר לרכב ספורט.