רעידות בסרק+רעש הנעה+נורית מנועה דולקת. פולקסווגן פולו 2003 1.4 ידני

[tolik_tal_k]

שלום לכולם, ברשותי פולו 2003 1400 ידני.

הרכב אצלי כבר מעל לחצי שנה ומהיום שקניתי אותו בכל הנעה יש קול של כאילו איזו רצועה מחליקה חוץ מזה הרכב נוסעה יפה מעוד ולא עושה בעיות כלל וכלל.(פרט למחלות של הרכבים האלה כוהלים וחלונות נופלים).

קורה פעמים שכיחות שאין את הרעש הזה אבל זה אולי פעם אחת לעשר הנעות.

 

הסוגיה השנייה היא שכאשר הרכב כבר חם ואני עומד בחניה או רמזור או משו יש תחושה של רעידות וכאילו הרכב לא מקבל מספיק דלק, הטורים עומדים על משו כמו 1250-1300, הוא זה תקין או שיש צורך להעלות אותם קצת או שזה תקין והמנועה עושה את זה בשביל שלא תהייה צריכת דלק גבוה?

אם צריך להעלות אותם מישו יכול לתת לי הסבר איפה ואיך אני עושה את זה לבד?

 

ועוד שאלה אליכם, נגמר לי המצבר היום בבוקר בגלל שמרוב טיפשותי שכחתי את האורות דולקים לאורך של משו כמו 20 שעות.

אז חבר בא הניעה אותי בכבלים והכל סבבה הרכב מונע אך דולקת לי מנורה של חיווי זיהום אויר, אני יודע שזה קשור לחישניי למדה ובעבר היא גם נדלקה לי אחריי החלפת כוהל וכבתה לבד אחריי פחות מיום, השאלה שלי היא איך ולמה היא נדלקה אחריי שהנעתי את הרכב בכבלים? האם זה יכל לגרום לשרפת אחד החישני למדה או שאין לי ממה לחשוש והיא תכבה לבד כמו בעבר?

 

אשמח עם תוכלו לאזור לי

תודה.

[vogivog]

יש מצב שאחת הרצועות פשוט צריכה מתיחה או החלפה.

לגבי הסל"ד סרק הוא גבוה מאוד, וצריך לבדוק למה. זה גם יכולה להיות בעיית מצערת כלשהיא.

לגבי הנורה אני מניח שמדובר בנורת תקלה ולאו דווקא בעייה במערכת הפליטה. מומלץ להיתחבר לסורק תקלות ולראות במה מדובר.

[tolik_tal_k]

תודה על התגובה, קרתה טעות ואני לא מצליך לערוך את ההודעה

הסלד עומד על 550-450

[tolik_tal_k]

מישהו אוליי עוד איזו אינדיקציה בקשר לשאלות שלי?

[tolik_tal_k]

כל כך הרבה צפיות ואין לאף אחד מה להגיד, חבל>

[vogivog]

סל"ד מאוד נמוך ולא מצב תקין כלל. יש להיתחבר לסורק תקלות. ככל הניראה בעייה באחד מחיישני המצערת או במצערת עצמה.

[tolik_tal_k]

vogivog תודה על התשובות.

 

האם אתה יכול להמליץ לי על מקום באזור עפולה שמטפל ברכביי פולקסווגן?

וכמה סלד הרכב אמור להחזיק כשהוא בסרק? מה האזור האופטימלי?

[vogivog]

אני לא מכיר מוסכים באיזורך. אני מאמין שהסל"ד אמור להיות בטמפרטורת עבודה סביב ה-800-900. אני הייתי מבצע בתור התחלה ניקוי יסודי למצערת. יש לי חבר עם פולו 2001 שהייתה לו את אותה בעיה, פירק את המצערת וניקה אותה הייטב, החזיר הכל למקום והרכב כמו חדש. אצלו הוא עוד היה ניכבה לעיתים ולא סתם על סל"ד נמוך.

[tolik_tal_k]

אוקיי הבנתי אותך, נעשה לו ניקוי.

יש איזה ניקוי יותר טוב מספריי קרבורטורים ולנקות עם מטלית?

[vogivog]

ניקוי יסודי למצערת עושים ע"י פירוקה מהרכב ולא על ידי ריסוס סתם ככה שהיא עדיין מורכבת על הרכב. צריך לדעת לבצע זאת כך שאם אינך יודע אל תבצע זאת לבד. לעיתים צריך לבצע כיוון ממוחשב לאחר ניקוי שכזה.

[tolik_tal_k]

כיוון ממוחשב זה להיתחבר למחשב של הרכב ולכוון דרך מכשיר מסויים אני מבין.

אוקיי הבנתי אותך תודה רבה.

ועוד שאלה סתם לידע אישי שלי,מה צריך כיוון במחשב אחריי הניקוי?

[vogivog]

שוב, לא מחייב שתצטרך כיוון ואיפוס ממוחשב. בדר"כ שאני מבצע ניקויים שכאלה אני פשוט בסוף הניקוי שהכל מחובר למקום מנתק מינוס מהמצבר למספר דקות ואז מחזיר. לאחר כ2-3 נסיעות מחשב ניהול המנוע לומד את המצערת מחדש וזה מספיק והכל תקין.

[מוסך רון]

הרעש הצורם שיש לך בהנעת הרכב בעיקר כשהמנוע קר מגיע מהמתנע .

חופש בציר של הגלגל המניע גורם לשילוב לא טוב ורטט בציר בין גלגל השיניים של המתנע

לגלגל השיניים המונע שהוא גלגל התנופה .

 

סלד הסרק התקין לרכב הזה הוא כ 700-800 סלד .

אצלך הוא נמוך במיוחד ולכן אתה כנראה צריך ניקוי וכיול של מצערת המנוע .

 

העובדה שהמצבר נפרק לאחר כמה שניות של אורות דולקים מצביע על כך שהמצבר גמור

ואני ממליץ לך להחליף אותו בכל מקרה .

הנורה שדלקה קשורה לכך שהמצבר נגמר ונכנסו קודי תקלה למערכת שקשורים למתח הנמוך

שהיה במצבר .

אני ממליץ לך להיכנס למוסך כדי לנקות את מצערת המנוע ,למחוק את את התקלות ולכייל את המצערת .

[tolik_tal_k]

רון תודה על תשובה פרטנית.

המצבר נגמר אחריי כמאת יממה שלמה עם אורות דלוקים, אחריי ההנעה בעזרת הכבלים אין שום קושי של הנעה והכל חזר לכדמותו.

אפילו המנורות תקלה התאפסו מעצמם תוך יום.

תודה לכל העונים ואל העזרה.