Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4935 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המידה שאתה יכול לאשר היא 205.40.17.

 

ממליץ לך על יוקו S דרייב או הנקוק K110 V12 זולים מעט יותר אך טובים מאוד.

 

 

בקשר לשיפור המנוע, במידה ואתה כן רוצה לעשות זאת למרות הפיתוי הגדול לך אך ורק על התוכנה החלשה יותר. ה- 180 כ"ס מעמיס מאוד על המכלולים, חבר שהיה לו מס שנים את הרכב החליף פעמיים טורבו, קלאץ פעמיים (8K ש"ח!!), גומיות למינהן שפשוט נגזרו מהמומנט. האוטו לא בנוי להספק ובטח שלא למומנט כזה ולכן המכלולים לא עומדים בזה.

פורסם
מז"א זבל'ה ? מה כבר יכול להיות בג'אנטים לא טוב אם הם חדשים מפנצ'ריה ?

 

ז"א ג'אנט סיני זול ולא משהו איכותי (כן, גם אם הוא חדש מהפנצ'ריה...).

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

פורסם

קניתי בסוף את הT1R במידה 205/40/17. תודה רבה לכולם.

 

Philip R - שכנעת אותי לגמריי. הייתי ממש בכיוון של ה180 כ"ס , אבל אחרי מה שכתבת אסתפק ב160 כ"ס.

×
×
  • תוכן חדש...