Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5000 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש הבדל ענקי בין תיבות מוזיקליות לבין תיבות בארפ.

נתחיל בנקודת טיוניג, לרוב למוזיקה זה נע בין 35 הרץ ל28 הרץ פלוס מינוס.

בנוסף שטח הפורט יביחס של 1:14 אינצ׳ מרובע לקיוביק פיט.

לבארפים זה כמעט ותמיד יהיה בנקודת הפיק של הרכב, שזה בין 50-70 הרץ עם שטח מורט של 16-22 אינצ׳ מרובע לקיוביק פיט. בנוסף הם לא מודדים עם מנוע בפעולה, מסתמכים על מצברים בלבד - פה נכנס טכנולוגיית הAGM, מצברים שנותנים פיקים אדירים של אמפראז׳.

רכבים מוזיקלים צריכית הספק אלטרנטור השווה לצריכת המגברים פחות או יותר, ומצברים לפי ההספק.

 

השיא העולמי הוא של רובין באטלר 182.3 דציבל ב70 הרץ אם אני לא טועה, זוג סאבים DDZ 18" עם כמות מבחילה של מגברי Soundigital.

×
×
  • תוכן חדש...