רכב זורק זנב בסיבוב אחרי החלפת חישוקים

[nepet]

כמו בכותרת, סיאט ליאון 1800tsi ידני.

לפני החג ניקנו חישוקים מקוריים 17 אינץ במקום ה 16 שהיו מיום הקנייה במשך 3 שנים.

עם החישוקים היו צמיגים משומשים ושחוקים לגמרי של טויו t1r מאחורה, והייתי משוכנע שבגללם כל פנייה האחורה של הרכב מסתובב כמו צלחת מעופפת.

היום נקנו sdrive חדשים והתופעה נשארה.

המוזר הוא שעליתי ברדיוס , ירדתי בחתך, עליתי ברוחב הצמיג מ 205 ל 225, עברתי מצמיג משפחתי סטנדרטי ברידגגסטון טורנזה לצמיג ספורטיבי, והאחיזה בסיבובים לדעתי פחות טובה.

מה שכן, במקום שהרכב ייטה על הצד כמו שהיה עם החישוקים הקודמים, הוא עכשיו נדבק לכביש אבל זורק זנב.

זה בסדר או שאני חולמת ?

[4Runner]

צמיגים חדשים צריכים 200-300 ק'מ כדי להוריד את שכבת ההגנה הלא אוחזת מהם, סע בזהירות, למד את הרכב מחדש, ותדע שהאחיזה לא תשתפר בצורה קיצונית בין 205-55-16 ל 225-45-17

[nepet]

מילא להשתפר, נכון לעכשיו אני מרגיש כאילו מרחו לי שכבת שומן עם חמאה בתחתית הצמיג כל פעם שאני נכנס לסיבוב.

לא רק שאין שיפור, אני צריך לנסוע כמו סבתא.

מקווה מאד שתוך 200 ק״מ כמו שאתה אומר התופעה תיעלם.

פעם ראשונה שאני חווה דבר כזה, והחלפתי לא פעם צמיגים.

אמנם על רכבים משפחתיים סטנדרטים אבל בשום מקרה לא הייתה תחושה כזו.

[raanan]

לא מכיר שום שכבה על צמיג שצריכה להתקלף/להעלם במהלך 200 קמ'. למעט המדבקה שהצמיגאי מסיר.

 

מה שכן לדעתי הבעיה שלך היא לחץ אוויר !

פשוט אין לך נתון יצרן ללחץ הרצוי שהוא שקלול של מידה משקל ועומס למידה החדשה.

 

תנסה לאתר רכב עם משקל דומה ואותם צמיגים ותנסה הלחץ המומלץ לרכב זה.

מכסימום ניסוי וטעייה (בקפיצות של 2PSI פעם למעלה ופעם למטה).

 

בהצלחה

רענן

[nepet]

יכול להיות מאד שאתה צודק ויש יותר מדי אויר.

אני אבדוק את הלאון שהחישוקים ירדו ממנה, זה רכב זהה לשלי משנת ייצור קודמת.

תודה

[Smiro]

יש שכבת סיליקון אם אני לא טועה שנמצאת על הצמיג וצריכה להתקלף אחרי כ200 ק"מ. תברר גם בפנצ'ריה ששם נרכשו הצמיגים. זו כנראה הסיבה שאתה מרגיש כך.

[raanan]

יש שכבת סיליקון אם אני לא טועה שנמצאת על הצמיג וצריכה להתקלף אחרי כ200 ק"מ. תברר גם בפנצ'ריה ששם נרכשו הצמיגים. זו כנראה הסיבה שאתה מרגיש כך.

וכך נולדת לה אגדה אורבנית חדשה ...

 

רענן

[tomcar]

רכב זורק זנב בסיבוב אחרי החלפת חישוקים

 

רגע רגע, ואתה מתלונן?!

[DAn-BP 1.8]

תום יש ההבדל בין זריקה שאתה גורם לבין זריקה שבאה לך בהפתעה בסיבובים.

[nepet]

תקשיב, מה זאת אומרת מתלונן, עם החישוקים והצמיגים הקודמים נדרשה מיומנות כדי להביא את הרכב לזרוק,

פה אני מרגיש על סף החלקה, טיפה גז בסיבוב והופ אתה עם התחת בצד שני.

אני נכנס לצומת רגילה, לא עיקול, פונה ימינה במהירות 20 - 30 קמ"ש בהילוך שני, והכל מסתחרר, זה לא הגיוני.

אם אני מבין נכון, לפי השרשור הזה http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=228714

אני צריך לשים על ה 17" שלי 32PSI מקדימה, ו 29PSI מאחורה.

נכון להיום יש מקדימה 35 ומאחורה 32, כמו שכתוב לי על המיכל דלק.

מחר על הבוקר אני קופץ לתחנת הדלק הכי קרובה אלי לתקן את הלחצים ואעדכן.

[אייל]

כשהצמיג חדש בכמה עשרות קילומטרים הראשונים מרגישים בד"כ שמרחק הבלימה גדל קצת.

התחושה נעלמת יחסית מהר.

ממש לא אגדה אורבנית.

[SHAI-SPORTWAGON]

זו איננה אגדה אורבנית, בק"מ הראשונים של הצמיגים האחיזה שלהם משתפרת(עד לסביבות 200-300 ק"מ).

יצרני צמיגים מסויימים אף ממלצים לבצע "הרצה" לצמיגים הכוללת בלימות מתונות והאצות מתונות(אפילו זה מצוין לי בספר רכב).

 

שי.

[nepet]

לא יכלתי להתאפק ונסעתי 5 דקות לתקן את הלחץ בצמיגים.

שמתי 32/29 ומורגש טיפה הבדל, לא היסטרי, אבל כל הכיף מהנסיעה ירד.

אני מרגיש כאילו חזרתי לצרפתיות שהיו לי לפני שנים עם חתך 60 ונסיעה רכה.

זה לא הגיוני מה שהולך בסיבובים מאז שקניתי את החישוקים, הייתי משוכנע שזה בגלל הצמיגים הגמורים מאחורה,אבל גםעכשיו עם צמיג איכותי שמוגדר ספורטיבי הוא זורק בטירוף.

אני אנסה מחר להעמיס על החישוק צמיגים אחרים ונראה אם זה פותר.

אם גם זה לא יפתור, אני בבעיה ...

[AvielT]

נשמע שהלחץ אוויר שלך דווקא נמוך.

קח את ההגדרות יצרן וזרוק אותן לפח.

בדרך כלל כדי לקבל קצת יותר ביצועים מהצמיגים דווקא מעלים לחץ אוויר,ניסית לנסוע עם לחץ אוויר גבוה יותר?

 

משהו אצלך לא בסדר,רכב לא מוציא תחת על דעת עצמו...

 

נשמע ממש מוזר כל הסיפור.

[raanan]

זו איננה אגדה אורבנית, בק"מ הראשונים של הצמיגים האחיזה שלהם משתפרת(עד לסביבות 200-300 ק"מ).

יצרני צמיגים מסויימים אף ממלצים לבצע "הרצה" לצמיגים הכוללת בלימות מתונות והאצות מתונות(אפילו זה מצוין לי בספר רכב).

 

שי.

טוב, אשמח לקישור להמלצה זו על ידי אחד מיצרני הצמיגים.

 

תודה

רענן