רכישה חדשה - אודי A4 שנת 2003 דגם קבריולט - מגוון בעיות תקלות

[SlipY]

רכשתי , יותר נכון החלפתי את הרכב שלי באודי A4 שנת 2003 מנוע 3.0 ליטר גירסאת קבריולט , אוטומטית.

לזכות הרכב 188,000 ק"מ (מנוע הוחלף לאחר תקלה בטיפול ה 100,000 שגרמה לתפיסת מנוע 5 ק"מ מהמוסך)

המצב הקוסמטי של הרכב על הפנים ונכונה לי הרבה עבודה על מנת להביא אותו למצב הרצוי.

 

תמונות של הרכב ופירוט של כל בעייה ובעייה:

מבחינה מכאנית לאחר ככל הנראה (לא יכול להוכיח ) שעבר החלפת נורת ברקס במוסך נשרפו חיישני למדה וחיישן זרימת אוויר.

לאחר מכן בזכות הפורום החלטתי לגשת למוסך רון וכמובן שכעת האוטו מבחינה מכאנית במצב טוב. (עדיין יש בעייה בגיר אבל היא לא תטופל בזמן הקרוב - גם עצתו של רון ).

 

לא כל כך הסתדרתי עם המערכת של התמונות אז נעבוד בשיטה הישנה והטובה:

 

ריפוד מושב נוסע:

http://audi.org.il/before/IMG_0171.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0149.JPG

ריפוד העור קרוע ומלוכלך. הבנתי שלעשות תיקון רק לאיזור מסויים תמיד יראה שונה משאר הכיסא ולכן עומדת בפני האופציות הבאות:

1. להחליף את כל הריפוד - הכי יקר

2.לתפור ריפוד מלמעלה - בינוני

3. לשים כיסויי מושב - אופציה זולה וכך גם המראה שלה ( או שיש כיסויים שיראו טוב ? )

יש רעיונות נוספים ?

 

פלסטיקה איבדה צבע :

http://audi.org.il/before/IMG_0172.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0173.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0150.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0151.JPG

 

רשתות בגב המושבים רפויות:

http://audi.org.il/before/IMG_0174.JPG

 

הרבה דפיקות קטנות ליד הדלת בקו שלה

http://audi.org.il/before/IMG_0153.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0175.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0176.JPG

 

מכסה מנוע - צבע דהה + פלסטיק שעוטף את פנס ערפל צד ימין חסר + הטמבון כולו בחוץ

http://audi.org.il/before/IMG_0177.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0178.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0155.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0157.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0156.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0158.JPG - חיברו את הטמבון פשוט עם 3 ברגים שבולטים החוצה .. זוועה

http://audi.org.il/before/IMG_0163.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0164.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0165.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0166.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0167.JPG

 

המסך תצוגה איבד תאורה בצדדים , בלילה לא רואים הבדל .. ביום כן

http://audi.org.il/before/IMG_0152.JPG

 

צבע מתקלף במרכז הג'אנט

http://audi.org.il/before/IMG_0154.JPG

 

צד ימין:

עבר תאונה שפשוף לאורך כל הדלת ופלסטיקה שבורה:

http://audi.org.il/before/IMG_0159.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0160.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0161.JPG

 

מאחורי המושבים האחוריים איפה שהגג נפתח יש כתמים שאני לא מצליח להוריד עם מים ומטלית:

http://audi.org.il/before/IMG_0169.JPG

http://audi.org.il/before/IMG_0168.JPG

 

 

כל רעיון לטיפול באחד הליקויים הנ"ל יעזור.

בעיקרון אני מנסה למצוא חלפים שהם זהים לחלקים של Audi A4 רגיל כמו הרגיל של הפנס ערפל ולסדר כמה שיותר דברים בעצמי.

בשלב הסופי כשאסיים כל מה שאני יכול לעשות האוטו יכנס לפחחות וצבע.

 

קיבלתי הצעה לפחחות כללית וצביעה בעלות של 8,000 ש"ח בבית עסק בנתניה , אני לא זוכר את השם והוא נראה לי בחור ממש רציני. הייתה אצלו יגואר אספנות שהוא צבע לאדום והיא נראית באמת מדהים.

 

השאלה המחיר סביר ? מעולם לא נזקקתי לשירותי פחחות וצבע אז זה יכול להיות מאוד זול ומאוד יקר , אין לי מושג.

האם יש בעלי מקצוע שהייתם ממליצים עליהם ?

[Ibiza MK3]

המחיר לפחחות לא זול, אבל אם זה מהמקומות שמקפידים על כל דבר וצובעים בחדר אטום לפי כל השלבים וכו', אז זה סביר. כמובן שיש אפשרויות זולות בפחות מחצי הסכום הזה, אבל כשמדובר ברכב כמו שלך זה כמעט מגונה להציע אותן.

 

אגב, עכשיו נזכרתי שראיתי אותך שבוע שעבר בעזריאלי, עמדתי לידך ברמזור (אני מניח שזה אתה - כמה עוד אודי כזו יש באזור המרכז עם המדבקה של מוסך רון..). בכל אופן, למרות צלקות השנים על הפלסטיקה האירופאית והחבלות מרכב הקלות, האוטו הזה פשוט מהמם. במיוחד בצבע הזה. לדעתי אחד מדגמי היוקרה המרשימים ביותר ואם תשמור עליה יפה היא עוד עלולה להיות קלאסיקה אמיתית.

[semi-t]

אני יכול להמליץ לך על פחחות "מוסך רפי ובניו" שנמצא ברחוב הקדר באזוה"ת הישן בנתניה.

הוא עבד על הרכב שלי ועשה עבודה טובה.

 

לגבי הריפודים - יש את אוטו אלגנס, לא הייתי אצלם אבל העבודה נראית מקצועית ביותר, לא הייתי חושב לשים כיסוי או לנסות לחדש את הריפודים המקוריים אלא להחליף אותם לגמרי.

 

לגבי ניקיון שאר חלקי הפלסטיקה והלכלוך ווקס ופוליש (אחרי תיקוני הפחחות) - יש את קלין קאר

 

רשתות וחלקי פלסטיקה חיצונית - תבדוק אולי אפשרות להזמין מאיביי או לחפש בפירוקיות, רוב חלקי ה-A4 הרגילה וזו די זהים.

 

לגבי החלק הטכני - יש כמובן את מוסך רון, אולי הוא ישיג לך מסך חדש או רק יסדר את הנורות שנשרפו בצדדים

 

ג'אנט - אולי תמצא גם בפירוקיות.

 

 

לדעתי האוטו בכללי מהמם עם הצבע הזה!

אבל רק באופן אישי, עם מחירי הדלק של היום אישית לא הייתי קונה רכב בעל מנוע 3 ליטר.

[ג.מ פורטל]

יש לי חבר שאוכל להמליץ לך עליו, דבר איתי בנייד."מוסך פחחות וצבע מוסך שגיא". ברחוב ריב"ל בתל אביב,

בחור רציני שלא מחפף.(טיפל לנו לא מזמן בr8) לגבי גאנטים אני עושה שירות צביעה וחידוש.

[SlipY]

המחיר לפחחות לא זול, אבל אם זה מהמקומות שמקפידים על כל דבר וצובעים בחדר אטום לפי כל השלבים וכו', אז זה סביר. כמובן שיש אפשרויות זולות בפחות מחצי הסכום הזה, אבל כשמדובר ברכב כמו שלך זה כמעט מגונה להציע אותן.

 

אגב, עכשיו נזכרתי שראיתי אותך שבוע שעבר בעזריאלי, עמדתי לידך ברמזור (אני מניח שזה אתה - כמה עוד אודי כזו יש באזור המרכז עם המדבקה של מוסך רון..). בכל אופן, למרות צלקות השנים על הפלסטיקה האירופאית והחבלות מרכב הקלות, האוטו הזה פשוט מהמם. במיוחד בצבע הזה. לדעתי אחד מדגמי היוקרה המרשימים ביותר ואם תשמור עליה יפה היא עוד עלולה להיות קלאסיקה אמיתית.

 

בהחלט הגיוני שזה אני, בדיוק יצאתי מהמוסך של רון לכיוון איילון בדרך הבייתה.

תראה, בערב כל השריטות והדפיקות נעלמות גם ביום לא כל כך שמים לב אליהם אבל אותי הן רודפות בשינה.

המטרה להביא אותה למצב כמעט חדש אבל זה עולה הרבה ויקח לי הרבה זמן. פרה פרה.

 

 

אני יכול להמליץ לך על פחחות "מוסך רפי ובניו" שנמצא ברחוב הקדר באזוה"ת הישן בנתניה.

הוא עבד על הרכב שלי ועשה עבודה טובה.

 

לגבי הריפודים - יש את אוטו אלגנס, לא הייתי אצלם אבל העבודה נראית מקצועית ביותר, לא הייתי חושב לשים כיסוי או לנסות לחדש את הריפודים המקוריים אלא להחליף אותם לגמרי.

 

לגבי ניקיון שאר חלקי הפלסטיקה והלכלוך ווקס ופוליש (אחרי תיקוני הפחחות) - יש את קלין קאר

 

רשתות וחלקי פלסטיקה חיצונית - תבדוק אולי אפשרות להזמין מאיביי או לחפש בפירוקיות, רוב חלקי ה-A4 הרגילה וזו די זהים.

 

לגבי החלק הטכני - יש כמובן את מוסך רון, אולי הוא ישיג לך מסך חדש או רק יסדר את הנורות שנשרפו בצדדים

 

ג'אנט - אולי תמצא גם בפירוקיות.

 

 

לדעתי האוטו בכללי מהמם עם הצבע הזה!

אבל רק באופן אישי, עם מחירי הדלק של היום אישית לא הייתי קונה רכב בעל מנוע 3 ליטר.

 

אז ככה, קניתי את האוטו לסופי שבוע בלבד. הוא החליף גרנד ויטרה קטנה שהייתה לי.

אני נוסע עם האוטו בממוצע 500 ק"מ בחודש ביום יום אני על אופנוע על מנת לחסוך בדלק.

לכן לא הטריד אותי יותר מדיי גודל המנוע מה שגם הוא יחסית חסכוני וכרגע אחרי מיכל ראשון בנסיעה מעורבת ( הרבה טיולים בתוך הערים ומספר נסיעות לרון בתל אביב ) ועמידה בפקקים, הממוצע נכון לעכשיו הוא 1 ל 10.5 שלדעתי זה ממש חסכוני.

מצד שני אני נוסע עם האוטו מאוד בעדינות לא מאיץ בפרעות.

 

לגבי הניקיון של הפלסטיקה בפנים, יש לכם המלצה על חומר מסויים שיכול לעבוד ? אני מנסה לעשות כמה שיותר עבודה בעצמי כדי לחסוך ולהשאיר את הכסף לדברים החשובים יותר ( פחחות וצבע )

[Ibiza MK3]

לכלוך על הפלסטיקים יורד הכי טוב עם מטלית לחה וחמה וקצת סבון. כל חומר כימי אחר עלול לפגום בצבע או במרקם אם זה פלסטקי רך. הקילוף הזה שיש לך על הפלסטיקים בקונסולה המרכזית זה קצת בעיה, כי זה מין ציפוי מעפן שכזה שגם במכוניות חדישות נוטה להתקלף ולהעכיר אחרי תקופה קצרה יחסית. או שתתחיל לפרק שם את הכל ואז תוריד את הציפוי ותצפה מחדש, או שפשוט תנקשה כמה שתוכל ותשאיר את זה כמו שזה. אם חלילה תפרק שם משהו לא טוב זה עלול לעלות לך יותר מדי ביוקר.

יש לי חבר שהיתה לו פעם איי 4 קבריו 2004 וגם אצלו הפלסטיקים דהו ככה. כנראה שלא כל רכב עמיד בפני השמש המזרח תיכונית..

[SlipY]

לכלוך על הפלסטיקים יורד הכי טוב עם מטלית לחה וחמה וקצת סבון. כל חומר כימי אחר עלול לפגום בצבע או במרקם אם זה פלסטקי רך. הקילוף הזה שיש לך על הפלסטיקים בקונסולה המרכזית זה קצת בעיה, כי זה מין ציפוי מעפן שכזה שגם במכוניות חדישות נוטה להתקלף ולהעכיר אחרי תקופה קצרה יחסית. או שתתחיל לפרק שם את הכל ואז תוריד את הציפוי ותצפה מחדש, או שפשוט תנקשה כמה שתוכל ותשאיר את זה כמו שזה. אם חלילה תפרק שם משהו לא טוב זה עלול לעלות לך יותר מדי ביוקר.

יש לי חבר שהיתה לו פעם איי 4 קבריו 2004 וגם אצלו הפלסטיקים דהו ככה. כנראה שלא כל רכב עמיד בפני השמש המזרח תיכונית..

 

אז זהו שלצפות מחדש למשל את המפסק של האורות אני יכול לעשות, הבעייה היא שאז לא יהיה את הסימנים והכיתובים.

כנ"ל על הדלתות פשוט יהיה כפתור שחור.

[Ibiza MK3]

אז זהו שלצפות מחדש למשל את המפסק של האורות אני יכול לעשות, הבעייה היא שאז לא יהיה את הסימנים והכיתובים.

כנ"ל על הדלתות פשוט יהיה כפתור שחור.

 

מכיר את הדילמה, גם אני נתקלתי בה כשפירקתי את הפאנלים של הפיקודי חלונות/נעילה/מראות בסיאט שלי (אותו ציפוי מטופש וזול כמו שאצלך) וצבעתי את זה בשחור. ניסיתי איכשהו להציל את הסימנים והכיתובים וזה ממש לא עבד אז צבעתי כבר הכל. עדיף מאיך שהיה קודם, אבל בדיעבד אם ממש חשוב שהרכב יראה מקורי אז אולי שווה לנסות למצוא באיביי פאנלים אחרים אם המחיר סביר ואז פשוט לשמור על זה כמה שניתן.

אני מכיר את הרכב שלך מצוין (נהגתי עליו כמה פעמים- מרגיש מליון דולר) ונראה לי שסתם לצבוע את הכל כמו שעשיתי עם הסיאט הישנה שלי, לא יעבוד. חפש חלקי פלסטיק חדשים או תחליפיים, יש באיביי ובעלי-באבא מלא הזדמנויות.

[maxxymus]

לגבי ניקוי בד, ממליץ על:

http://www.jacobi.co.il/products/cars-%281%29/carClean/CarClearLining/%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95-%D7%92%D7%9C%D7%99%D7%9D--%D7%A9%D7%9E%D7%A4%D7%95-%D7%9C%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99--%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91.aspx

 

אפשר להשתמש בחומר הזה על כל חלקי הפנים. אפשר למצוא בחנות המפעל בקרית אריה בפ"ת ובטח גם במקומות אחרים.

[ToSToS]

וואו אני מקווה שרכשת את הרכב במחיר שמשקף את מצבו, נראה שוא עבר הזנחה פושעת!

 

סביר להניח שכל חלק באוודי, יהיה יקר לרכישה.

 

בנוגע לחלקי הפנים, שירד מהם הצבע אני הייתי הולך על EBAY.

 

כל פתרון אחר, יראה זול לטעמי.

 

אתה צריך להבחין בין שני סוגי פלסטיקה אצלך באוטו, כזאת שמצופה והשנייה היא פלסטיקה שמורכבת מחומר אחיד מוקצף.

 

זאת שמחומר אחיד תיהיה בד"כ גמישה והרבה פחות רגישה לחומרי ניקוי. אני בחיים לא הגעתי לכאלה רמות לכלוך אצלי ברכב, אז אין לי איזה חומר להלמליץ לך עליו. אני יכול להגיד לך שהחומרים של SONAX הם מהטובים שניתן להשיג בארץ.

 

זאת שמצופה היא נורא בעייתית וכל נגיעה בה תעשה רק יותר נזק מתועלת. בכל מקרה הייתי משתמש לניקוי בה, רק במגבונים לחים של תינוקות, ללא אלכוהול.

 

בנוגע לריפודים, אין מנוס מלהחליף להם את הריפודי עור, הקרעים במושב הנוסע גמרו כל סיכוי לשיפוץ. במידה ולא היו את הקרעים שם, ניתן היה ללטש אותם ולצבוע אותם מחדש. לצערי אתה תצטרך להחליף את הריפודים בכל הרכב, על מנת להגיע לתוצאות מספקות.

 

בנוגע לג'אנט, הצבע ירד לך משמעותית רק בקאפה, שהיא חלק נפרד וניתן להזמין בEBAY בגרושים. על שאר הג'אנט פשוט תעשה פוליש לטשטוש.

 

הפחחת זה החלק הכי פשוט אצלך ברכב, לדעתי 800 ש"ח זה סכום מאוד מכובד לכל חלק מרכב שדורש צביעה.

 

ייתכן שתצטרך טמבון קדמי חדש, בעקבות האידיוט! שקדח לך בו.

 

תשיג לך תוכנת ETOS, שבה ע"פ מספר שלדה תוכל לקבל את כל המק"טים של הרכב שלך.

 

לצערי אין לי להביא לך קישור לתוכנה כזאת, אבל תעשה קצת חיפושים ותמצא.

 

תחפש מועדוני VAG בארץ, אני חבר במועדון דומה של BMW. רוב האנשים שם עושים פרוייקטים של DIY ויכולים לתרום לך הרבה מידע וקישורים.

[SlipY]

לגבי ניקוי בד, ממליץ על:

http://www.jacobi.co.il/products/cars-%281%29/carClean/CarClearLining/%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95-%D7%92%D7%9C%D7%99%D7%9D--%D7%A9%D7%9E%D7%A4%D7%95-%D7%9C%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99--%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91.aspx

 

אפשר להשתמש בחומר הזה על כל חלקי הפנים. אפשר למצוא בחנות המפעל בקרית אריה בפ"ת ובטח גם במקומות אחרים.

 

כשאתה אומר חלקי הפנים אתה מתכוון גם לפלסטיקים ודש בורד ?

מצאתי מקום להזמין אותו מהאינטרנט אבל את הריפודים החלטתי שאין טעם לנקות ואני אחליף אותם.

 

 

וואו אני מקווה שרכשת את הרכב במחיר שמשקף את מצבו, נראה שוא עבר הזנחה פושעת!

 

סביר להניח שכל חלק באוודי, יהיה יקר לרכישה.

 

בנוגע לחלקי הפנים, שירד מהם הצבע אני הייתי הולך על EBAY.

 

כל פתרון אחר, יראה זול לטעמי.

 

אתה צריך להבחין בין שני סוגי פלסטיקה אצלך באוטו, כזאת שמצופה והשנייה היא פלסטיקה שמורכבת מחומר אחיד מוקצף.

 

זאת שמחומר אחיד תיהיה בד"כ גמישה והרבה פחות רגישה לחומרי ניקוי. אני בחיים לא הגעתי לכאלה רמות לכלוך אצלי ברכב, אז אין לי איזה חומר להלמליץ לך עליו. אני יכול להגיד לך שהחומרים של SONAX הם מהטובים שניתן להשיג בארץ.

 

זאת שמצופה היא נורא בעייתית וכל נגיעה בה תעשה רק יותר נזק מתועלת. בכל מקרה הייתי משתמש לניקוי בה, רק במגבונים לחים של תינוקות, ללא אלכוהול.

 

בנוגע לריפודים, אין מנוס מלהחליף להם את הריפודי עור, הקרעים במושב הנוסע גמרו כל סיכוי לשיפוץ. במידה ולא היו את הקרעים שם, ניתן היה ללטש אותם ולצבוע אותם מחדש. לצערי אתה תצטרך להחליף את הריפודים בכל הרכב, על מנת להגיע לתוצאות מספקות.

 

בנוגע לג'אנט, הצבע ירד לך משמעותית רק בקאפה, שהיא חלק נפרד וניתן להזמין בEBAY בגרושים. על שאר הג'אנט פשוט תעשה פוליש לטשטוש.

 

הפחחת זה החלק הכי פשוט אצלך ברכב, לדעתי 800 ש"ח זה סכום מאוד מכובד לכל חלק מרכב שדורש צביעה.

 

ייתכן שתצטרך טמבון קדמי חדש, בעקבות האידיוט! שקדח לך בו.

 

תשיג לך תוכנת ETOS, שבה ע"פ מספר שלדה תוכל לקבל את כל המק"טים של הרכב שלך.

 

לצערי אין לי להביא לך קישור לתוכנה כזאת, אבל תעשה קצת חיפושים ותמצא.

 

תחפש מועדוני VAG בארץ, אני חבר במועדון דומה של BMW. רוב האנשים שם עושים פרוייקטים של DIY ויכולים לתרום לך הרבה מידע וקישורים.

 

המחיר בהחלט משקף, 1/3 מעלות מחירון בהחלפה על הרכב שלי.

לגבי הג'אנט ! תודה רבה ! לא היה לי מושג שזה חלק נפרד בהחלט אם מדובר בגרושים אבצע הזמנה יש מקומות בארץ שיכולים לספק לי את זה ?

 

800 ש"ח לחלק ? כמה חלקים יש ? אני רוצה לעשות כללי כבר שיהיה כמו שצריך השאלה אם 8,000 ש"ח זה סביר ? ( לפי הערכתך 10 חלקים ) האם יש רק 10 חלקי צביעה ?

 

לגבי הטמבון, היה לי מזל אני לא אצטרך להחליף טמבון מכיוון שהוא שלם ואחיד פשוט הקליפסים נשברו הפחח אמר שאפשר לחבר אותו בצורה יפה אם משקיעים בזה מספיק עבודה.. ( זה גם כלול בחלק מה 8,000 ש"ח )

[ToSToS]

2 דלתות+ 2כנפיים קדמיות +2כנפיים אחוריות+מכסה מנוע+מכסה תא מטען+שני טמבונים-סה"כ 10 חלקי מרכב.

 

לדעתי עם קצת מיקוחים אפשר לרדת גם אולי לאזור ה500 ש"ח לחלק.

[עזרה]

לגבי הריפודים אני ממליץ לך לפנות אל אודיבה ארט.

לגבי הפחחות ממליץ לך לקבל הצעה ממוסך זהב.

[SlipY]

לגבי הריפודים אני ממליץ לך לפנות אל אודיבה ארט.

לגבי הפחחות ממליץ לך לקבל הצעה ממוסך זהב.

 

מדהים, בדיוק הייתי אצל אודיבה ארט - אצלו כנראה אני אעשה את הריפודים.

לגבי הפחחות קבעתי איתו מחר להגיע ולקבל הצעת מחיר.

[SlipY]

יש לנו רכב כזה לפירוק, תכנס לאתר שלנו, תחפש בגוגל טי גי חלפים

 

שבת שלום

 

היי,

הייתי אצלכם, לצערי רוב החלקים שאני צריך הם מקדימה , ושלכם היה מפורק ..

אבל בהחלט נתראה בהמשך לגבי הגיר.

 

 

לגבי מוסך הזהב, רצה פי 2 מכל הצעת מחיר שקיבלתי לכן לא רלוונטי. יש עוד מומלצים ?