יש Z3M קופה בארץ ?

[Maor Bracha]

הם 19", למכירה אגב. הבעלים החדש רוצה לרדת במידה.

[AvielT]

יצא לי לראות Z4M בנס הרים לא פעם ולא פעמיים.

[youval11]

איזה מכונת נהיגה מדהימה, יש לא הרבה רכבים שאני מקנא בבעלים המאושר,הZ3M בהחלט אחד מהם .

[Avia]

למי שתהה איך זה זז:

 

http://www.youtube.com/watch?v=dVCk9t2rDW0 דרך יוטיוב

 

 

 

 

אל תדאג פרוקסימה, לא שכחתי אותך...

 

http://www.youtube.com/watch?v=K-s9DJPJUPI דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=z19YRYv1Ypc דרך יוטיוב

[sasha-hyundai]

שלום חברים,

לשם שינוי נכתב בנושא האוטו שלי לא רק טימטום.

 

 

למי שמעוניין בפרטים נכונים.

הרכב נקנה על ידי לפני חודשים ספורים. מאז נכנס לסדנת ארגונטיקס הפדנטים בדיוק במידה שאני אוהב.

אט אט מוחזר הרכב למצב חדש ומקורי.

הקוילאוברים והברקסים (10 בוכנות אגב) ישארו.

 

המנוע לא הוחלף מעולם. קומפרסיה תקינה לחלוטין למרות הגדישה בעברו.

מעברים הוחלקו.

הסופרצ׳ארג׳ר שאיתו האוטו נסע חזק מאוד (למעט סרק מעט לא יציב)

פינה מקומו לטורבו. היום סטנדרטי כי 321 כס מספיקים לי.

דריפטינג זה אחד ממיני הספורט המוטורי שפחות שוחקים את האוטו. רק את הצמיגים.

דיפרנציאל מוגבל החלקה. קלאץ׳ מחוזק.

 

לנהוג באוטו זה לא לקרוע אותו. רוצה תמונה? קנה פוסטר.

לא לעשות טיפול בזמן הרבה יותר מזיק.

 

הבעלים הכיר היטב כל פיפס ולכן האוטו טופל ותוחזק כמו שצריך.

ללא תאונות. צבע מקורי. יד 3 96 אלף קמ.

 

השילדה מעולם לא נקרעה או נשברה כמו ששמעתי בתרדים אחרים. עברה חיזוק במקום המועד לפורענות בדגם זה בקורה שמחזיקה את הדיפרנציאל.

 

אשמח לענות על כל שאלה, שכן נמאס לי לקרוא שטויות.

 

אגב האוטו הקודם שלי היה z3 2.8 ידנית עם גג קשיח, כך שאני מכיר את הדגם על בוריו.

[Slonya]

והנה הוא בפייסבוק:

 

 

יחד עם עוד כמה דברים.

[Avia]

Good call על החזרת החישוקים המקוריים.

 

במידה והם לא מפריעים לטארוקס, הרווחת פעמיים.

[Maor Bracha]

היי סאשה, טוב לראות אותך כאן!

אני עם אביה בדעה לגבי הג'אנט, הרבה יותר מתאים.

שמח שהרכב הגיע לידיים הנכונות. מה עם הטיול שדיברנו עליו?

[שומאכר]

הגאנטים בהחלט שינוי לטובה. טוב לראות שיש מי שדואג לה