פורשה בוקסטר או אאודי TT למישהו שאין לו בכלל רישיון

[cayenne]

הי שלום

יש לי שאלה בין כמה מכוניות שאני רוצה לקנות לעצמי. (יש לי רישיון עוד מעט)

סבא שלי ואבא שלי מאוד אוהבים מכוניות אז הם הסכימו לי לקנות מכונית במחיר גבוהה.

 

אז התלבטתי מה עדיף?

מכונית חדשה?

או משומשת?

 

במשומשות אני מתלבט בין

פורשה boxter

אודי TT

ואולי יש עוד מכוניות שאתם יכולים להציע לי שהם ברמה הזאתי וכדאי לקנות משומש.

 

תודה לעונים המשך יום נעים

[tzvipper]

אולי עדיף ישר ללכת על איזו פרארי?

 

ידידי, קודם תלמד לנהוג, תוציא רישיון, אחרי זה תחשוב איזה רכב לקנות כי עד אז אתה עוד הרבה פעמים תשנה דיעה לגבי הרכב שתרצה. עדיף שתתחיל מרכב חלש יחסית כדי ללמוד לנהוג ולא לסיים בעץ ובואדי.

ובינתיים תיראה תמונה להמחשה:

[Aino]

וואלקום טו דה חופש גדול.

נ.ב - כאן זה לא פורום התאבדויות.

[falou]

לנהג חדש רק מכונית קטנה וידנית.

נהג חדש צריך להתרכז בתנועה וביכולת להשתלב בה, בתור התחלה.

[sronis]

שאל את אבא וסבא אם הם מוכנים להוציא 300000 שקל על בוקסטר משומשת, 30000 שקל בשנה על ביטוח, עוד 20000 שקל בשנה הוצאות שוטפות וכל זה לפני התשלומים לרופאים פרטיים על הנזקים הגופניים משלל התאונות שבוודאי תעשה עם פורשה או אודי עם יותר מ-200 כ"ס.

 

אחרי שהם יבעטו אותך מכל המדרגות, חזור אלינו עם תקציב אמיתי ודרישות נורמליות לצעיר שעוד לא הוציא רישיון.

[Kipper]

חחח לראות בוקסטר עם מלווה זה אחד הדברים היותר מצחיקים שאני מצליח לדמיין.

יאללה צריך ללכת לקנות ספרים לכיתה ט'.. :]

[cars-@-lover]

תראו, אין צורך לקטול אותו לגמרי, אנחנו לא יודעים מי הוא ומה מצבו. מה שכן צריך לעשות זה להעיר אותו קצת למציאות.

 

פורשה בוקסטר זאת מכונית שבכלל לא מתאימה לך גם אם נגיד יש לך תקציב לקנות אותה. הביטוח לנהג חדש יעלה לך כמו מכונית משומשת נוספת, הטיפולים יקרים להחריד וצריכת הדלק תגרום לך לשיערות לבנות בגיל צעיר מדי.

אודי TT היא לא מכונית אמינה כל כך, היא לא ספורטיבית כמו שהיא נראית והיא יקרה לאחזקה (במיוחד אם אתה מדבר על הדור הראשון). גם כאן הביטוחים, טיפולים, צריכת הדלק וכו' יעלו לך יותר מדי.

 

לדעתי חבל לקנות מכוניות כאלה ועוד בזמן שאתה נהג חדש. אתה לא מיומן מספיק להתמודד עם הכוח שלהן, עם הביטוחים ועם העלויות השוטפות. למה לא לעזוב בינתיים את החלום ולהתרכז במציאות? יש מכוניות מציאותיות רבות בשוק שיתנו לך גם הנאה, גם כוח סביר ביותר לנהג חדש וגם העלויות שלהן יהיו שפויות יותר. למה שלא תתרכז באיזו משפחתית עם מנוע חזק (פוקוס, מאזדה 3 עם מנועי ה2L, הונדה סיוויק)? קומפקטית ידנית מהנה (אלפא 147 לדוג'. היא לא כל כך אמינה, אבל שפויה ביחס למכוניות שהזכרת כאן)? מכונית קופה שתספק את הפוזה הנדרשת (יונדאי קופה למשל)? אם יש לך באמת את התקציב, לדעתי עדיף להתחיל במשהו כזה ולא לקפוץ קפיצת ראש למים העמוקים מבלי שאתה יודע ממש לשחות.

[sronis]

חבל להשקיע שורות רבות של טקסט על משהו שהוא במקרה הטוב משובה של תלמיד תיכון.

 

שיתן תקציב מקורב ודרישות ונתקדם משם.

[Michael.R]

אני לגמרי יכול להבין את ההתלהבות, אבל יכול גם להסכים עם שאר החברים שהגיבו כאן שזה מאוד לא חכם.

כשקיבלתי רשיון הרכב הראשון שרציתי לקנות היה גולף VR6, בסוף קניתי גולף 1.6.

 

[falou]

אני לגמרי יכול להבין את ההתלהבות, אבל יכול גם להסכים עם שאר החברים שהגיבו כאן שזה מאוד לא חכם.

כשקיבלתי רשיון הרכב הראשון שרציתי לקנות היה גולף VR6, בסוף קניתי גולף 1.6.

 

 

אני מכיר מקרה של מישהו שקיבל VR6. תוך שבוע לא היה אוטו. הוא יצא בנס.

[SuperBamba]

כמו שאמרו כאן שאר החברים ובנימה קצת יותר סלחנית: מומלץ לקנות רכב קטן וידני במעט כסף על מנת ללמוד מהו רכב באמת. אני הוצאתי רישיון לפני יותר משנתיים ועד היום יש לי התלבטויות באשר לאיזה רכב יהיה טוב לי ומה אני מעדיף ורק לא מזמן למדתי לנצל כוח מנוע ומהו מומנט.

עד אז גם יש לך זמן להבין מה אתה אוהב וללמוד גם עיונית.

מעבר לזה, אם נניח יש לך 200 אלף שח, אני ממליץ, כשיגיע היום, לרכוש רכב ב150 ולהשאיר 50 לכל שאר ההוצאות, רכב זו אחזקה שוטפת וביטוח ודלק.

[Bull-81]

באמת שאין צורך לקטול. ובעניין המציאות:

לפי דעתי, קח את עצמך ותהנה לגדול יחד עם הרכב.

תתחיל במשהו שיהיה קליל לנהיגה ראשונה ולצבירת ניסיון.

תתפנק לך באיזו סיאט איביזה חדשה וידנית, פאביה, פולו וכיו"ב.

בהמשך, אחרי כמה מעיכות, שפשופים ונשיקות פגושים (ולא שאני מאחל לך) תעבור למשהו יותר רציני שעדיין הרחק מהישג עבור רוב האנשים - איזו מיטו, אאודי קטנה. ועם הזמן תוכל להגיע לרכבים המאוד יקרים לקנייה והחזקה עליהם כתבת.

זו דעתי.

נ.ב.

לנסוע עם מלווה בפורשה זה באמת הזוי.

[alon-g]

תתחיל מקורקינט תוסיף עוד 50 שקל ותדביק לו סמל של האודי ואחרי שתלמד להשתלט עליו נתקדם הלאה.