מתלבט בין פורד פוקוס ספורט 1.6 לגרסת 2.0

[eyalvol]

שלום לכם! אני עומד לקבל בקרוב רכב מהעבודה והאופציה המובילה היא פורד פוקוס. השאלה היא איזה רמת גימור.

 

יש את דגם הספורט 1.6 עם רמת גימור גבוהה ואבזור עשיר. מצד שני את הרכב עם מנוע 2.0 אבל אבזור דל ובסיסי.

 

מה אתם אומרים?

[misterb]

דילמה..

לי יש את ה-2.0 טיטניום, והאמת שלדעתי הטרנד הבסיסית ממש מבאסת. מצד שני אני הייתי יותר מתבאס ממנוע חלש יותר.

אם אתה נוסע רגוע, עירוני, ולא מחפש ביצועים מהרכב - לך על הספורט 1.6.

אם יותר חשוב לך הכוח ולא אכפת לך להתפשר על תא נוסעים קצת פחות נעים - לך על ה-2.0.

[eyalvol]

זהו שאני רוצה גם וגם

השאלה היא האם המנוע של 2.0 חזק משמעותית ברמה של לוותר על האבזור

[misterb]

משמעותית זה עניין סובייקטיבי. לי ההבדל משמעותי, כי נוהג הרבה בכבישים הרריים ומפותלים.

לך תעשה נסיעת מבחן על שתיהן ותחליט, הכי פשוט..

[eyalvol]

זהו שאין נסיעות מבחן בקרוב בגלל לחץ ואני חייב להזמין עד הסופש. אז אני מתייעץ כאן. ונוטה ללכת על 1.6

[roee]

ההבדל בנתונים הוא תהומי. 11.2 למאה זה בינוני מאוד, 8.9 למאה זה כבר לא רע. מה אתה מקבל ב1.6 מבחינת אבזור שאין ב2.0?

[שומאכר]

מה ההבדל במחיר בין 2 ליטר איבזור בסיסי ל-2 ליטר אבזור נורמלי+ (למרות שכבר האיבזור הבסיסי הוא טוב בפוקוס)?

[tzvipper]

אני נהגתי על פוקוס 2 ליטר סטיישן. אהבתי את תגובת המנוע.

[misterb]

אפשר לראות כאן את כל הדגמים והמחירים :

 

http://www.auto.co.il/catalog.aspx?model=751

 

ה1.6 סדאן ספורט עולה 127K וה-2.0 טרנד עולה 129K.

 

מבחינת הבדל באבזור - יש לא מעט :

 

חישוקים קלים 215 במקום 205 רוחב.

מערכת שמע יותר טובה, עם תפעול יותר נוח ומסך יותר מתקדם.

מחשב דרך יותר מתקדם.

משענת יד בין המושבים הקדמיים, עם שקע מצת לחלק האחורי.

בקרת שיוט עם מגביל מהירות.

אם אני לא טועה גם הבד של הריפוד יותר נעים - לא בטוח.

 

אני אישית כנראה הייתי הולך על המנוע - אבל כל אחד והשיקולים שלו.

[falou]

חישוק 215 ברכב מסוג זה הוא חיסרון. פגיעה קשה בנוחות הנסיעה, עם יתרון לא נחוץ באחיזה. 205 זה כבר יותר ממספק.

 

אני הייתי הולך על המנוע היותר חזק, היות והפער בביצועים הוא משמעותי והרבה יותר נעים (ובטוח) לנהוג ברכב שמאיץ יותר טוב.

[nimi13]

הייתי בדילמה דומה, אני הלכתי על המנוע החזק ואני לא מיתחרט,

מה שכן, בנסיעות ארוכות מחוץ לעיר חסרה לי הבקרת שיוט

[misterb]

חישוק 215 ברכב מסוג זה הוא חיסרון. פגיעה קשה בנוחות הנסיעה, עם יתרון לא נחוץ באחיזה. 205 זה כבר יותר ממספק.

 

אני הייתי הולך על המנוע היותר חזק, היות והפער בביצועים הוא משמעותי והרבה יותר נעים (ובטוח) לנהוג ברכב שמאיץ יותר טוב.

 

 

למה פגיעה קשה בנוחות הנסיעה ? החתך זהה 55 והחישוק זהה - 16. הטסות שמגיעות בטרנד פשוט הורסות את כל הצורה של האוטו לדעתי, וזה החלק היותר חשוב, לא ההבדל ברוחב בין 215 ל-205.

לי יש חתך יותר 'ספורטיבי' בטיטניום 215/50/17 - ואני לא מרגיש שום פגיעה בנוחות הנסיעה, זה אחד הרכבים היותר נוחים ונעימים על הכביש שאני מכיר בסגמנט הזה.

[שומאכר]

אז תשב בגרסא הבסיסית, אולי יש משהו שהוא יודע ואתה לא.

[falou]

למה פגיעה קשה בנוחות הנסיעה ? החתך זהה 55 והחישוק זהה - 16. הטסות שמגיעות בטרנד פשוט הורסות את כל הצורה של האוטו לדעתי, וזה החלק היותר חשוב, לא ההבדל ברוחב בין 215 ל-205.

לי יש חתך יותר 'ספורטיבי' בטיטניום 215/50/17 - ואני לא מרגיש שום פגיעה בנוחות הנסיעה, זה אחד הרכבים היותר נוחים ונעימים על הכביש שאני מכיר בסגמנט הזה.

 

אם ההבדל רק ברוחב, אכן הפגיעה לא משמעותית בנוחות הנסיעה.

הרכב עדיין יכול להיות נעים יחסית לתחרות, השאלה היא אם הוא היה יכול להיות יותר נעים עם צמיגי 205.

[eyalvol]

עדכון חשוב: כרגע גיליתי שהפוקוס זה מנוע רובוטי!! האם מצפה לי חווית נסיעה בדומה לקורולה הרובוטית שהייתה פה? אני ממש לא בעניין של מנוע כזה