Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5189 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לפורום!

 

כשאני מתניע אני שומע קול של שאיבה המגיע מאיזור המנוע. בזמן נסיעה אני שומע את אותו קול אך מקדים אותו קול של קליק(בדומה לפיוז שקופץ בבית) ורק לאחר מכן מגיע קול השאיבה.

התנעתי את הרכב בעמידה על מנת להתביית על מקור הקולות. אותם סדר של קולות מגיע גם בזמן עמידה. הקול של הקליק מגיע מאיזור הקרבורטור(ליד הראש מנוע) וקול השאיבה מגיע מאותו איזור.

בזמן נסיעה כשמופיעים הקולות יש תחושת של איבוד כוח קל ואז חזרה לשגרה עד הופעת הקולות עוד פעם.

 

הקולות מופיעים בעיקר בזמן החלפת הילוך. אך גם כשהרכב עומד.

 

 

מה זה יכול להיות?

 

תודה רבה!

פורסם

שלום רב !

בדוק חשד , לצינור וואקום קרוע, או צינור גומי למגבר בלם ,בחיבור לבוסטר, או לסעפת יניקה.

ברכבך אין קרבורטור אלא ראש הזרקה חד נקודתית.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אני עם צביקה,

אך הייתי מתמקד בחיבור צינור הוואקום מסעפת היניקה למגבר הבלם (כמו שציין צביקה),

יש לחיבור הנ"ל נטיה להתפרק.

 

אלעד.

פורסם

הלכתי לרכב לבדוק.

ולא ראיתי צינור מנותק או משהו כזה.

 

יכול להיות שאני מסתכל במקום הלא נכון?

האם תוכלו לכוון אותי קצת?

פורסם

שלום.

הבעיה נפתרה.

פשוט השארתי את המזגן עובד והמנוע התאמץ יותר מידי. קול השאיבה בא מצינורות המזגן, וקול הקליק של איזשהו חלק המפעיל את הרדיאטור.

בכל מקרה ברגע שכיביתי את המזגן הכל נעלם.

 

תודה רבה!

×
×
  • תוכן חדש...