695 סיבות לחייך.

[danielharati]

אומנם ישן,חודש עבר,אבל למי שלא ידע...

עוד גרסה,הפעם פיאט מזראטי

אחרי פרארי, אבארט עושה מחווה גם למזראטי

 

 

פיאט ממשיכה לחלוב את מותג אבארט עד תום. גם הפעם על בסיס ה-500 הקטנה, רק כעת בעזרת גרסת-מחווה חדשה למזראטי. בתפריט: 180 כ"ס ומרכב בצבע בורדו

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4192308,00.html

 

הם עלו על נוסחת הקסם, לא יאמן.

אי שם בשנות ה-90, פיאט הבטיחו לייצר רק 300 יח' limited edition של פיאט קופה. בסוף ייוצרו 1400 יח' דבר שגרם למהומה גדולה בקרב רוכשי 300 היח' המקוריות.

הנה הם עושים זאת שוב, רק הפעם כדי להגן על עצמם הם קוראים לזה מזארטי, גאונות!

לפחות הפיאט קופה באמת היה רכב מדהים(לדעתי גם עד עצם היום הזה).

[[פנדוב]

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000735673

 

זו רק דוגמא. מה שבא בקלות הולך בקלות, כי יש עוד הרבה.

[edanj]

והקשר לשרשור הנ"ל הוא?

 

עידן

[mill3r]

[פנדוב היקר.

הייתכן שזו הפיאט המהירה והיקרה בישראל?

אם כן, אז מה האיטית והזולה ביותר?

[srack]

עדכון

היום נסעתי בדרום תל אביב, ועברתי ליד סוכנות אלפא/פיאט.

מה עומדת לה בחנייה (בשמש) ה695 האדומה.

שיחה קלה עם האנשים במוסך, ומצאתי את הקונה המאושר

הוא לא אחר מ - פיאט עצמה.

הם ממש לא מכרו אותה. הם רק מציגים אותה כל פעם במקום אחר. קונה - לאדומה בכל אופן, הם לא מצאו (אלא אם מחשיבים את פיאט עצמה לקונים).

 

אין לי מושג מה עלה בגורל הצהובה.

[Fitch]

אני המום!

[sluzon]

עדכון

היום נסעתי בדרום תל אביב, ועברתי ליד סוכנות אלפא/פיאט.

מה עומדת לה בחנייה (בשמש) ה695 האדומה.

שיחה קלה עם האנשים במוסך, ומצאתי את הקונה המאושר

הוא לא אחר מ - פיאט עצמה.

הם ממש לא מכרו אותה. הם רק מציגים אותה כל פעם במקום אחר. קונה - לאדומה בכל אופן, הם לא מצאו (אלא אם מחשיבים את פיאט עצמה לקונים).

 

אין לי מושג מה עלה בגורל הצהובה.

 

היית במוסך או בסוכנות? כי אתה סותר את עצמך... בכל מקרה מה שרשמת ממש לא מבוסס ופשוט לא נכון.

[Pug206]

יכול להיות שאני יהיה שונה מהשאר אבל ת'אמת לא מתתי על העיצוב שלה..

ראיתי כבר יותר יפות

[amiger]

היית במוסך או בסוכנות? כי אתה סותר את עצמך... בכל מקרה מה שרשמת ממש לא מבוסס ופשוט לא נכון.

כמו חלק ניכר מה"עובדות" בשרשור הזה.

[sronis]

אילו "עובדות" חוץ מזו הן לא נכונות? (אני שואל ברצינות, אולי פספסתי משהו).

[amiger]

אתה יודע מה רוני, למרות שזה כנראה יפול על אזניים ערלות אנסה.

Tributo Ferrari, התרגום אומר בפשטות, מחווה לפרארי. אתה מוזמן כמובן לבדוק במילון.

הווה אומר, כל מה שעומד מאחורי הרכב הזה הוא מחווה של אבארט' לחברה האחות.

כל מה שמעבר לזה (תכנון משותף, התנהגות של מכונית על וכו' וכו' וכו') הוא פשוט פרי דמיונם הפורה של משתמשי הפורום.

שים לב גם שהגורם המוסמך היחיד שבאמת מחזיק בנתונים האמיתיים בחר שלא להגיב בשרשור הזה. נסה לרגע קט לחבוש את כובע כתב הרכב האחראי שלך, תביט בראי ותשאל את עצמך למה?

[sronis]

אוקיי, אתה צודק. גם אני כבר גיחכתי מעט למקרא ההזייה שיש כאן חוויה שמתקרבת לכזו של מכונית על. וכמובן שאם נכתב פה שמהנדסי פרארי תכננו את האוטו - אז אין מחלוקת שהדבר לא נכון. אבל אני הייתי תחת הרושם שאתה חושב שאנשים שהגיבו כאן הם לא בסדר כי הם התרעמו על המחיר הגבוה, או שאולי הם טועים כשהם טוענים שהשינויים הם מסוימים ולא אחרים. מה שאתה אומר כאן הרי מדגיש את הדברים הללו - זו בסה"כ גרסת מחווה משודרגת.

 

ואין קשר לבחירת הגורם המוסמך שלא להגיב. אני לא חושב שהוא מחזיק בנתונים אחרים ממה שנמצאים ברשות הציבור הרחב בנוגע למהותו של הדגם הזה. הוא כן יודע האם נמכרו המכוניות, למי הם נמכרו ובכמה. אבל זה, למען האמת, לא באמת העניין העיקרי כאן.

[kuala_lumpur]

אתה יודע מה רוני, למרות שזה כנראה יפול על אזניים ערלות אנסה.

Tributo Ferrari, התרגום אומר בפשטות, מחווה לפרארי. אתה מוזמן כמובן לבדוק במילון.

הווה אומר, כל מה שעומד מאחורי הרכב הזה הוא מחווה של אבארט' לחברה האחות.

כל מה שמעבר לזה (תכנון משותף, התנהגות של מכונית על וכו' וכו' וכו') הוא פשוט פרי דמיונם הפורה של משתמשי הפורום.

שים לב גם שהגורם המוסמך היחיד שבאמת מחזיק בנתונים האמיתיים בחר שלא להגיב בשרשור הזה. נסה לרגע קט לחבוש את כובע כתב הרכב האחראי שלך, תביט בראי ותשאל את עצמך למה?

 

צריך לשלוח את השרשור ההזוי הזה להנהלת פיאט, אולי עוד יחליטו להוציא שם abarth HaHaHa Tributo Carsforum

[falou]

אתה יודע מה רוני, למרות שזה כנראה יפול על אזניים ערלות אנסה.

Tributo Ferrari, התרגום אומר בפשטות, מחווה לפרארי. אתה מוזמן כמובן לבדוק במילון.

הווה אומר, כל מה שעומד מאחורי הרכב הזה הוא מחווה של אבארט' לחברה האחות.

כל מה שמעבר לזה (תכנון משותף, התנהגות של מכונית על וכו' וכו' וכו') הוא פשוט פרי דמיונם הפורה של משתמשי הפורום.

שים לב גם שהגורם המוסמך היחיד שבאמת מחזיק בנתונים האמיתיים בחר שלא להגיב בשרשור הזה. נסה לרגע קט לחבוש את כובע כתב הרכב האחראי שלך, תביט בראי ותשאל את עצמך למה?

 

שאלתי את עצמי והתשובה היא: אתה מתעלם מהעובדות כי אתה מקושר ליבואן.

 

"מחווה לחברה אחות"... עוד רגע אני אבכה מעוצמת הרגשות, כמו עובדי פרארי ששלחו פרחים למנהל המותג של אבארט'.

[edanj]

עדכון

היום נסעתי בדרום תל אביב, ועברתי ליד סוכנות אלפא/פיאט.

מה עומדת לה בחנייה (בשמש) ה695 האדומה.

שיחה קלה עם האנשים במוסך, ומצאתי את הקונה המאושר

הוא לא אחר מ - פיאט עצמה.

הם ממש לא מכרו אותה. הם רק מציגים אותה כל פעם במקום אחר. קונה - לאדומה בכל אופן, הם לא מצאו (אלא אם מחשיבים את פיאט עצמה לקונים).

 

אין לי מושג מה עלה בגורל הצהובה.

 

אנסה להתבטא בעדינות, המשפט הזה הוא הטעיה קשה שלא לדבר על שקר גס.

הרכב ניקנה ע"י אדם פרטי ורשום על שמו.

יש קשר בין הלקוח לבין סמל"ת אך הלקוח אינו עובד סמל"ת.

ולכן:

א. הקונה איננו פיאט עצמה.

ב. אבארט' כן מכרו את הרכב .

ג. הרכב אינו "מוצג" לראווה אלא משמש את הבעלים שלו כמו רכב של כל אחד אחר.

 

אני חושב שמגיע פה התנצלות בפני הלקוח ושאר חברי הפורומים שהאכלת בלוקשים שלך.

ובפעם הבאה בדוק את המקורות שלך.

 

עידן