משהו יכול לזהות מה שמו של החלק הנוזל בתמונה? (סיאט קרודובה 99')

[גילי29]

שבת שלום חברים.

 

אם משהו יכול לזהות את החלק שנוזל כך שאדבר עם המוסכניק שלי שיזמין אותו כמה שיותר מהר.

 

מדובר בסיאט קורדובה 1.6 שנת 99.

 

תודה רבה לכל המשיבים.

[צביקה.]

נראה כמו בית תרמוסטט, אך המתן לתגובות נוספות.

בברכה

צביקה

[shmulikbg]

פלנץ' מים

[גילי29]

נראה כמו בית תרמוסטט, אך המתן לתגובות נוספות.

בברכה

צביקה

 

 

צביקה עוד שאלה ברשותך.

 

אין לי תרמוסטט ברכב ביטלו לי אותו מתי שהחליפו מנוע, האם זה יכול להיות מקור לנזילה או שזה לא קשור ?

[roeiw]

זה שביטלו את הטרמוסטט זאת תופעה של מכונאים סוג ח' (לך אות אחת אחורה).

[shmulikbg]

גילי,

חוסר טרמוסטט לא גורם לנזילה. חוסר אטימה גורם לה.

זה שאין טרמוסטט זו בעייה אחרת, ובהחלט כדאי להחזיר טרמוסטט למנוע.

[גילי29]

גילי,

חוסר טרמוסטט לא גורם לנזילה. חוסר אטימה גורם לה.

זה שאין טרמוסטט זו בעייה אחרת, ובהחלט כדאי להחזיר טרמוסטט למנוע.

 

איזה נזק יכול להיגרם אם נוסעים ברכב ללא תרמוסטט ?

[צביקה.]

צביקה עוד שאלה ברשותך.

 

אין לי תרמוסטט ברכב ביטלו לי אותו מתי שהחליפו מנוע, האם זה יכול להיות מקור לנזילה או שזה לא קשור ?

 

גילי שלום רב !

המכונאי מסוג *ין שרועי מתקשה להשתמש בשם המפורש יצר חטא על חטא גם ביטל תרמוסטט, וגם נמנע מלהחליף אטם בית הפלאנץ(בית התרמוסטט )לראש המנוע והסתפק כנראה בסיליקון.

הפתרון המידי הנדרש הרכבת תרמוסטט מקורי מיידי, והרכבת אטם חדש בין הפלאנץ(או להחליפו בחדש), וכך תפסת שני צפורים במכה אחת.

האם לא חשת בהשפעה הרעה של חוסר התרמוסטט, בעלייה בתצרוכת הדלק, וקשיים של המנוע להגיע לטמפרטורת עבודה?

בברכה

צביקה

[יוסיסופר]

נסיעה ללא טרמוסטט תגרום לרכב להגיע לטמפרטורת עבודה לאחר זמן ארוך מרגע ההתנעה, בפרט במזג אוויר קר,דבר שגורם לבלאי מואץ במנוע.

[rabi203]

נראה שזה בעיה באטימה של הבית טרמוסטט.

[Buki]

הפתרון המידי הנדרש הרכבת תרמוסטט מקורי מיידי, והרכבת אטם חדש בין הפלאנץ(או להחליפו בחדש), וכך תפסת שני צפורים במכה אחת.

 

 

אני מניח שזה לא יגמר בהכרבת טרמוסטט.

 

אפשר לשאר, שבעת הרכבת מנוע הטרמוסטט היה במקומו.

 

המכונאי בנסיעת המבחן הראשונה ראה שהמנוע מתחמם, וביטל את הטרמוסטט.

 

הרכבת הטרמוסטט תגרום ככל הנראה להתחממות הרכב, ויהיה צורך לטפך במערכת קירור. אולי, בעצם זו הייתה הסיבה להרס המנוע הקודם.

[גילי29]

גילי שלום רב !

המכונאי מסוג *ין שרועי מתקשה להשתמש בשם המפורש יצר חטא על חטא גם ביטל תרמוסטט, וגם נמנע מלהחליף אטם בית הפלאנץ(בית התרמוסטט )לראש המנוע והסתפק כנראה בסיליקון.

הפתרון המידי הנדרש הרכבת תרמוסטט מקורי מיידי, והרכבת אטם חדש בין הפלאנץ(או להחליפו בחדש), וכך תפסת שני צפורים במכה אחת.

האם לא חשת בהשפעה הרעה של חוסר התרמוסטט, בעלייה בתצרוכת הדלק, וקשיים של המנוע להגיע לטמפרטורת עבודה?

בברכה

צביקה

 

הרכב עושה 1 ל-14 ק"מ , בקיץ מחוג הרכב היה עומד ללא תרמוסטט עד החצי הסקלה היום בימים קרים המחוג עומד על מעט מעל הקו הראשון.

[צביקה.]

הרכב עושה 1 ל-14 ק"מ , בקיץ מחוג הרכב היה עומד ללא תרמוסטט עד החצי הסקלה היום בימים קרים המחוג עומד על מעט מעל הקו הראשון.

 

עוד סיבה מוצדקת להרכיב תרמוסטט, למרות חששותיו המוצדקים של ידידי בוקי.

בברכה

צביקה

[vpvi]

אאוץ'.... המלצה שלי - תחליף מוסך לפני שאתה מחליף פלנשט מים. יתכן שיש נזילות בעוד מקומות, גש למוסך נורמלי, שיבדוק גם למה הסירו את התרמוסטט! החלקים צריכים להגיע במיידי!

 

הייתה לי בעיה דומה בסיאט איביזה שלי, אותו שנתון.

בית תרמוסטט, צינור פלסטיק ומשאבת מים שעבר זמנם.

החלקים הגיעו במהירות (מוסך רון הידוע לטובה).

 

אני לא יכול שלא לדגיש כמה חשובה היא איכות העבודה.

אני אישית מאוד התרשמתי מהעבודה הטובה שהם עשו בניקוי האיזורים לפני ההרכבה, כולל שימוש במכשיר ייעודי כדי להגיע לאיזורים קשים לגישה (לא אפרט מה - כל הזכויות שמורות ). ממש עבודה פדנטית - אני לא בטוח שכל מוסך היה טורח כפי שהם טרחו. נקודה נוספת למוסך רון

[גילי29]

אני מניח שזה לא יגמר בהכרבת טרמוסטט.

 

אפשר לשאר, שבעת הרכבת מנוע הטרמוסטט היה במקומו.

 

המכונאי בנסיעת המבחן הראשונה ראה שהמנוע מתחמם, וביטל את הטרמוסטט.

 

הרכבת הטרמוסטט תגרום ככל הנראה להתחממות הרכב, ויהיה צורך לטפך במערכת קירור. אולי, בעצם זו הייתה הסיבה להרס המנוע הקודם.

 

שבת שלום בוקי

 

הרכב עובד עגול ושקט מאוד וללא כל דבר המעיד על בעיה כל שהי , השמן נקי ממים ולהפך בכל אופן אני אנסע מחר לבאר שבע ואתקין תרמוסטט חדש ויעדכן אתכם.

בברכת שבת שלום ושבוע טוב גילי