בעיית זיהום אוויר בקורולה 97

[corolla97]

שלום לכולם!

בבעלותי טויוטה קורולה 97 הסובלת כבר מספר שנים מבעיית עשן וזיהום אוויר.

העשן מופיע בעיקר כשמריצים את המנוע בטורים מעל 2500 בניוטרל, וגם בסופם של ירידות ארוכות כשנותנים גז כשנגמרה הירידה- יוצא ענן גדול של עשן. המכונית לא עברה את בדיקת זיהום האוויר בטסט השנתי.

כאשר התייעצתי עם המוסכניק שלי הוא אמר שהבעייה היא כנראה גומיות השסתומים אבל לא בטוח.

שאלותי הן:

1.האם זה באמת נשמע כמו בעיית גומיית שסתומים? הייתי רוצה להיות בטוח עד כמה שניתן לפני טיפול של 800 ש"ח...

2. האם יש למישהו דעה אחרת לגבי הגורם לבעייה?

אשמח לקבל את חוות דעת מומחי הפורום.

ערב טוב.

[מאור30]

בהחלט נישמע כמו בעיה של גומיות שסתומים סדוקות שבמצב ניוטרל חודר דרכם שמן אל תאי השריפה ובלחיצה על גז אתה פשוט שורף את כל מה שניכנס בפעם אחת ואותו רעיון גם בסוף ירידה שבעצם ניקוז השמן דרך גומיות השסתומים מיתבצע על סל"ד נמוך ונישרף כאשר מעלים את הסל"ד (שאתה לוחץ על הגז בקצה הירידה). האם אתה שם לב לירידה משמעותית במיפלס השמן?

[corolla97]

כן בהחלט. האוטו אוכל המון שמן - בעיקר בנסיעות בין עירוניות (3 ליטר לאלף ק"מ)

העניין הוא איך אני יודע אם זה השסתומים או הרינגים?

[יבגני]

אכילה של שלוש ליטר לאלף קילומטר אינה תקינה וככל הנראה לא מדובר על גומיות שסתומים אלה על רינגים.

 

אצלי יש בדיוק את אותו הרכב גם משנתון 97 וגם אצלי יש אכילת שמן ועישון בהתנעות בוקר, אצלי האכילה כ 1 ליטר לכל 3 אלף קילומטר.

 

הבעיה שאתה מתאר, עישון בסל"ד גבוהה , מדברת דווקא על רינגים ולא גומיות שסתומים.

 

באיזה שמן אתה משתמש ?

[מאור30]

עכשיו התמונה יותר מדוייקת הוא אוכל יותר מידי ובהחלט תיתכן בעיית רינגים. לא מן הנימנע שגם גומיות השסתומים גמורות.

[corolla97]

העניין הוא שהעשן בזמן נסיעה הוא רק בסוף ירידה... למה שזה יקרה?

השמן שאני שם כרגע הוא 20W50 (במקור היה 15W40 אבל בעצת המוסכניק שיניתי)

הבעיה בטיפול רינגים היא שמבחינת עלות - אוברהול לקורולה 97 עולה כמו החלפת מנוע... ואני לא ממש משוכנע שהרכב צריך אוברהול מפני שלא חסר לו כוח בכלל...

[מאור30]

על מנת למקד את הבעיה אתה יכול לבצע בדיקת לחץ הפוך שבין היתר תפקידה לבדוק את אטימות הרינגים והשסתומים ועל רמת השחיקה שלהם.