חור קטן ביחידה באמצעית באגזוז שאלה.

[R'n'B]

כש קניתי את הרכב גיליתי בבדיקה שיש לי חור קטן ביחידה האמצעית באגזוז. בדקתי את רמת הזיהום של הרכב והיה לי משהו כמו 0.1 או 0.2 מותר אם אני לא תועה 0.5. אבל כאשר אני עומד אם הרכב בסל"ד נמוך 900-1000 אני מרגשי ריח של דלק. האם יש קשר אחד לשני? האם זה ישפיע על הטסט שבא אליי לטובה בחודש הבא?

[רפי לין]

הרכב לא יעבור רשוי שנתי (טסט) עם חור במע' פליטה.

חבל שלא כתבת סוג הרכב ושנה והאם החור הנו בדוד פליטה או בצנור הפליטה או בממיר קטליטי. בדוק במכון למע' פליטה, יתכן וניתן לתקן החור או שצריך להחליף החלק.

אם תרצה הכוונות למכונים במרכז ציין היכן. חוץ מהרשוי השנתי פליטת גזים רעילים מסוכנת לסביבה וגם לך כנוהג הרכב, תקן מהר התקלה.

בברכה - רפי לין

[kompy]

כש קניתי את הרכב גיליתי בבדיקה שיש לי חור קטן ביחידה האמצעית באגזוז. בדקתי את רמת הזיהום של הרכב והיה לי משהו כמו 0.1 או 0.2 מותר אם אני לא תועה 0.5. אבל כאשר אני עומד אם הרכב בסל"ד נמוך 900-1000 אני מרגשי ריח של דלק. האם יש קשר אחד לשני? האם זה ישפיע על הטסט שבא אליי לטובה בחודש הבא?

יתכן מאד שיש קשר בין שני הדברים(חור וריח), אך מצד שני יתכן מאד שאלו תופעות שונות.

בכל מקרה רצוי לבדוק ולתקן את שניהם(במידה וזה שניים) מאחר ושניהם מסוכנים.

 

עמית

[R'n'B]

הרכב פונטו שנת 95. כאשר שאלתי את המכונאי שאני מתפל אצלו הוא אמר שהחור בחלק האמצעי של מ"ע הפליטה (חור מאוד קטן). אין לי פליטה של גזים רעלים מעל לתקן אפילו מאוד נמוכה כמו שציינתי קודם. אני גר באזור חיפה.

מה מסוכן?

[רפי לין]

אין פליטת גזים מעל התקן בקצה צנור הפליטה אך יש כן מעט פליטת גזים דרך החור שבאמצע מע' הפליטה. גזים אלו הנם רעילים אם הם לפני הממיר הקטליטי ועלולים לחדור אל תה הנוסעים ברכב. מע' הפליטה צריכה להיות שלמה וללא חורים.

בברכה - רפי לין

[kompy]

בד' גזי הפליטה כאשר ישנם חור/ים במע' הפליטה הינה מוטעית ולא מדוייקת.

מאחר ובעולמנו אין מצב ריק, אזי במקום שבו קיימת דליפת גזי פליטה קיימת חדירה של אויר אל המע', אי לכך תוצאות בד' הגזים יהיו כדלקמן:

CO - נמוך.

HC - נמוך.

CO2 - נמוך.

02 - גבוה.

 

יש לבדוק גזי פליטה כאשר מע' הפליטה שלמה.

 

עמית