התייעצות קלה בקשר לביצוע עבודת חשמל וסידור החשמל באוטו.

[rotem210]

היכן אפשר לקנות באיזור השרון חוטים שחור ואדום לצורך עבודת חשמל קלה ברכב?

האם להשתמש באזולירבנד על מנת לבצע חיבורים או להלחים ולהישתמש בבידוד מיתכווץ?

היכן אפשר לקנות באיזור השרון בידוד מתכווץ במידה וזאת הדרך הנכונה?

האם כדאי לשים פיוז 10A בין חיבור ה + ומפצל המצית?

האם רצוי להוסיף פיוז 10A בין חיבור ה + ופוד השעונים?

המטרה היא להוסיף מפסק רוקר על מנת לשלוט בכיבוי והדלקה יזומים של צרכני המתח באוטו.

1. אני לא צריך באופן קבוע את המפצל פעיל רק על מנת להטעין טלפונים ו/או חיבור DVD נייד לילד מאחורה.

2. את השעונים אני רוצה לשלוט בהם לכיבוי והדלקה במידה צריך לכבות אותם יזום מאי אילו סיבות.

3. אשמח לעיצות מה הדרך הנכונה לביצוע עבודה זאת.

4 האם באותה הזדמנות שאני מטפל בנושא החיווט יש לשים דגשים מיוחדים?

 

רותם

[rotem210]

מצטער על ההקפצה

מישהו???

 

רותם

[דני זומרשטיין]

על פי השאלות, כדאי שתפנה לאיש מקצוע.

 

למשל, לעניין "איזה נתיך להתקין" , הרי שהדבר תלוי במכלול הצרכנים המחוברים לאותו הקו, יש לדעת את הנתון הזה.

 

איזה צרכני מתח אתה רוצה לנתק?

 

איזה סוג רכב זה ואיזה דגם, מה שנת הייצור שלו (התיאור הנ"ל הינו תנאי בסיסי לפתיחת אשכול. אנא קרא את הכללים של הפורום הטכני!)

 

בברכה

[rotem210]

דני שלום

הרכב הינו פיג'ו 306 1.8 שנת 95.

ההסבר הוא כזה:

ניתנקתי את המצת שהיה במאפרה והשתמשתי ב + וה - שהגיעו אלין על מנת לחבר אליו באופן קבוע מפצל חיבורים.

המפצל הוא מפצל ל 3 שמחוברים אילו באופן קבוע 2 מטעני טלפון וDVD נייד.

בנוסף יש לי 2 שעונים שמחוברים ברכב שעון יחס אויר דלק ושעון וואקום.

נחדד טיפה את השאלות.

1. האם מכלל הצרכנים האלו יכול להיות מחובר על אותו קו מתח שמגיע מהמצת?

2. האם עדיף לפצל את הצרכנים ולמצא + נפרד למפצל ו + בנפרד לשעונים?

3. האם כדאי לשים פיוזים לפני הצרכנים ואם כן איזה פיוזים לשים לפני הצרכנים?

4. אשמח לעיצות מה הדרך הנכונה לביצוע עבודה זאת.

5. האם באותה הזדמנות שאני מטפל בנושא החיווט יש לשים דגשים מיוחדים?

 

מקווה שהסברתי את עצמי יותר טוב ואשמח לקבל תשובות.

 

רותם