Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5428 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בדייהו רייסר אין מנוע של אופל קדט, יש שם מנוע 1.5 של דייהו.

אני יודע שלקדט היו מנועי 1.3 ו1.6 ודגמים ספורטיביים עם מנועי 1.8 ו2.0 שאני לא יודע אם נמכרו בארץ.

אף פעם לא שמעתי על דייהו דיזל, אתה מחדש לי.

היה גם קדט 1.2 בשנות השמונים

פורסם

אכן.

הן היו כל כך איטיות באופן יחסי, שאפשר היה לחזור איתן אחורה בזמן.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם
דייהו תמיד היו זבל, אולי חוץ מהרייסר כי זה אופל בעצם.

 

מנועי אופל של התקופה היו מנועים טובים, גם שברולט השתמשו בהם. (טובים ואמינים, לא למי שמחפש לקרוע את הצורה של הרכב.)

 

אם לא הבנת, אופל זה אופל, לא לוקחים מאחרים. כמובן שרק פעם.

 

היום שברולט קטנות זה קוריאני, ואופל גם נראה לי.

 

מכונית מכילה מנוע, לא מאכלסת אותו.

 

זה התחיל עוד מהקדט C שנמכרה בתור דייהו מאהפסי ואיסוזו ג'מיני, לארה"ב היא הגיעה בתור שברולט שבט, פונטיאק T100.

 

הקאדט E המדוברת (רייסר), נמכרה בתור פונטיאק לה-מאנס, חתיכת שם נתנו לה....

 

ד"א השם אסטרה היה דבוק לקאדט עוד בתחילת שנות ה80, במדי ווקסהול הרכב נקרא אסטרה, בשלב מסויים התאומות ענדו שם זהה.

 

השברולט קוואליר הייתה למעשה ווקסהול קוואליר - אופל אסקונה לישראלים :)

 

ככה זה עובד.

haters will hate

×
×
  • תוכן חדש...