רדיו מקורי נעול - סוזוקי סוויפט החדשה

[drorcohen]

אדי יקירי אתה טועה

ההיגיון שלך אמנם בריא אבל הוא עובד בכיוון הלא נכון במקרה הזה

אסביר לך למה

מחליף מצברים ממוצע הוא בגדול חשמלאי רכב, הוא לא מורשה של רכב מסויים אלא חשמלאי רכב כללי

וכשמגיע איליו לקוח ורוצה החלפת מצבר הוא לא אמור לדעת על כל דגם של רכב שקיים במדינה אם הוא בעל רדיו קוד או לא

הוא החליף מצבר ועשה זאת בצורה הנכונה אז הוא סיים את עבודתו

זה שהוא נגע ברכב אחרון בטח לא אומר שהוא אשם מרגע זה בכל מה שקורה ברכב

תפקיד בעל הרכוש עצמו (שים לב שגם הוא עצמו לא ידע מנושא הקוד) להתריע ולהזהיר את מרכיב המצבר מנושאים שעלולים להוות בעיה עקב העבודה המבוצעת

בטח בנושא שהוא נדיר ולא קורה אלא לעיתים רחוקות

 

אבל אני בנושא הזה חושב שכל אחד זכאי לדעתו

ז"א אני מניח שאתה לא תשכנע אותי ואני לא אשכנע אותך מפני שגם לי וגם לך יש טיעונים תומכים

כך שבוא באמת נתרכז בבעיה והיא הטמטום של אלה שלא נתנו לו את הקוד במוסך המורשה ושהוא צריך לפנות ליבואן ללא פשרות וללא כפפות הנימוס הרגילות

דרור

[lanosforce]

דווקא הסברת את עצמך נהדר.

[Itsik Ohana]

קרה לי גם לפני יומיים ולכן אני עונה על אף שכבר עבר הרבה זמן מאז שעלתה השאלה..

 

פשוט התקשרתי לסוכנות סוזוקי באשדוד ( מקום מגורי) ואמרתי להם את המקרה. הוספתי ואמרתי שהמוסך המורשה מבקש 500 שח

הבחור שענה לי ביקש שאשלח לו את רשיון הרכב בפקס בצירוף מס הטלפון שלי

מאז ששלחתי ועד שהוא התקשר עבו 20 שניות שבסופם קיבלתי את הקוד

 

דבר נוסף!!!! חשוב מאוד. מכיון שאני שיחקתי עם הקוד לפני שקיבלתי ( ניסיתי 0000, 1234) אז הרדיו ננעל

והיה רשום lock כך שכביכול אין אפילו אפשרות להקיש קוד

אבל זה לא נכון הרדיו צריך לקבל מתח משהו כמו 4 שעות ( במצטבר לא בנסיעה אחת דווקא) ואחכ הוא חוזר למצב של ״הקש קוד״

אז אם נעלתם - אל תלחצו

 

בהצלחה

[trip_88]

יש רכבים כמו שקודמים אמרו שהקוד נמצא בספרי הרכב,

בפורדים זה מופיע בתא הכפפות, מדבקה בתוך התא,

לכל רכב יש את הפטנט שלו,

צריך רק למצוא אותו.

 

לגשת ליבואן / מייל ליצרן לדעתי זה הפתרון הכי יעיל.