טרנספורטר קצר משומש או קאדי חדשה

[דויטס קרור אויר]

שלום,

 

אני מתלבט איזה רכב לקנות

 

טרנספורטר קצרמשומש משנים עד שנת 2007 או ללכת על קאדי חדש.

 

לא אכפת לי עם ידני או דיזל. נוסע 10,000 ק"מ בשנה

 

האלטרנטיבות היא:

1. עלויות אחזקה במשומש שלא קיימות ברכב חדש
   
2. יש המון טרנספורטרים קצרים ידני
   
3. קאדי חסכוני בדלק במיוחד ה-1.2 בנזין אך לא ברור איך יהיה לו כח.
   
4. הבגאז' בטנספורטר הכי גדול

האם מישהו ראה בארץ או נסע עם קאדי עם 7 מקומות (בסוכניות אין כאלה)

[סלמונלה]

שלום,

 

אני מתלבט איזה רכב לקנות

 

טרנספורטר קצרמשומש משנים עד שנת 2007 או ללכת על קאדי חדש.

 

לא אכפת לי עם ידני או דיזל. נוסע 10,000 ק"מ בשנה

 

האלטרנטיבות היא:

1. עלויות אחזקה במשומש שלא קיימות ברכב חדש
   
2. יש המון טרנספורטרים קצרים ידני
   
3. קאדי חסכוני בדלק במיוחד ה-1.2 בנזין אך לא ברור איך יהיה לו כח.
   
4. הבגאז' בטנספורטר הכי גדול

האם מישהו ראה בארץ או נסע עם קאדי עם 7 מקומות (בסוכניות אין כאלה)

למנוע הקאדי 1.2 יש טורבו, מה שהופך אותו לחסכוני בגלל הנפח ולחזק יחסית בגלל הטורבו, למנוע קוראים TSI ויש עליו מחמאות רבות והוא משמש כל מיני רכבים של קונצרן פולקסווגן ו"הסביבה" קרי סקודות וסיאטים.

יש קאדי קצרה 5 מקומות ועם 7 מקומות שיותר ארוכה כשכמובן ניתנות לקיפול ואז יש לך מקום מטען גדול וכמובן שגם בקאדי 5 מקומות. אני אישית ממליץ עליו.

[דויטס קרור אויר]

למנוע הקאדי 1.2 יש טורבו, מה שהופך אותו לחסכוני בגלל הנפח ולחזק יחסית בגלל הטורבו, למנוע קוראים TSI ויש עליו מחמאות רבות והוא משמש כל מיני רכבים של קונצרן פולקסווגן ו"הסביבה" קרי סקודות וסיאטים.

יש קאדי קצרה 5 מקומות ועם 7 מקומות שיותר ארוכה כשכמובן ניתנות לקיפול ואז יש לך מקום מטען גדול וכמובן שגם בקאדי 5 מקומות. אני אישית ממליץ עליו.

 

האם מישהו ראה בכבישי הארץ קאדי עם 7 מקומות?

אם התשובה חיובית, האם יש בגאז'?

איך האמינות של הקאדי?