מאזדה626 2001 בעיה בטורים\גיר

[msk]

לילה טוב לכולם!

המזדה עברה בשעה טובה את ה200K והצרות החלו:

נכון אין מכות בהעברת הילוכים והשמן גיר אדום ולא חום\שחור אבל:

כאשר המהירות עולה והרכב צריך להעביר הילוך לפעמים הוא כאילו מתבלבל ומעביר מוקדם מדי ואז הטורים נמוכים מדי ורוקדים ואז הוא מחזיר להילוך הנמוך עד שהמהירות מספיקה כדי להעביר להילוך גבוה יותר

זה קורה בעיקר בנסיעות רגועות כאשר אני לוחץ במתינות ובעדינות על דושת הגז במשך הנסיעה(אם אעשה קיק דאון הוא לא יתבלבל)

מודה שהאנשתי(אנושי) את הרכב שלי אך אולי זה יעזור לו להקשיב לי כשאשכנע אותו לחזור לתיקנו

(חיפשתי כמה שעות אך לא מצאתי מקרה דומה)

אשמח לסיוע והכוונה...

תודה רבה

משה.

[vogivog]

ראשית התחבר לסורק תקלות.

[msk]

גם אם אין נורת "בדוק מנוע" זה יראה תקלות? כי במוסך מורשה בירושלים אמרו לי שללא הדלקות הנורה אין טעם לחבר סקאנר...

מה הכיוון הכללי גיר או חישן כלשהו או מצערת?

[vogivog]

יכולה לקפוץ תקלה גם ללא הידלקות מנורת בקרה. לא לכל חיישן ברכב קיימת נורת בקרה. זה יכול להיות כל דבר שעלול להשפיע על הגיר שהוא בעצם יכול להיות במצב תקין לחלוטין והבעיה היא לא ממנו.

[msk]

תודה רבה

מחר אכנס בעזרת ד' לבדיקה

ואעדכן בקודי תקלה(אם יהיו)...

משה

[msk]

הבעיה תוקנה ונפתח בתודות:

לרפי לין על ההפניה וההדרכה המעולה

וכמובן למשה זר ולחיים יוד מהפורום על הטיפול המקצועי והאבחון והתיקון המהירים.

הבעיה הייתה חוטי הצתה\פלאגים שהוחלפו למקוריים (פלאגים קניתי את ה PKJ שמומלצים ע"י היצרן ולא את ה KJ שהיבואן החליט לשנמך אליהם)

בסקאנר לא התגלתה שום תקלה גם לא בניהול גיר לשמחתי.

והחלטתי ללכת על חיישן חמצן משופר של בוש שמשה המליץ עליו -נקוה שנחסוך קצת בצריכת דלק לאור המחירים שרק מוסיפים לעלות...

אז שוב תודה רבה והיה שוה להגיע מהבקעה(כוכב השחר ליתר דיוק) עד לפתח תקוה

לילה טוב!

[vogivog]

העיקר שהכל בא על מקומו בשלום.