Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5568 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

בחורף האחרון התחילה אצלי תופעה שכאשר אני מניע את הרכב כשהמנוע קר (בבוקר למשל) המנוע מניע והטורים עובדים מספר שניות בצורה רגילה (אני יודע לפי הקול כי אין לי מד טורים) ולאחר מכן הטורים יורדים ואם אני לא מחזיק משהו כמו חצי דקה את הגז לחוץ כדי לשמור על הטורים המנוע נכבה.

אני יודע שזה אופייני לחורף כי המנוע קר והוא צריך להיתחמם אבל התופעה לא חולפת וזה קורה כול בוקר.

לפי מה שראיתי בחיפוש פה היו מקרים דומים ואולי החיישן מצב מצערת תקול או חיישן טמפרטורה, בכול מקרה אני יודע שצריך לעשות דיאגנוזה לרכב כדי לדעת בדיוק מה הבעיה.

אבל רציתי לשאול אם יש דרך כלשהי לבדוק את החיישן מצב מצערת מבלי לעשות דיאגנוזה או לטפל בו איכשהו?

 

הרכב הוא פיג'ו 205 פוראבר, שנת 97, הזרקה.

 

תודה מראש.

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

×
×
  • תוכן חדש...