מה מאזדה לא המכונית האמינה ביותר ?

[ליין מן]

meir240:

בנוגע לאזורי קריסה אני יודע טוב מאוד איך זה בנוי, ואני מסכים איתך בהקשר הבטיחותי, אבל יש בטיחות, ויש חוסר בטיחות,

והפח של המאזדה הרבה יותר פגיע, אפילו חלק מהדגמים יש להם כנפונים מפלסטיק.

 

לשאלת העדפתי האישית בנוגע לרכב, אז אני בכלל לא הייתי קונה משפחתית VAG, אני קניתי איביזה כי אני צריך רכב קטן, חזק, מהיר, .

 

אז למאזדה יש כנפונים מפלסטיק - ולכן היא חלשה בתאונות ..

גם ל F16 יש כנפונים מפלסטיק , ומכוניות פורמולה 1 .

אבל זה לא בדיוק בלסטיק , חלקם מתוכננים לפגיעה כיפוף קריסה ספיגת אנרגיה, וחלקם לעמידות קשיחה יותר .

זה בלסטיק מתוכנן מחומרים מורכבים .

 

ולאיביזיה יש קצת גלגלים עקומים .. - אז היא נוסעת גרוע ומסוכנת ..

אבל כנראה שזה התכנון של המהנדס , שרצה ניהוג ואחיזה יותר ספורטיבית ..

 

זה מתוכנן כך , ובעצם זה הרעיון של מהנדס ומתכנן הרכב , וזה בסדר .

רצוי שתלמד קצת יותר על תכנון ופשרות בנושא מבנים , בטיחות פסיבית , ובטיחות אקטיבית ודינמית .

 

ובקשר לדיון , היום כמעט כל הרכבים מתוכננים ובנויים עם אותם רעיונות ודרישות בטיחות , לכן הם נראים די דומים.

ההבדל הוא , ההתאמה הסופית לשוק היעד , ושרות ואחריות היצרן והיבואן .

 

ישראל נחשבת לשוק בעל מפרט טרופי , לחות וחום , ול VAG ישראל היו בעיות בהתאמת רכבים למפרט הנ"ל

למאזדה ושאר החברות היפניות , יש שוק די גדול באוסטרליה ודרום אפריקה , ולכן היה להם יותר קל להתאים לדרישות היבואן בישראל .

(גם לחברות היפניות היו בעיות התאמה למפרט הישראלי , ההבדל - הם נתנו תשובות מהירות וסידרו את הבעיות , בעוד ש VAG התנערה , וטענה שאין בעיה , ולא נתנה שירות ויחס , כפתורים מתקלפים , חלונות נופלים, ממסרות מתחממות )

 

היום בישראל עדיין VAG , מבחינת שירות ואחריות , יש לה את האחריות הקצרה ביותר , ושירות לא אוהד במיוחד .

ואמונה עיוורת של החברה , שלא משנה כמה מלקות יכו את הלקוחות , הם תמיד ימכרו , כי יש להם סחורה חמה .

 

היה ל VAG יתרון יחסי ב 5 שנים האחרונות עם מנועים מעולים וממסרות DSG , חבל שהם לא ניצלו זאת גם לחדש את מערך השירות והאחריות .

הטכנולוגיות החדשות נכנסות לשוק גם בשאר החברות , ומעניין אם VAG יפנימו , ויבינו כי שרות ואחריות הוא חלק בלתי נפרד מהרכב .

ואז העדר (אני) אנסה לנדוד ל שדה מרעה חדש , ויסכים לרעות בשדה VAG , כי אני מפחד לחצות , יש תנינים בנהר .

 

אייל.

[chesy]

אז למאזדה יש כנפונים מפלסטיק - ולכן היא חלשה בתאונות ..

גם ל F16 יש כנפונים מפלסטיק , ומכוניות פורמולה 1 .

אבל זה לא בדיוק בלסטיק , חלקם מתוכננים לפגיעה כיפוף קריסה ספיגת אנרגיה, וחלקם לעמידות קשיחה יותר .

זה בלסטיק מתוכנן מחומרים מורכבים .

 

ולאיביזיה יש קצת גלגלים עקומים .. - אז היא נוסעת גרוע ומסוכנת ..

אבל כנראה שזה התכנון של המהנדס , שרצה ניהוג ואחיזה יותר ספורטיבית ..

 

זה מתוכנן כך , ובעצם זה הרעיון של מהנדס ומתכנן הרכב , וזה בסדר .

רצוי שתלמד קצת יותר על תכנון ופשרות בנושא מבנים , בטיחות פסיבית , ובטיחות אקטיבית ודינמית .

 

ובקשר לדיון , היום כמעט כל הרכבים מתוכננים ובנויים עם אותם רעיונות ודרישות בטיחות , לכן הם נראים די דומים.

ההבדל הוא , ההתאמה הסופית לשוק היעד , ושרות ואחריות היצרן והיבואן .

 

ישראל נחשבת לשוק בעל מפרט טרופי , לחות וחום , ול VAG ישראל היו בעיות בהתאמת רכבים למפרט הנ"ל

למאזדה ושאר החברות היפניות , יש שוק די גדול באוסטרליה ודרום אפריקה , ולכן היה להם יותר קל להתאים לדרישות היבואן בישראל .

(גם לחברות היפניות היו בעיות התאמה למפרט הישראלי , ההבדל - הם נתנו תשובות מהירות וסידרו את הבעיות , בעוד ש VAG התנערה , וטענה שאין בעיה , ולא נתנה שירות ויחס , כפתורים מתקלפים , חלונות נופלים, ממסרות מתחממות )

 

היום בישראל עדיין VAG , מבחינת שירות ואחריות , יש לה את האחריות הקצרה ביותר , ושירות לא אוהד במיוחד .

ואמונה עיוורת של החברה , שלא משנה כמה מלקות יכו את הלקוחות , הם תמיד ימכרו , כי יש להם סחורה חמה .

 

היה ל VAG יתרון יחסי ב 5 שנים האחרונות עם מנועים מעולים וממסרות DSG , חבל שהם לא ניצלו זאת גם לחדש את מערך השירות והאחריות .

הטכנולוגיות החדשות נכנסות לשוק גם בשאר החברות , ומעניין אם VAG יפנימו , ויבינו כי שרות ואחריות הוא חלק בלתי נפרד מהרכב .

ואז העדר (אני) אנסה לנדוד ל שדה מרעה חדש , ויסכים לרעות בשדה VAG , כי אני מפחד לחצות , יש תנינים בנהר .

 

אייל.

 

בנוגע לכיפוף הגלגלים באיביזה זה נועד בשביל לתת יותר אחיזה בסיבובים, וזה ניתן לשינוי אם כי לא מומלץ לבצע את זה בלי מקצוען.

נושא האחיזה והנהיגה בVAG יש לו דגש מאוד חזק - עובדה שזה הרכבים שהכי נפוצים בקרב משפרי הרכבים.

[Japanese Engine]

+1

וואלה אחי ,הרגת אותי עכשיו עם הסיויק ,מה הקשר בנאדם?!! אתה רואה שהויכוח בין מאזדליסינג לאיביזה "חווית נהיגה".

למרות שאם כבר אמרת ,אז רק שתדע שזה לא דבר בלתי אפשרי ,גם הסיויק שלך תוכל להגיע לזה ואף יותר, אם תתנהג איתה כמו שצריך ותשמור עליה ,רק הכי חשוב תיזהר מזקנים שעושים דריפטים בעיקולים אהה?

 

נ.ב.- כתבתי בשרשור הזה את אותו הדבר בכל ההודעות שלי ,אין לי מה לחדש אז אני מפסיק להגיב.

נ.ב. 2 - צ'סי פפאגיו זורם אש, אבל לא יקרה. הבחור עבד איתי במלון לפני כמה שנים ,אין סיכוי שאמצא אותו (או יותר נכון אטרח לחפש) ,מה שכן אני עדיין רוצה סיבוב באיביזה.

 

חח לא פשוט התייחסתי לשורה הראשונה שלו לגבי המאזדה עם ה520K והייתי עצלן מידי לצטט רק אותה.

ולצערי זקנים שעושים דריפטים זה כבר בידי בורא עולם .