Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5620 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שנים שלא כתבתי פה... ולצערי אני זקוק ליעוץ.

 

יש למשפחה הונדה סיויק 1.6 אוט' שנתון 98'.

הרכב נוסע מצויין, פרט לתחילת נסיעה במנוע קר.

כאש מתניעים, הטורים עולים כרגיל לסף מסויים עד שבאמת מתחילים את הנסיעה.

כשעוצרים איפשהו בדרך, ב 4-5 הדקות הראשונות של הנסיעה, הטורים נוחתים מהר מאוד והמנוע כבה.

 

הוחלף בית מצערת שלם לאחר מפירוק והתופעה לא השתנתה.

הוחלפה היחידה החשמלית של המנוע הצעדים.

הוחלף חיישן טמפ'.

 

מה יכול להיות הגורם לתופעה?

 

תודה.

מנהל אתר LFS הישראלי.

סימולטור הנהיגה הטוב בעולם.

http://www.lfsisrael.com

פורסם

אין קודן.

הרכב אכן מתקשה להניע שוב.

 

מציין שבעמידה כשהמנוע חם, יש תופעה של עליה וירידה של הטורים, לפעמים לסף מאוד נמוך, אך ללא כיבוי המנוע.

 

משאבת דלק נבדקה לדעתי - אוודא זאת, חייב לכם תשובה.

אם לא משאבת דלק, מה עוד יכולה להיות הסיבה?

מנהל אתר LFS הישראלי.

סימולטור הנהיגה הטוב בעולם.

http://www.lfsisrael.com

פורסם
שנים שלא כתבתי פה... ולצערי אני זקוק ליעוץ.

 

יש למשפחה הונדה סיויק 1.6 אוט' שנתון 98'.

הרכב נוסע מצויין, פרט לתחילת נסיעה במנוע קר.

כאש מתניעים, הטורים עולים כרגיל לסף מסויים עד שבאמת מתחילים את הנסיעה.

כשעוצרים איפשהו בדרך, ב 4-5 הדקות הראשונות של הנסיעה, הטורים נוחתים מהר מאוד והמנוע כבה.

 

הוחלף בית מצערת שלם לאחר מפירוק והתופעה לא השתנתה.

הוחלפה היחידה החשמלית של המנוע הצעדים.

הוחלף חיישן טמפ'.

 

מה יכול להיות הגורם לתופעה?

 

תודה.

שלום

כל נסיון לנחש מה הסיבה לא יצביע על פתרון. תקלה מסוג זה תפתר רק באמצעות דיאגנוזה ממוחשבת במוסך, שתבוצע

ע"י בעל מקצוע מנוסה, שיקרא את זרימת הנתונים בזמן אמת וישווה עם הדרישות. תיקון כזה יכול להיות תיקון מתגלגל כאשר

מתברר שיש צורך לתקן מספר ליקויים שמתגלים במהלך הבדיקה. אל תשכח שבית המצערת שהוחלף גם הוא מפרוק, ואולי לא תקין.

יום טוב

×
×
  • תוכן חדש...